逸动 2024款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT高能版

【满意】提2024款逸动PLUS 1.4T高能版快1年，跑了18000多公里，对这车的感情很明确——一半惊艳一半吐槽，最满意和最不满意的点都特别突出。 最满意的绝对是动力和实用配置！蓝鲸1.4T发动机真没让人失望，160匹马力日常通勤绰绰有余，起步轻快不肉，高速上120km/h再加速还有余量，超车时一脚油门下去底气十足。7速双离合变速箱换挡也比较平顺，市区低速偶有顿挫但完全能接受。更惊喜的是配置诚意，10.25英寸双联屏科技感拉满，540°全景影像对我这种新手太友好，窄路会车、倒车入库再也不慌；远程启动、自动大灯、后排出风口这些实用配置全都配齐，7万级价位里性价比拉满。 总体来说，作为家用代步车，它的优点完全覆盖了缺点，毕竟7.3万落地价能有这表现已经超出预期。如果后续能优化隔音和车机系统，这车就真的没啥可挑的了～
【不满意】最不满意的是隔音表现和车机卡顿。跑高速时胎噪和风噪特别明显，速度超过100km/h后，车内交谈得稍微提高音量，只能靠开音乐掩盖。车机系统也有点掉链子，偶尔会出现卡顿延迟，语音识别不够灵敏，说“打开天窗”偶尔会识别成“调节空调”，导航途中切换目的地时反应也比较慢，虽然不影响基本使用，但每次遇到都挺影响体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油皮实耐用，外观好看，加速度也还不错，跑高速很省油
【不满意】噪音偏大，底盘稍微有点低，加速顿挫感有点
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观颜值一块没得说，160匹动力也是嘎嘎有力的，在家用这一块也是没的说，经济实惠，价格清廉，虽然现在出了4代逸动，我也很喜欢，但我们很多平民知道自己想要什么，在六七万选择性还是很可以的
【不满意】带的16寸轮毂，有些小了个人感觉确实，然后后排减配了音响，听歌自然会差点意思
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点：动力好，1.4T的动力够用了，超车只需要轻轻一点油门即可配置也不错语音控制很方便：可以智能语音控制，开车时候可以不用手忙脚乱的一顿操作，可以直接唤醒语音助手帮助操作，比如想去哪里进行导航，或者开启空调，以及播放歌曲等等，很方便
【不满意】没有后视镜折叠有点不方便起步的时候顿挫感很强，速度起来了就好了。冬天起车有的时候干给油不走路。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为新手第一次买车，看了大众朗逸新锐和现代伊兰特，最后选了逸动PLUS。最满意的是油耗越开越低，从提车时的8.4L降到现在6.4L，满箱油能跑800-900公里，省钱是真的香。内饰和配置也很加分，座椅软和坐着舒服，360全景影像对我这种新手太友好了，再也不用担心刮蹭。动力也够用，挂Sport模式超车很轻松，平时上下班、周末带朋友出去玩都能应付。空间也超出预期，我175cm，调好驾驶位后后排还有两拳多空间，后备箱装2个20寸行李箱没问题，家用完全够。
【不满意】低速顿挫挺明显，红灯减速停车时一冲一冲的，体验不太好。还有就是没有车头雷达，虽然有360影像，但有时候还是觉得差点安全感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是内饰，座椅软软的，坐着挺舒服，就是夏天坐久了后背容易出汗湿透万能有座椅通风那就爽了。360全景影像不错倒车无压力，有了它都没怎么刮蹭过，大大减少了剐蹭风险。动力也得夸夸，正常开想超车很轻松，挂上sport运动模式，轻轻踩油门，动力就来得很猛。空间也够家庭用，我175cm，把驾驶位调好，坐到后排还有两拳多空间，平时拉着家人朋友出门，一点不挤。后备箱也能装，放两个20寸行李箱和背包啥的完全没问题。
