汉兰达 2024款 380T 四驱尊贵版 7座

【满意】这台车开了快一年，整体给我的感受就是靠谱、省心、家用无短板。最满意的地方首先是高速稳定性，跑长途特别有信心，底盘沉稳不发飘，就算开2000多公里的长途，驾驶员和乘客都不容易累。 其次是空间实用性，我们全家六口人出行，不管是坐人还是放行李，都完全没有压力，真正做到了“全家出行不将就”。 再就是2.0T+8AT这套动力总成，成熟可靠，加速平顺，超车干脆，不管是市区代步还是高速巡航都很从容。 作为一台家用SUV，它没有什么花哨的功能，但该有的都有，用着放心、开着安心，这是我最看重的地方。
【不满意】当然车无完车，不满意的地方也客观存在。 第一点就是市区拥堵路况下油耗偏高，走走停停的时候油耗上升比较明显。 第二点是高速行驶时风噪会稍微明显一些，速度上来之后能感受到风噪，对静谧性有一定影响。 第三点就是冬天冷启动需要热车，不像电车那样上车即走，低温刚起步时发动机噪音和震动会稍大一点，需要行驶一段才能进入最佳状态。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不知不觉和我的汉兰达380T已经共同度过了一年的美好时光！这一万公里的相伴让我们成为了最默契的伙伴，带给我无数温暖的出行回忆。 【日常通勤体验】 每天早晚高峰时，是我最不满意的就是这油耗，因为我买的是2.0T+8AT的动力组合，所以平时在市内开早晚高峰油耗还是比较高。不过这动力让驾驶是变得轻松愉悦，平顺的起步让城市通勤不再疲惫。精准的转向和开阔的视野让每次出行都充满信心，全景影像更是停车时的好帮手。虽然油耗略高，但考虑到它带来的舒适体验，完全值得。 【家庭出行首选】 2850mm的超长轴距让全家人都能享受宽敞的空间，第二排可调节座椅更是贴心设计。高速巡航时的稳定表现和优秀的隔音效果，让长途旅行变成一种享受。后排纯平放倒的设计，让我们可以轻松装载各种旅行装备。 【精致外观设计】 力量型绅士的设计理念既显稳重又不失动感，悬浮式车顶和20英寸轮毂的搭配让整车看起来既大气又时尚。 【舒适内饰空间】 大面积皮质包裹的内饰尽显质感，新增的棕色内饰更添高级感。12.3英寸的双大屏设计既实用又科技感十足。 【智能安全配置】 全系标配的TSS智行安全系统让人安全感满满，座椅加热、电动尾门等贴心配置让用车体验更上一层楼。 【动力表现】 说到动力我还是比较满意的，只要你舍得给油，跑120码都感觉轻松而且非常的平稳，而且还是进口的2.0T发动机搭配8AT变速箱，所以动力充沛又平顺，四驱系统让各种路况都能轻松应对。 【空间表现】 空间也是一大亮点，非常的满意，因为我平时也是喜欢自驾游带着家人，这超大的车身尺寸带来了极其宽敞的内部空间，二三排都能提供舒适的乘坐体验，放倒后更是能装下所有出行所需。 说到这里还有点最让我不满意的就是这个噪音，像这个价格要是能配上双层隔音玻璃那就完美啦，现在高速胎噪音确实大。 这一年来的相处让我深深感受到，汉兰达380T不仅是一辆可靠的车，更是一个能陪伴家人、创造美好回忆的移动港湾。期待未来继续与它一起，探索更多精彩旅程！
【不满意】这车综合下来我还是比较满意，但是就二点我还是比较在意的。 第一就是日常通勤早晚高峰期的油耗，这油耗我市区将近一年来是通常在14左右。可能也因为我是纯油的吧，据说双擎的是非常非常的低。 第二就是这个跑高速的时候胎噪比较大，这配置以及价格按照来说应该配上隔音玻璃比较合适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观 霸气 2.0动力充沛 最不满意就是油耗稍微有点高 等首保做完 期待油耗能下去一点 目前油耗 市区15左右 跑了一次高速 油耗9个多 空间 空间一个字大 绝对够用 操控 特别好上手 丝滑 视线清晰 就是转弯的时候 侧倾稍微有点大 毕竟这么大的车 可以理解 总体来说 汉兰达这车没有什么大的毛病 我挺喜欢 在没有啥说的 在开一段时间 再说吧
