TAHOE太浩 2025款 2.7T 经典版

【满意】中国版本的太浩，使用的是通用代号L3B的2.7L排量、涡轮增压四缸TurboMax发动机，与之匹配的是代号为10L80的10速自动变速器。中规版因为排放限值的原因，输出比美国市场的发动机稍低一些，不过依然有303马力和500Nm，这对于推动这台2.6吨重的太浩来说，还是可以的。 这几天日常使用下来，太浩确实没有让我在动力上感到不舒服，低扭输出很大，起步时可以感受到发动机在按部就班却又兴奋的工作，当车辆起步后，由于涡轮增压很早就介入运转，让这台车的加速很灵力，再加上10AT的默契配合，在整体的动力输出的平顺性和力量方面，和美国原版的5.3L V8已经没有什么分别，甚至可以说更让人惊喜。
【不满意】目前没什么不满意的！配置选装能更灵活就好了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】道朗格太浩最喜欢的还是外观造型，体形非常大，很适合家庭用车。在路上开着这款车很有个性，内部空间也很大，尤其是第三排乘坐很舒适，座椅都展开的情况下，后备箱空间还很富裕。
【不满意】我觉得配置挺均衡的，没有特别不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一款车，能够让你第一眼看过去，就心跳加快，血脉喷张，那美系车绝对是所有车系里面的典范。而道朗格更是翘楚中的翘楚。 周末前往位于成都市金牛区金科南路17号的道朗格体验中心试了一下太浩25款经典版这款车，不得不说体验真的太棒了！要说看到太浩的第一眼，最让我满意的地方，就是它近乎无敌的尺寸，和霸气内敛的外观。5382mm的车身长度，3071mm的轴距，让七座的空间布局甚至比市面上绝大多数MPV的尺寸还要优渥。所以太浩直给我的肌肉外观形态以及宽敞舒适的大尺寸空间布局，成为我喜欢上这款车的最基本的原因。
【不满意】这款车无论从外观，内饰，座舱智能化还是试驾感受都可以说无可挑剔，如果说最不满意的一点，应该是等车周期吧。因为是全进口，销量又好，所以下定以后的排产跟销售沟通已经排到了七月份，也就是说等车至少要三个月以上才能提车，这个周期确实有点长。不过好饭不怕晚，好车值得等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那种气场，开着它就像在剧里看见的那个硬汉主角，车一开出来，整个世界都要让开。内部格局和外部体量一样吓人，大三排空间宽敞得足够让你放开双腿，随心所欲地坐。内饰稍显简单，但实体按键的保留让我感到了这个时代难得的小个性。 停车嘛，就有点像是把自己停进一个小巷，得小心点，不过也有点“霸占一切”的味道。 本来以为和其他美系车差不多，糙汉子一个，结果发现细节竟然有点东西。后尾窗可以单独打开，拿东西很方便。伸缩踏板，小个子也不用再做“攀爬训练”了。车内空间也很给力，被演示了一键放倒座椅，秒变双人床，想带着家人或朋友去个远点的地方，完完全全不成问题。 就很像一个硬汉暖男，巨石强森那种。 就看我接下来有没有能力拥有了🐶
【不满意】内饰有点简单… 精致度可以再提升下 不过这也是美系车整体的特点，看喜不喜欢这款吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】