网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 威兰达 » 2024款 2.0L CVT两驱领先版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.0LCVT两驱领先版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 四川-眉山 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5337公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】威兰达的设计比较硬朗,都市版虽然是入门款,但前脸的梯形格栅、LED大灯带自动开闭,性价比高,基础配置够用,空间大,丰田靠谱、油耗低,适合家用。
性能动力那些对于一个女司机来说也足够,拉点东西也能行,开着稳家里老人孩子坐着都舒服,这比啥都强。
车内储物格挺实用:门板能塞大保温杯+雨伞,中控下面的槽能放手机+钥匙,扶手箱不算深但能装下驾驶证、零钱和湿巾,杂七杂八的东西有地方搁。
还有就是如果前面突然有车有人会提醒你刹车,如果不打转向灯会自动跟你抢方向盘,我觉得这些对女司机也挺友好的。
空调制冷也是杠杠的,效果超级好呢
总的来说,如果你跟我一样,买车就是为了家用,想省点心、少花点油钱,威兰达真挺合适的,不算惊艳却也是皮实耐用👍🏻👍🏻👍🏻
【不满意】车漆是真薄,上周停路边被石子崩了个小白点,心疼半天。
隔音效果略差,高速行驶时风噪和胎噪较为明显。
中控屏幕分辨率一般,显示效果不佳,倒车影像可能是送的也不是特别清晰
晚上开车,仪表盘的光有点亮,调暗了还是觉得晃眼,可能得适应适应。
对于女司机来说平时用差不多,但是遇到爬陡坡动力也差了些。
车子自带音响也差了些,容易破音
希望能给各位选车的兄弟姐妹们一个参考。🫰🏻🫰🏻🫰🏻
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.0LCVT两驱领先版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车体验:
买车到现在跑了大概3000多公里的路程,最满意的是:
第一,燃油经济性很好,这么大的suv油耗才6个多,加满仅需300多块钱,简直太省了,这是我们家用车的福音!这样的油耗对于我们普通家庭来说真的太贴地气了!
第二,操控相当奈斯,城区道路行驶换挡特别丝滑,与他可靠的变速箱脱离不开,开不坏的丰田,质量有保证!
第三,在38度的高温天气,空调简直无敌,进入车内一会就感觉到非常凉爽,这个事儿是细节,但是很爽啊!
第四,非常喜欢它的外观设计,好看,耐看,百看不厌,还是自己家的孩子最好看。
【不满意】不满意的地方:
第一,高速行驶的时候明显感觉到胎噪很大,也不知道什么原因,可能是新轮胎的缘故吧。
第二,新车的led大灯在没有路灯的时候感觉很暗,照明不够亮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.0LCVT两驱领先版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】威兰达真的很好开,真的很爽坐进车里简直不要太舒服!座椅包裹性刚刚好,开长途也不会累。中控台设计特别人性化,所有按键都触手可及。储物空间也超多,我的包包、水杯、小物件都能找到自己的家。最棒的是隔音效果,关上车窗瞬间世界都安静了~
💪 动力杠杠的
威兰达的动力真的让我惊喜!城市里穿梭自如,高速上跑起来也特别带劲。加速时的推背感简直不要太爽!方向盘特别精准,指哪打哪,就算遇到复杂路况也能轻松驾驭。悬挂系统也很给力,过减速带稳稳当当,安全感爆棚!
🌄 最佳旅行搭档
有了威兰达之后,我的周末生活丰富多了!经常开着它去郊外露营,后备箱超大,帐篷、睡袋、烧烤架统统装得下。自驾游更是说走就走,陪我走过好多地方,看过好多美景。它就像个靠谱的老伙计,陪我一起创造了好多美好回忆~
总之啊,威兰达给我的生活带来了太多快乐!如果你也爱自由、爱冒险,选它准没错!