【不满意】2.0T 稍微油耗有点高 不过可以接受 毕竟2吨重的车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一辆车科帕奇，开了三年，第二辆车是1.5t的crv，开了八年，今年想换车，选来选去最后还是选了汉兰达纯油的380尊贵版，试驾了混动的，因为以前都是开的纯油的车，所以对混动的还是不感兴趣，一年也就一万公里左右，纯油的以后更省心一些。
【不满意】油耗有点高，还需要加95号，不过车重在这放着，也能理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汉兰达这个车动力不错，外观漂亮大气，适合家庭用车，看重的就是空间大，保有率高。一家出行坐着不像之前的车那么拥挤，但是还是比较怀念之前的明锐，毕竟是第一辆车，还是有点感情的。汉兰达高速动力挺好，车道保持比较友好，可以及时提醒司机，避免失误。就是油耗有点偏高，后期使用过程中看能否降低。
【不满意】车的油耗有点偏高，油耗达14个，估计是新车，等在跑跑，不知道能不能降到10个以下。车的隔音效果一般，感觉和我之前的车的隔音一样，高速噪音比较嘈杂，静宓性不好！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这样的车的空间是比较大的，特别是后备箱的空间比较大吧。
【不满意】这个车基本上都是非常满意的，只是有一点小小的遗憾，就是外观的颜色选择上没有那么多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汉兰达的外观犹如一头威武的雄狮，散发着不可抗拒的魅力。犀利的大灯，犹如炯炯有神的眼睛，充满了威严。车身线条硬朗有力，展现出强大的气场。巨大的进气格栅，彰显着它的豪迈与霸气。整体造型不仅时尚大气，更透露出一种坚韧不拔的气质，无论行驶在何处，都能成为众人瞩目的焦点。
【不满意】由于车身较大且动力强劲，汉兰达的油耗在同级别车型中偏高。在城市拥堵路况下，油耗的增长让人感到有些经济压力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】驾驶汉兰达的过程，宛如谱写一首优美的诗篇。那种平稳与舒适的融合，让人陶醉其中。悬挂系统仿佛是一位魔法大师，精准地过滤掉路面上的每一丝颠簸，为车内的乘客精心编织出一个静谧而平稳的驾乘梦境。在高速疾驰时，车辆稳如泰山，没有丝毫的飘忽与不安。转向系统则如轻盈的舞者，灵动而精准，让驾驶变得轻松愉悦，仿佛人车之间有着一种心有灵犀的默契。
【不满意】汉兰达的内饰设计相较而言略显保守，在这个科技飞速发展的时代，似乎未能跟上潮流的步伐。中控台的布局遵循着传统的模式，缺乏创新与突破，显示屏的尺寸和分辨率在如今竞争激烈的市场中，显得有些力不从心，跟不上时代的节奏。而且，车内部分装饰材料的质感稍显平庸，无法营造出那种令人心醉神迷的豪华氛围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的价格很合理，本身的定价就是比较低的，这一点毋庸置疑。
【不满意】其实我是觉得这个车里面可以选择的颜色稍微少了一点，没有自己特别喜欢的颜色，但是我老婆还是挺喜欢这个车的内饰的设计的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每一次提速我都能够感受到爆发力是真的超级强劲的，而且后期的提速比较快，这一点倒是不用有太多的担心。
【不满意】储物的空间没有那么大，其他方面的空间还真是挺大的。而且这个车开到现在，并没有发现有什么特别大的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】