岚图知音 2024款 长续航超充版

【满意】我当初敲定这台岚图知音，完全是被整车柔和居家的驾乘感受打动。日常每天早晚接送孩子、往返市区通勤，闲暇时带上一家人去往近郊露营，整车静谧表现格外出众，高速行驶时风噪胎噪隔绝到位，车厢里安安静静。座椅填充柔软厚实，久坐腰背不会发酸，长途出行老人孩子都不会觉得疲惫。日常通勤依靠家用充电桩补给，日常出行成本很低，宽敞座舱搭配柔和灯光，每次坐进车内都能卸下一整天的疲惫，是专属于我们全家放松休憩的移动小空间。
【不满意】长期日常驾驶下来，最让我觉得不便的是功能短板层面的不足。车内车载应用生态十分单薄，自带软件数量有限，无法自主安装第三方影音、休闲类程序，等车休息时想追剧、播放影音内容选择很少。平日里带孩子出门等候，原本打算在车内播放动画消磨时间，可可选资源寥寥无几。系统自带影音界面交互简单，没有丰富分类栏，查找内容步骤繁琐。想要拓展娱乐功能只能依靠手机投屏，投屏时线路杂乱，无线连接还时常出现画面卡顿、音画不同步的情况，出行途中车内休闲体验大打折扣，对于经常长时间待在车里的家庭来说，这块功能缺失很影响日常使用心情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手岚图知音之后，最打动我的就是整车治愈松弛的驾乘氛围。整车内饰主打简约居家的设计理念，车内大面积软性材质包裹，触感细腻温润。座舱隔音做得非常到位，能有效隔绝路面噪音和风噪，日常通勤路上安静又惬意。车内配备完整的空气净化相关配置，能始终维持舒适健康的车内环境。通风、加热以及按摩功能一应俱全，不管是日常短途代步，还是周末长途自驾，都能最大程度缓解驾乘疲惫，让每一次出行都变成一种享受。
【不满意】这款车存在一处明显的设计缺陷，主要体现在车顶外置雷达组件上。外置雷达模块直接凸起于车顶表层，破坏了车身原本流畅顺滑的一体化线条，从多角度观赏车辆时，整体美感都会受影响。车辆高速行驶过程中，该凸起部件会额外产生风噪，间接影响座舱静谧性。而且该部件边角位置容易积攒灰尘杂质，日常洗车清洁的时候，相比车身其他平面部位要繁琐不少，原本完整协调的车身外观，因为这个外置硬件，没能做到设计与实用性双向兼顾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】交付中心提车那天，柔和的日光落在车身，温润的线条看着格外舒心，这段时间开着它往返通勤、带孩子出游，这台车给我的治愈感始终没变。整车内饰全部采用母婴级环保面料，孩子总爱趴在座椅上玩耍、随手触碰车内各处，我完全不用担忧异味隐患。车内隔音做得恰到好处，关上窗就能隔绝街边车流喧闹，一家人坐在车内闲聊、播放轻音乐，空间通透柔和，不管是独自放空，还是全家结伴短途出行，它总能营造出安稳松弛的氛围，像一处随时随行的小家。
【不满意】二、最不满意部分 长期使用下来，我遇到一处明显的功能短板，就是中控无线充电区域缺少独立散热结构。日常出门导航时手机需要持续补电，行驶一小段路程机身就会快速升温，充电功率随之下降，充电速度变得格外缓慢。夏季经过暴晒后上车充电，发烫问题会更加严重，好几次导航软件因为设备高温出现卡顿、画面延迟，耽误出行路线查看。短途代步尚能将就，一旦长途出行需要长时间供电，发烫降速的问题会反复出现，只能常备有线充电线插接接口，车内多了杂乱线材，每次远行都要额外操心手机续航，日常使用体验大打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择岚图知音之后，最让我心动的就是它整车营造出来的治愈、松弛的家用出行氛围，完全贴合我对家用SUV的所有期待。整车开起来温润柔和，整车调校偏向家用舒适，不管是新手代步还是长途自驾，都特别容易上手。车内的隔音表现很出彩，日常城市拥堵路段行驶，外界嘈杂的车流噪音都能被有效隔绝。座椅的柔软材质亲肤透气，贴合人体坐姿，长时间坐车也不会产生疲惫感。整车整体气质温柔耐看，细节设计贴心又暖心，每一次出行都能拥有轻松惬意的体验，是一台能治愈日常通勤疲惫的家用好车。