【不满意】没有最不满意的真的都是满意的很棒日系车,你们开过了才知道,我不用宣传了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.0LCVT两驱领先版 |
| 裸车购买价 | 13.3万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这辆车最打动我的地方是用车成本低,还有空间也足够大,至少一家5口出去也不觉得挤。有的人说动力肉,我觉得完全不肉,满载也轻轻松松超车。
【不满意】最想吐槽的一点就是内饰确实是太简陋了,可能看太多新能源内饰所以觉得吧,还有噪音上确实也大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.0LCVT两驱领先版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6888公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为威兰达是我的第一辆车,我也不懂其他车开着怎么样,但是现在自己开了一段时间,感觉满意的地方第一个就是空间,还是非常够用的,我去年国庆节带4个人回老家,还带着行李,感觉很很宽松,不挤吧;第二个是动力够用,在高速上超车很轻松,脚下有油,马上又反应;第三个就是高速油耗还可以6个油左右,空间也比较大,4个大人坐在里面也不挤,后备箱也挺大的,十一回去,4个密码箱,全放去了,第四:威兰达和荣放我也对比了,威兰达比荣放大一点,威兰达前脸像一个笑脸,低配配置要比荣放多一些,威兰达低配配有18寸轮毂,和电动后视镜折叠,和加热,而荣放没有,好多买荣放都市版亏电的,而威兰达从来都没有,在与荣放一对比果断选择了威兰达领先版,家用够用,不选择国产车的理由是,前两年开到可以,三年后油耗偏高,毛病太多,买车时候就想着不要带天窗的,有些车,天窗漏水后期也麻烦,而威兰达这款领先版确合我意没天窗,后期不怕,最开始也比较犹豫说带有颗粒补捉器,销售说不用怕,在城市或高速上跑一跑就不会了,虽然是自然吸汽,但稳定耐用省油,最后还是选择了威兰达。
【不满意】不满意的就是市区油耗偏高,可能是我一个新手油门有时候一脚深一脚浅的吧,还有一点隔音有点差,在高速上开到80码,胎噪音特别大,和车里同朋友说话有时都听不清楚,最后来厦门做了4门隔音和后备用箱隔音,最后好多了。
目前开了6888公里了,有时夜晚感觉灯光不够亮,一直开着远光灯,在路上好多车闪我,本人眼睛近视,也配带有眼镜,还是看不清楚,晚上很少开车,最开始在4s店贴的前后膜,回去的路上开灯光,也看不清楚,最后全撕了,现在好多了,准备后期升级一下大灯,毕竟回老家1300多公里走高速大灯不太亮不安全,大部分感觉挺好,毕竟现在优惠那么大,21款低配当时将近20万,现在能开上合资车,也得感谢国产车,最后还是选择了威兰达,虽然不满意的地方挺多,但是自己都能接受,有些后期可以改动一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.0LCVT两驱领先版 |
| 裸车购买价 | 12.7万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一,空间比桥车空间大得多,后备箱也大,对我
来说,完全够用,放大件也可以把座椅放倒,塞冰
箱,洗衣机,都没问题,搬家小能车
第二配置也够家用,还有L2级别的辅助驾驶,相
当不错,最好用就是这个主动刹车功能。开着车当
靠近前方车辆会帮你踩刹车,车道偏离压线时候也
帮你回方向盘,行车安全大大的增高,大大的点赞
第三2车辆外观大气稳重,与桥车是另一种风格,
大看着就不一样.
