网上车市 » 汽车大全 » 东风风度 » 帕拉丁 » 2024款 2.0T 四驱尊途版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 帕拉丁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊途版 |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意帕拉丁的驾驶感受。方向精准,悬挂调校偏向舒适,即使是长途驾驶也能保持良好的乘坐体验。车辆在高速上的表现也非常稳定,加速响应迅速。
【不满意】内饰设计稍显简单,用料在同级别车型中不算突出。中控台的塑料感较强,一些接缝处的处理也不够细致,这部分让我略感失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕拉丁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊途版 |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2975公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帕拉丁让我最满意的就是它的可靠性和越野能力。作为一款经典的硬派SUV,它的底盘表现相当扎实,通过性很好,不论是山路还是烂路都能从容应对。开它去郊游或者偶尔上个非铺装路面,总能给人一种稳妥的安心感。
【不满意】如果非要挑剔一点,那就是它的舒适性表现欠佳。悬挂调校偏硬,行驶过程中路感清晰,遇到颠簸路面会感到车内的震动较为明显。再加上座椅偏硬,长时间驾驶会略感疲劳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕拉丁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊途版 |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5110公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帕拉丁最让我满意的就是它的舒适性,尤其是悬挂系统,开起来非常平稳,不管是城市的坑洼路面,还是高速上的小波动,都能很好地过滤掉,给我带来舒适的驾乘感受。
【不满意】相对来说,帕拉丁的油耗略高,尤其是市区驾驶时,油表消耗得比较快。虽然和同级别SUV差不多,但仍有一定的改进空间,特别是在节能方面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕拉丁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊途版 |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3382公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是它的驾控感受,特别是在城市驾驶时,方向盘精准、操控轻盈,停车也很省力。开起来非常轻松
【不满意】不过,最让我失望的还是车内的娱乐系统,偶尔会卡顿,尤其是连接蓝牙时有时会断线,感觉有点不稳定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕拉丁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊途版 |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3325公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是帕拉丁的空间表现,无论是前排还是后排,坐起来都非常宽敞。尤其是后排腿部空间,长途旅行时十分舒适,完全没有压迫感。
【不满意】最不满意的是方向盘的反馈力度,在城市驾驶时,低速时转向略显沉重。对于喜欢灵活操控的驾驶者来说,可能会有些不太适应,但高速行驶时还是挺稳的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕拉丁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊途版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 吉林-通化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是帕拉丁的动力表现。无论是在高速上超车还是城市道路的起步,动力都非常充沛,感觉毫不费力。开起来非常顺滑,尤其是长途驾驶时,动力的持久性和稳定性非常让人放心。
【不满意】最不满意的是车内的一些细节设计,特别是空调系统的噪音,虽然不是很严重,但长时间开车时会略显突兀,影响车内的静谧感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕拉丁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊途版 |
| 裸车购买价 | 17.2万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3190公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是它的动力,开起来特别顺畅。市区里偶尔踩油门,动力立马响应,超车时完全不费力,尤其是高速时,稳定性也很强,给我很大的信心。
【不满意】后排空间有点局促,尤其是长时间坐在后面,感觉腿部空间有些紧张。作为一款SUV,后排空间本应更宽敞些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕拉丁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊途版 |
| 裸车购买价 | 16.82万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5228公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是帕拉丁的动力表现,尤其是高速超车时,感觉特别轻松。它的发动机响应很快,驾驶起来特别顺畅。对于一款SUV来说,这个动力完全能满足我的日常需求。
【不满意】最不满意的就是车内空间,虽然说是SUV,但后排的腿部空间略显紧张,长时间坐在后排会感觉不太舒适。尤其是我家里有长时间出行的需求,长途旅行的话,后排空间有点捉襟见肘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕拉丁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊途版 |
| 裸车购买价 | 15.88万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方?当然是它的四驱性能和越野能力!
我带它上过烂泥路、爬过乱石坡,底盘高、带大梁、扭矩强,搭配分时四驱系统,简直稳得一批。
【不满意】吐槽的话也得讲实在的。油耗略高了点,毕竟是个2.0T的硬派SUV,城市里走走停停油耗飙到11个油以上。但我也理解,这种车买了就是奔着性能去的,开起来过瘾比啥都重要。说实话,只要你真的喜欢越野,这点油耗根本算不了啥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕拉丁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T四驱尊途版 |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的,那必须是这车的越野性能和硬派气质。作为一个硬派SUV,这车四驱系统表现相当给力,爬山涉水毫无压力。上个去山里农庄,路况复杂多变,有些地方泥泞不堪,我心里捏了一把汗,但帕拉丁的四驱一开,稳得像条大黄牛,咣咣就过去了!而且,它的底盘高,视野开阔,走烂路特别有安全感。这份“硬气”,让我觉得买它绝对值。
【不满意】当然,车无完车。我觉得最不满意的地方是油耗稍微高了一点。在市区开的话,堵车加红绿灯,一箱油感觉“嗖嗖”地见底,百公里基本在11升左右。不过一想到它带着两吨的“大块头”和四驱系统,这个油耗也还能接受,毕竟鱼和熊掌不可兼得嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】