别克E5 2024款 臻享标续影音版

【满意】今天刚提车，反正也没怎么看其他店，主要是觉得这个价买他性价比还可以。
【不满意】套路有点多，各种地方想套路我，也不知道踩坑没。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这车是25年初买的23年产库存车，价格上非常给力，性价比爆炸，而且内部空间大，实用性非常强，底盘调校很见功力，又有操控又有舒适
【不满意】锁车后异常耗电的现象比较严重，经常停一晚上续航掉好几公里 辅助驾驶只有最基础的L2，通用的自动泊车一用一个不吱声（结果买车半年以后出了至境L7，那个激光雷达，那个城区智驾，啧啧啧，说多了都是泪）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形和空间很好、底盘调校比较好，动力够用，安全。
【不满意】百度地图太拉垮了，需要尽快升级，续航不行，和宣传的差太多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近，我有幸试驾了别克E5，这款车给我留下了极为深刻的印象。 坐进车内，别克E5的内饰质感扑面而来。座椅的设计符合人体工程学，长时间乘坐也不会感到疲惫。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能拥有充裕的腿部和头部空间。中控台搭载的大尺寸联屏十分吸睛，显示清晰，操作流畅，各种功能一目了然。 启动车辆，别克E5的动力输出线性且强劲。轻踩电门，便能感受到源源不断的动力，在城市道路中超车轻松自如。切换到运动模式后，推背感更是强烈，驾驶乐趣十足。值得一提的是，它的悬挂系统调校出色，在经过颠簸路段时，能够有效地过滤震动，为车内乘客提供平稳舒适的驾乘体验。 续航方面，别克E5的表现也令人满意。官方给出的续航里程足以满足日常通勤以及城市周边的短途旅行。而且，它的能量回收系统调校得恰到好处，在不影响驾驶体验的前提下，还能有效地增加续航里程。 试驾结束后，我对别克E5的好感倍增。它不仅拥有时尚大气的外观，更在舒适性、动力性能和续航能力等方面表现出色。如果你正在考虑一款纯电动SUV，那么别克E5绝对值得你去亲身试驾体验一番。
【不满意】总体感觉不错，不过这个续航稍微短了一点，其他品牌都700公里了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看了好几个电车品牌，试驾了几次也对比了好几家店，最后选择买E5，在江夏有别克店，E5外观很喜欢，看着超级大气，现阶段新手开起来还有点吃力，喜欢别克E5前脸大胆地采用了封闭式格栅大气设计，把手是隐藏的，减少了空气阻力，提升行驶效率。后部设计同样引人注目，一体式尾灯与高位刹车灯形成鲜明对比，夜间点亮时辨识度极高。后盖上的三个灯和新的别克Logo呼应上了，喜欢这个小细节。 空间体验：宽绰舒适，智能灵活 空间真的很大，上周末跑了一趟高速，家人后排坐着也没有旧油车累，空间大很多，孩子也活动得开，值得一说后备箱容量可观，没有备胎，所以都变成隐形储藏空间，真的超级能装，对于我们这种回周边城市带家里的绿色有机蔬菜特此友好，都放不满，之前油车的后备箱是不够装，所以特别喜欢这个大空间，加之可放倒后排座椅的设计，满足多样化的装载需求。后排中间还可以搁水杯，出门的时候很有意境，内饰方面，大面积软质材料覆盖和精致做工营造出高级质感，营造出温馨舒适的驾乘环境。坐着感觉很软，很舒服。 智能科技：全面连接，便捷出行 屏很大，感官很棒，抬头显也很方便，别克E5搭载了最新的智能网联系统，集成了语音识别、导航、娱乐等多种功能于一体的大屏触控面板，反应迅速且界面直观。直接用手机就可以开门解锁，很方便，都不用带钥匙，需要手机有蓝牙功能，自动驾驶辅助距离设置太远，会提醒座椅震动，会突然让我这个新手吓一跳，但是360全景影像很方便大大提升了行车安全和驾驶体验。 E5整个车很重，跑高速车也很稳，有开油车的感觉。最喜欢的是121色氛围灯，晚上才会亮，还可以随着音乐🎶节奏跳动，真酷。对于家庭用车，我觉得很满意E5，买的紫色，当时为了拿省补就没有等其他颜色，紫色上个星期出来活动，也不用加钱，感觉也挺香，交强险1元，又省了949元，店里面有通用3品置换补贴6000，省补12000，贷款了，相当于没有付首付提了个车，真香，就是还需要多熟练掌握E5，对于我这个新手有点难掌握，周末就可以周边游啦，开心✧٩（ˊωˋ*）و✧，选E5主要是安全，智驾其实我并不太感冒，对于家庭有娃来说，安全真的要排在第一位，总而言之言而总之，买了E5真的很满意
【不满意】赶着拿省补就没有等车，销售说后面有新车，又怕省补有影响，就没有等，上个星期，紫色还不用加钱，有点后悔买早了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很漂亮，车长尺寸也大，空间性足够用的，而且带着大天窗，现在的电车外观很好看。
【不满意】虽然是最不满意的续航里程会打折，但是这也是所有电车都会出现的问题，也是可以接受的，要是不打折真实续航就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间确实很大。在网上看图片儿感觉不出来，但是实车看到之后有点儿出乎我的意料之外。特别是后排的空间，还有后备箱的尺寸。有一说一真的很宽敞，现在新款别克的设计总的来说还算是挺新颖的。但是总感觉没有老款那么经典。现在新款设计的家族式那种感觉都是小眯眯眼。没有老款那么大气，不过现在年轻人应该会喜欢这种外观，比较运动一些。 智能化比较不错，说实话，现在这代别克E5虽然是库存车，但是它配置没有减配，因为是去年生产的，都是刚上市的时候。配置堆的比较高，而且现在价格也下来之后买到这么个车型，在20万价格以内，确实是T0级别的，真的可以考虑一下。
【不满意】本身电车在这个尺寸加上电池就比同样级别的车子要更重一些。原厂545km的续航，去掉正常的损耗，我觉得应该能跑个400多一点就比较不错了。如果这批车当时能够出到600多km，算是标准续航的话，我觉得卖的应该会更好。当时销量不好的时候应该就是因为价格贵，再就是续航其实在同级别当中去对比没有什么优势。特别是北方地区。天冷了之后，500多km的标准续航估计也就能跑个不到400吧。其实电车这东西续航跟开油车是一个道理。你油门踩深，油耗就大，电车也一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】