网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 探陆 » 2024款 380VC-TURBO 两驱智悦版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 两驱智悦版7座 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 四川-自贡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车的静谧性(NVH)表现堪称一大亮点。关上车窗的瞬间,车外嘈杂的胎噪、风噪以及周围车辆的轰鸣声都被极大地削弱。在喧闹的城市中穿梭,这种极其安静的座舱环境能够有效过滤掉驾驶带来的烦躁感,让每一次出行都变得像在休息室里一样放松。
【不满意】刹车踏板的前段调校偏软了一些。在初次驾驶时,轻轻踩下刹车,制动力的释放并不明显,需要踩得更深一些才能获得预期的减速效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 两驱智悦版7座 |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力总成的默契配合是这台车最大的加分项。在走走停停的早晚高峰期,车辆频繁起步和刹车,变速箱始终能保持极高的平顺性,没有任何令人不适的顿挫感。当需要超车时,动力响应又足够迅速,能够给予驾驶者充足的底气,这种收放自如的驾驶质感在城市通勤中显得尤为珍贵。
【不满意】夜间行驶时,原厂大灯的铺路宽度和亮度只能算中规中矩。在照明条件良好的城市道路中没有问题,但如果碰巧行驶在没有路灯的郊区或者乡道上,灯光的穿透力会显得稍微弱了一些,驾驶者需要更加集中注意力去观察两侧的路况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 两驱智悦版7座 |
| 裸车购买价 | 22.51万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是空间和舒适性。后排腿部宽裕,长途乘坐毫不疲劳。底盘稳健、悬架舒适,即便路面不平整,车内也不会有明显颠簸感。低速起步和堵车跟车都很轻松。家人坐在车上也频频称赞座椅舒适度。
【不满意】高速满载超车动力略显吃力,但日常用车几乎不影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 两驱智悦版7座 |
| 裸车购买价 | 20.8万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4771公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是探陆那种“适合家庭、舒服不累”的特质。无论是堵车通勤还是去远郊游玩,整体驾乘体验都让我很踏实。特别是后排乘坐舒适、座椅包裹性好,家人坐得很舒服。
【不满意】如果非要提缺点,就是它的中控屏有时候对手势操作反应稍慢,点多几次才生效。但这个情况并不常见,不影响实际使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 两驱智悦版7座 |
| 裸车购买价 | 24.38万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1229公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的动力,真心不错。城市开车时,动力非常顺畅,起步加速快,特别是在超车时,没有任何拖沓感,轻松愉快。
【不满意】最不满意的就是车内的隔音,尤其在高速上,风噪和胎噪很明显,特别是车速一上来,长时间开车会觉得有点疲惫,影响驾驶的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 两驱智悦版7座 |
| 裸车购买价 | 21.51万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 江西-新余 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是探陆的动力表现和驾驶感受。起步迅速,动力响应非常直接,平时城市驾驶时完全不需要担心动力不足,超车也很轻松。方向盘精准,操控感十足。
【不满意】唯一不太满意的是车内的隔音效果,尤其在高速行驶时,胎噪和风噪稍微有些明显,偶尔会影响到长途驾驶的舒适性,但也不至于严重影响整体体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 两驱智悦版7座 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车最大的优点,就是它的“空间艺术”和“舒适担当”。日产一贯主打“大沙发”不是盖的,开了这台探陆两驱智悦版,家里人都说像坐在家里的小客厅一样舒服!7座布局随便安排,出去自驾游,一家老小全带上还能放满行李,幸福感爆棚!
【不满意】要说缺点嘛,配置上没有自适应巡航,让我开长途时候稍微有点累。日产都给你舒适的座椅了,但却不安排一点“科技帮手”,属实有点小遗憾。不过家用短途倒是无所谓,开着稳就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 两驱智悦版7座 |
| 裸车购买价 | 19.8万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 96公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】原本今年没打算换车,但是年底国家推出了置换补贴,原来的车又突然有了巨大的价值,所以决定换车。人到中年,上有老下有小,出行原车不够坐,所以车型想置换一辆SUV,之前看过很多车直到看到了探陆,外观大气,价格适中,动力强劲,安全,全家出行不在担忧。
最满意外观够大:车身尺寸比汉兰达、陆放、途昂等车型都要大,与一些MPV车型尺寸相近,前脸全宽度横向延展,格栅上下延展大气、科技与精致,看了就喜欢上了。内饰黑色沉稳符合中年人的品味。第二排具备一键按钮,轻松切换到第三排,第三排座椅宽度坐2个人不拥挤,属于真7座SUV,二三排座椅放到,秒变 2米大床。内饰采用环保材料,0甲醛。
前排驾驶室双连屏一体12.3寸中控屏+仪表,日产大沙发非常舒适,车内隔音效果好,静谧性强。
安全方面配备9个安全气囊,充分考虑到一家人的出行安全。
【不满意】1.由于提车时间不长,行驶里程较短,现在综合油耗在13-14左右,希望磨合期过了以后能有所降低
2.对于下订选配不够灵活,希望能像许多新势力车企学习,车型下订过程中能够选配一些其他配置(如:车身双配色、360全景影像、座椅加热等等)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 两驱智悦版7座 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.车辆空间够大,够用,座椅舒服,特别是第三排坐垫厚度高,乘坐舒适。
2.高速动力足,加速有力。
3.油耗不错,试了一下高速定速巡航118km/h,油耗7.0。
4.操控感受不错,转向灵活精准,转弯半径小,底盘稳重。
【不满意】1.低速刹车容易车头前点。
2.车机的人机语音交互不友好。
3.低速超车比较吃力,提速不快。
4.副驾驶座椅较低,视线不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 两驱智悦版7座 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】说起探陆7座,我最满意的就是它那宽敞得能“装下整个世界”的空间。作为一个上有老下有小的家庭顶梁柱,每次带着全家老小出游,探陆总能轻松应对。它就像一位慈祥的老朋友,无论行李多少,总能默默容纳,从不抱怨。
【不满意】不过,人无完人,车也无完车。探陆虽然是个大块头,但有时候也会显得有些“迟钝”。特别是在起步的时候,那2.0T发动机和9AT变速箱的组合,虽然动力储备足够,但起步瞬间总是感觉少了点“激情”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】