【不满意】车机也挺落后的，基本没有手车互联功能低配不支持投屏苹果安卓挺鸡肋的，导航还是那种很古老的地图，听歌只能用蓝牙连。低速顿挫也特别明显，等红灯减速停车的时候，车一颠一颠的，体验不太好。还有发动机，红绿灯起步的时候，声音太大了，跟在干吼似的。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格太香了，落地才7万左右，对于预算有限的我来说太合适了。配置也很实在，360全景影像对我这种新手特别友好，能减少不少刮蹭风险；定速巡航跑高速也能用得上，挺方便的。而且还保留了实体按键，操作起来不用老盯着屏幕扒拉，很顺手。
【不满意】油耗有点高，纯市区开差不多得8个多油，加满油表显续航也就600公里左右。车机也比较拉垮，基本没有手机互联功能，导航只能用车机里比较远古的地图，想听个歌还得用蓝牙连接。低速顿挫也挺明显的，尤其是到红灯减速停车的时候，车一顿一顿的，体验不太好。另外动力在提速时，比如从60到80，转速会先上三千，速度才慢慢上去，感觉有点拖沓，发动机还会发出干吼的声音。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，用标准和运动模式，点下油门，响应迅速，有推背感。
【不满意】变速箱有顿挫，减震有点差。后视镜不是自动折叠，车顶棚太薄，放副驾驶扶手时会发出咚咚声。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是长安汽车的动力，1.4t蓝鲸动力覆盖日常代步用车，爬坡也没压力。其次是智能语音助手，可以帮我完成一些小功能的开关。最后是车机的屏幕，可以替代手机进行导航，虽然导航版本很低。
【不满意】最不满意的有几点：1是没有无钥匙启动，2是不能远程开空调，这对夏天的重庆来说特别难受，3是车机系统的导航太老了，我用手机高德导航的路线和车机的路线都不是同一条。4是没有后视镜除雾功能（至少我没找到），5是赠送的贴膜太水了。根本没贴到
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】24款长安逸动1.4T蓝鲸版，性价比之王？ 开了小半年24款长安逸动1.4T蓝鲸版，今天给大家唠唠真实感受。 外观：时尚大气，细节动人 长安逸动的外观是我最先被吸引的地方。整车线条流畅，4730mm的车长搭配1820mm的车宽，让它看起来格外舒展，既有运动感，又不失稳重。前脸标志性的“蝶翼式”进气格栅，搭配犀利的LED大灯组，像是一头蓄势待发的猎豹，攻击性十足。车身侧面的双腰线设计，从前大灯一直延伸到车尾，营造出一种向前俯冲的姿态，运动感拉满。车尾部分，贯穿式的尾灯很有辨识度，夜晚点亮后，在路上回头率超高。而且它的车漆工艺也不错，质感满满，日常洗完车就跟新车一样亮眼。 内饰：科技感与舒适并存 坐进车内，双拼色的皮质座椅就给人一种温馨舒适的感觉，座椅的包裹性和支撑性都很好，久坐也不会觉得累。中控台采用了大面积的软性材质包裹，触感柔软，细节处的缝线工艺也很精致，提升了不少档次感。10.25英寸的双联屏是内饰的一大亮点，全液晶仪表盘显示清晰，各种车辆信息一目了然；中控大屏反应灵敏，车机系统功能丰富，导航、多媒体、车辆设置等操作都很流畅，还支持语音控制和手机互联，解放双手，非常方便。车内的储物空间也比较充足，前后排都有杯架、扶手箱和门板储物格，日常使用完全足够。 动力：蓝鲸发动机，动力强劲 重点说说这台1.4T蓝鲸发动机，最大功率118kW ，最大扭矩260N・m，匹配7速湿式双离合变速器，这套动力总成在实际驾驶中的表现相当出色。起步的时候，油门响应很积极，轻轻一踩就有明显的动力输出，在城市拥堵路段跟车非常轻松。中后段加速更是给力，深踩油门，能感受到强烈的推背感，高速超车毫无压力。涡轮介入得也比较早，1500转就能达到峰值扭矩，整个动力输出非常线性，没有那种突兀的顿挫感。就算是满载或者开着空调，动力也不会有明显的衰减，日常出行和偶尔的自驾游完全能满足。 油耗：经济实惠，省心省力 在油耗方面，我还是比较满意的。平时主要在市区上下班开，偶尔跑跑郊区，综合油耗大概在6.5L左右。如果是跑高速的话，油耗还能更低，大概能控制在6L以内。对于一台1.4T的车来说，这个油耗表现相当不错了，每个月的加油成本也不会太高，养车压力
【不满意】低速换挡顿挫明显，隔音滤震表现一般。塑料比较多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】