第四,2.0动力输出特别好,三个模式切换,经济
模式eco动力响应较温和,标准模式,平衡动力与
省油,运动模式下提升加速响应,追求驾驶的乐
趣,满载五人,超车轻轻松松。
【不满意】第一,内饰一般,塑料感强,缺乏
国产车这种高级感
第二,车机系统反应不够快,功能不够丰富,智能
化程度不够高
第三,在高速行驶中,隔音效果,风噪和胎噪较为
明显,影响驾驶体验。
第四,原车音响效果不够好尤其是低配车型
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.0LCVT两驱领先版 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 944公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】现在车子已经行驶900多公里了,很多人说cvt动力不足,但是我觉得只要不开节能模式,标准模式动力非常不错的,只要舍得给油,车子就不会让你失望,在高速上跑个120时速轻轻松松说上就上了。
不得不说一下威兰达全系标配的L2辅助系统,是真真正正的给我们车主带来了安全性和便捷性,跑长途都可以轻轻松的了。还有自适应远近光灯,晚上跑乡镇没有路灯的道路真是太方便了,遇到来车不用自己手动调远近光灯。
威兰达的后排空间真的是大,坐三个成年人都不会感觉到拥挤,还有尾箱空间也是足够大的,全家外出旅行,后面放几个行李箱,还有两辆小孩的推车都没有问题。
还要表扬一下丰田的空调,有句话说丰田冻西瓜果然是不错的,炎热的夏天,空调不用开多久就都感觉到很凉了。
【不满意】威兰达总体上我感觉还是挺满意的,但是还是有其它不满意的地方,第1就是:车子在低速行驶的时候有时会有顿挫感。第2:在市区街道跑油耗还是有点大的,上10个油左右了。第3:还有内饰,真是简陋,果然丰田的资金都是用在搞研发上面了,对于那些花里胡哨的配置真的是能省就省的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.0LCVT两驱领先版 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省心实用的家庭伙伴
油耗表现惊艳双擎版城市通勤稳定在5.2L/100km,高速约6L,一箱油轻松跑900+公里,加油时看着隔壁纯油车主的肉痛表情暗爽。燃油版油耗7-8L,在同级中规中矩,但92号粗粮不挑食。
后备箱580L容积+双层隔板设计:婴儿车、露营装备随便塞,后排座椅放倒后能当双人床(实测1.75米身高躺平无压力)。
后排座椅靠背角度不可调,长途乘坐容易腰酸会顶头。
全速域ACC+车道居中跑高速像开了外挂脚不用一直绷着,但雨天识别能力会下降。
主动刹车救过两次追尾,但幽灵刹车也遇到过扎心短板:丰田祖传毛病
隔音堪比毛坯房高速上风噪、胎噪交响乐,普利司通轮胎硬得像板砖,后期换米其林静音胎能改善30%发动机急加速时嘶吼声直接传进驾驶舱,音乐音量得调大两格。
中控台硬塑料占比80%,仿缝线设计远看还行,摸上去瞬间露馅 车机反应慢半拍,CarPlay偶尔抽风,导航不如手机支架靠谱。
双擎电机起步轻快,但80km/h后再加速光吼不走,超车得预判10秒。
燃油版满载爬坡建议关空调,否则转速直奔3000
砍价先谈裸车优惠,赠品优先要保养次数(原厂机油机滤最实在)。拒绝原厂膜实际是贴牌货),自己花1500元贴品牌膜更耐用。
它就像个经济适用男——不浪漫但靠谱,能陪你柴米油盐,但别指望风花雪月。
【不满意】内饰塑料好满满,丐版不够舒适雅观很多需要后期改装
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.0LCVT两驱领先版 |
| 裸车购买价 | 11.7万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4628公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一次去4s店,就看上了这款车,感觉好酷呀,因为老公不在家,之前一直跟长辈一起住,一直没买属于我们小家的车车,现在自己出来住了,加上又怀了二宝,确实需要属于自己的车车,老公休假了我们开始看车,广汽丰田是我们去的第一个4s店,也是我和老公第一眼就喜欢上的车车,之后又去了几家别的品牌的4s店,最终还是选择了一见钟情的威兰达。下面就从几个方面来聊聊吧!
【不满意】如果说非要说一个不满意的点,我觉得可能就是黑色的车车真的容易脏呀,不过这应该也是所有车车的通病,最近雨天比较多,上面的泥点就特别明显,不过我还是很喜欢黑色的,哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.0LCVT两驱领先版 |
| 裸车购买价 | 11.08万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车身外部尺寸在4665*1855*1680,175身高,140斤调整完座椅后,后排还有1拳半几乎两拳空间,驾驶位后装了安全座椅,还有三指的空余,空间来说对于普通家庭代步肯定是够用了;新车买回来个人感觉有点异味。晾晒了几天还可以
【不满意】内饰非常简陋,机械表盘,座椅偏硬,对于国产车冰箱彩电大沙发来说,这个就是纯纯的毛坯房,没有花里胡哨的功能,空调的数字显示明显被阉割了,保留了一部分实体按键,仅仅是够用的情况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】