网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉锐放 » 2024款 2.0L 智能电混双擎 先锋版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 10.4万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1568公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车车最让我满意的地方就是省油了,前面加了三次油600元不到的油费开了1500多公里,平均油耗5.0L/100km,比用我的旧车直接省了一半油费,听说丰田车后期的保养也不贵,零件多,觉得4S店保养贵的话,外面保养更方便更便宜。
【不满意】我想说的是,同样的车,在我地方赚的钱比别人多,送的东西能不能好一点,像膜可以补差价算了,那个带行车记录仪的360全景影像我也可以补差价升级呀,能做到像试驾车那个就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的点是非常省油而且电混对堵车非常友好 家里不用装充电桩 电驱起步几乎没有迟滞,踩下油门就能轻快走起来,市区跟车、过拥堵路段时特别顺,新手也能轻松控制车速
上坡(比如地库):电驱扭矩足,不用深踩油门也能稳着往上走,长下坡:动能回收能辅助减速,不用一直踩刹车,开着更轻松。
【不满意】车机反应有点慢,连CarPlay偶尔卡
所以我另外买了手机导航支架 其他的暂时没有发现不满意的点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5651公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意卡罗拉锐放混动先锋版的超低油耗和标配L2辅助驾驶,家用省油省心、安全又实用,性价比拉满!
【不满意】最不满意卡罗拉锐放混动先锋版内饰塑料感重、高速隔音差,还有后排空间局促、动力偏佛系的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 新疆-昌吉回族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车特别好,性价比高,油耗低,特别适合我们上班族,而且耐用适合我这样高个子人员,而且车感觉特别实用,好看,适合年轻人的审美,感觉我们开起来也比较省油,好开,然后空间也大,空间加油耗,性价比感觉高的车了
【不满意】车内空间较为窄,尤其是后排。但座位紧凑型suv我觉得可以了,而且漆面薄。但对于这个价格已经尽力了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5028公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,空间,驾驶感受都是挺好的, 加速的时候又平稳,根本没有别人说的会飘,而且加速也没有那些人说的那么慢,0到100是需要8秒,但是行驶过程中,根本没那么慢,我本来就是新手,我是觉得可以了
【不满意】不满意的地方:
第一:车辆静止的时候,大灯关不掉,也可能是我不会操作吧
第二:后备箱不能在车里操作开关,(但是可以用APP操作)
第三:原车没有自动升降窗功能(需要去4s店付钱开通,200元)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一次用混动车.油耗低.动力家用足够.空调很凉.
【不满意】后排空间偏小.后面如果经常坐人的话行慎重!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-阳江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 103公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】省油!日前跑了100零km,油耗低至4.2L/100km!
【不满意】塑料感拉满,还有后排空间不足,坐小孩子还好,成人长途就不是那么理想了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 8.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为人生第一台车,再看车选车之初秉着性价比优先,落地不到10W下来非常满意👍。
丰田卡罗拉锐放俗称丐中丐之王,紧凑型SUV,销量8月卖出16169辆,市场销量决定了口碑和客户需求以及认可度。
【不满意】锐放作为荣放的孪生兄弟,我身高177,体重80KG前排感受没问题,头部和腿部空间在不调座椅情况下还是很舒服。后排我老婆160坐着感受还行,腿部稍显略窄,如果轴距再长10公分就完美了。其中中控屏的清晰度和流畅性相比其他品牌略显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 10.2万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.省油、皮实耐用,开了13000公里了,综合油耗4.8L(大部分都是山路),13000公里下来没有任何的毛病。
2.提速快:因为是混动车所以提速特别的快,0-100km/h只需要8秒,2.0L排量提速没得说。
3.保养省心:由于是2.0自然吸气的车,小保养只需要400-500块就可以了。
【不满意】1. 内饰用料和设计:买的是作为先锋版,内饰大面积硬塑料是意料之中,但是丰田车主打的是省油耐用,只能说符合这个价位的预期,但绝对是短板。
2. 隔音有待提升:虽然低速很安静,但在中高速(尤其80km/h以上)行驶时,胎噪和风噪会比较明显,发动机在急加速时声音也比较单薄粗糙。考虑后期做做四门隔音可能会有改善。
3. 卤素大灯:先锋版配备的是卤素大灯,夜间照明效果一般,特别是雨雾天气。后期已经花了200元升级LED灯泡。
4. 配置“素”:没有天窗(个人不在意)、没有后排出风口(夏天后排降温慢)、织物座椅(冬冷夏热,但透气性好)、塑料方向盘。不过,倒车影像和行车记录仪是4S送的,解决了刚需。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L 智能电混双擎先锋版 |
| 裸车购买价 | 8.91万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 116公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的俩点:省钱和省心,11万落地提的24款智能电混先锋版,同级别的合资SUV没一个能打。配置L2辅助驾驶,丰田独一无二的混动系统,省油这事儿真不是吹。我目前表显油耗6.6L/100km,因为开的里程不够多,以后会更低。比我同事那台2.0L的轿车省了近一半油钱。这年头油价涨得邪乎,能省就是赚。
【不满意】最不满意的是内饰塑料感,像进了塑料博物馆,内饰拉胯必须提名。刚提车那会儿,坐进驾驶位差点被熏崩溃,味道很大,开了三天车窗,座椅套都拆了,凑近闻还是能闻到股塑料味儿。现在只能放包竹炭,夏天开空调还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】