【不满意】长期用车下来，我发现车辆存在一处比较明显的功能短板，影响了日常用车的精致感。车辆的车内氛围联动功能不够完善，氛围灯、座舱新风这类舒适配置无法和驾驶模式、驻车启停场景联动切换。每次想要更换氛围灯色调、开启通风功能，都需要手动进入车机界面操作，无法实现自动适配。日常夜间行车、驻车休息时，频繁手动调节十分繁琐，没有做到智能化自动适配场景。这类细节功能的缺失，让整车的座舱高级感和便捷性大打折扣，是日常用车中比较遗憾的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手岚图知音之后，最让我心动的就是整车自带的治愈氛围感，完全贴合日常家用的温柔调性。整车的驾乘质感特别舒服，座舱氛围安静又通透，日常通勤、周末带家人出行，坐在车里总能让人觉得放松又安心。它没有凌厉张扬的设计，取而代之的是温润柔和的整体质感，不管是视觉观感还是乘坐体验都格外讨喜。同时整车兼顾了好开与好用，细腻的驾乘感受、贴心的细节设计，再加上超低的日常能耗，每一次用车都能感受到满满的诚意，是一台越开越喜欢的家用SUV。
【不满意】我觉得岚图知音有一处比较明显的功能短板，就是原车自带的车内储物小细节不够细致。日常使用中发现，车内零散小物件没有专属的收纳位置，比如随身带的钥匙、纸巾、蓝牙耳机、门禁卡这类小件物品，只能随意放在中控台或者扶手箱里。扶手箱内部空间虽够规整大件，但没有分层隔板设计，大小物件混杂堆放，拿取的时候很容易翻找半天。日常通勤零碎物品较多，这种单一的储物布局，让车内收纳的整洁度大打折扣，日常用车的精致感和便利性也少了一些。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人是实打实的购买岚图知音ev并且使用4个半月6100km才来汽车车市发口碑的。 车外观见仁见智，有人觉得前脸很丑并因为这个取消购买，但本人觉得鲲鹏展翅一体式贯穿前车灯很帅。车前盖有一个风道，能够提高下压力增加高速车子行驶质感，120km/h的速度抓地很紧一点也不漂。 轴距2920mm，后排乘坐空间很大，可以跷二郎腿，后备箱带个小下沉式空间。可惜没前备箱。 充电速度很快，在岚图全功能用户中心验证过可达395kw功率，换算下来就是5C。十一在德州超充站看着小鹏和特斯拉早到而我先充满电，很有成就感。 内饰基本都是翻毛皮+氛围灯，可以随着音乐变化，凭添了一些高级感和乐趣！ 续航的话春秋610km，现在北京11月中旬的初冬大概是520km（79/15.2），估计等北京最冷的时候零下10摄氏度，电耗应该19，冬季续航差不多是410km左右。没我之前那个昂希诺牛，我的昂希诺在北京市区春秋能跑到9.6电耗，知音我基本上也就只开到13个电耗左右，再往下就很难下去了。这是因为岚图比昂希诺重了500kg且用的255宽胎，电耗增加了一些。 我换掉昂希诺的原因之一就是有次追尾没刹住（215胎宽），现在新能源车比较重，希望广大车友一定要为了安全选大宽胎，不要为了续航选窄胎。 老款岚图知音现在6折甩卖的话性价比超级高，非常合适！之前的原价就不合适了！！
【不满意】从2025.07.12到现在2025.11.24提车共4个多月了，一共有三个硬伤: 1.车前脸的装饰条一个多月就掉的差不多了。 2.刚买半个月贴膜时候发现后车灯有水雾。3.使用一个半月化妆镜灯接触不良不亮了（上是副驾灯，下是主驾灯不亮）。 两个使用不满意的地方: 1. 智能化不够好，鲲鹏智驾只能高速开启（没有激光雷达）:NOA智驾给人不太踏实的感觉，不如lcc给人的更放心。从匝道汇入主干道磨磨蹭蹭犹犹豫豫，该加速不加速，该变道不变道，特别害怕这种情况被后车追尾。。。而且遇到一些处理不了的情况，他就直接罢工，让人接管。另外不管高速NOA还是LCC均有些画龙，虽然在车道线内部一直直着往前开，但是会左右不停的细微修正方向盘，手放在方向盘上就等感觉的出来。实在不是太敢放心大胆的让智驾开，只有路上车子少的情况下才敢用。 2.车子的底盘悬挂不太好，虽说是后5连杆悬挂，但是过坑或者减速带，车身会有多余的晃动，拉不住的感觉。应该是调教的问题。
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【其他】

【满意】AR-HUD，真的太清楚了，调导航的时候中间能显示地图，左边是剩余里程，中午太阳直射的时候也不晃眼，亮度挺高的，不用老低头去看中间那个屏幕，开车安心多了，真的方便。还有5C超快充，也是我特别满意的地方，充电速度真快，充电桩功率够的话，像我上次，充电才十分钟就从百分之二十到百分之八十了，以前冬天在外面充电也快，零下二十五度的时候，车子放那儿半天，再去充电也就二十多分钟，不用在充电站等老半天，特别省时间，省时间就是好啊。周末出去玩，那个对外放电功能很实用，功率好像有3.6千瓦，接上放电枪，烤炉立马就能用，还能同时煮个茶，一点不费劲，后来在车里插个吸尘器清理一下也挺好，不用额外带一大堆充电宝
【不满意】这个倒车的时候，后视镜会自动往下翻，这个想法是好的，但翻的角度有点怪，翻过去主要看到的是车轮那块的地面，反而有点影响看车后方更远一点的情况，而且这个下翻的角度好像还不能自己调，希望以后能通过升级系统改一改吧。还有就是空调出风口，有时候天气湿度比较大，前挡风玻璃中间和两边车窗那块会起一层雾，得专门开除雾功能才行。车里偶尔会有些小异响
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【性价比】
【其他】

【满意】提的黑色，一个字，太酷啦。外观喜好因人而异，反正我蛮满意。我不太喜欢尺寸太大的车，车技一般。这个车表面看起来偏紧凑suv，但谁能想到内部空间却比肩中型suv
【不满意】要我说啊，我最不喜欢的是方向盘。设计个圆形的不好吗？这个多边形我欣赏不来。其次舒适模式的底盘真的很晃啊，将阻尼调为中档，我还是觉得有点晃。阻尼设为高又太硬了（不过还是没有俺的前任吉利星越硬）
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【满意】长续航+超充的组合，800V超充平台充电15分钟即可补充约300公里续航，彻底告别里程焦虑，开启空调和满载的情况下也能跑580公里，周末节假日自驾游完全不用担心充电桩紧张的情况。
【不满意】后排座椅偏硬，座椅靠背角度偏直且不支持调节，长途舒适性打折扣。车机系统虽然流畅，但应用生态相对单一，扩展性有限。
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【其他】

【满意】HUD抬头显示功能颇为实用，车速以及导航信息均能够投放至挡风玻璃之上，如此一来便无需频繁去查看仪表盘了。另外还配备了自动泊车功能，当碰到划线较为清晰的车位时，无需亲自操作便可将车辆停妥当，对于像我这样停车技术欠佳的人来说，着实是极为友好之举。除此之外，还有一个颇为贴心的小细节，那就是在超速的情况下，车内氛围灯会闪烁红色灯光作为提醒，相较于单纯发出警报声而言，这种方式更为直观，好几次都助我成功避免了超速违章的情况出现。
【不满意】前脸的那两个呈下沉式且较为粗大的通风孔，销售人员称其是依据空气动力学原理所设计，能够起到降低风阻的作用，然而实际看上去却颇为突兀，使得机盖看起来既短促又显得笨拙不堪，彻底破坏了整体的协调美感。
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【其他】