网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 威兰达 » 2024款 双擎 2.5L E-CVT两驱豪华PLUS版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.5LE-CVT两驱豪华PLUS版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车提回来两个多月了,目前总体都是满意的。之前看了观望了好几个月,对比了荣放等,最后选择了威兰达2.5双擎混动豪华版,目前来看是非常满意的,是一辆心爱的车,如果有点刮或者磕碰都会领我非常心疼的!人生第二辆车,希望能开个近20年!
【不满意】暂时没有发现!个别地方的塑料拼接如果更扎实些就更好了!如驾驶位置的前门底盘那块塑料拼接!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.5LE-CVT两驱豪华PLUS版 |
| 裸车购买价 | 18.1万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 153公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】居家通勤很合适的,油耗低空间大很适合。后备箱容量也大,有大件的东西完全够放。plus版功能多样 在基础版上有一些升级 就是没有电动尾门,需要自己去加价加装。送360倒车影像新手小白很友好,并且三大件终身质保,总的来说很满意这款车,买了不后悔。
【不满意】但是实话实说,丰田这款车的内饰稍微难看了点不太符合年轻主流智能化审美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.5LE-CVT两驱豪华PLUS版 |
| 裸车购买价 | 16.76万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 8165公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方应该说是它的空间和动力,过年时坐满五个大人都不会觉得拥挤,后备箱空间也很大,能装很多东西。动力方面因为是2.5L双擎,平时起步过红绿灯一般都能抢到一号位,超车提速时的油门反馈也很及时,只要你稍微深踩一点油门,速度马上就提起来了。
【不满意】最不满意的地方就是隔音和减震,隔音方面跑低速还好,但是上了高速跑到120就能明显感觉到风噪,只能把音乐调大声点盖过它。然后减震有点硬的感觉,过减速带和路面坑洼的地方会格愣格愣的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.5LE-CVT两驱豪华PLUS版 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意:外观帅气十足,黑色也很大气。空间很宽裕,我180的身高,坐进去一点不挤,老婆下车还得跳😄,后排座椅可以全部放平,空间真的大,以前过年回老家,年货、孩子东西拉不了,现在轻松全部放上。内饰方面仁者见仁 智者见智吧,我觉得很喜欢,花里胡哨的没啥用。配置方面支持CarPlay、华为连接和百度连接,我用苹果,CarPlay 连接很顺畅,开着手机蓝牙,打开火系上安全带,基本就能连上。支持主副座椅电动调节,驾驶座可以腰部调节上下调节倾斜度调节,副驾驶不支持上下调节,感觉不太好。全景天窗偶尔开开,带孩子出去玩经常开一下,孩子喜欢。电动尾门挺方便,搬东西拿大包小包时,踢一下就可以了。驾驶感受挺好的,发动机噪音不大,用电时确实安静,跟电车似的,电量不足,发动机介入,发动机发电时,还是有声音的。
油耗方面,我是8月份提的车,夏天油耗确实低,短途、长途基本都是在4个油左右,最低开出过3.2个油,冬季油耗略高,大概7个8个油,现在表显油耗是6.1个,我觉得油耗方面很不错了。
性价比角度这个价格我觉得算不错了,虽然现在电车很多了,我家里也有辆电车,但是电车的续航是真的拉垮,冬季正常行驶也得6折7折,高速直接5折,有续航要求的,还得是混动车型啊!
【不满意】不满意:车漆确实有点薄,一点不注意,就会有些小的刮痕,也不算多明显,不仔细看也看不大出来。副驾驶座椅不能高度调节,这个不好,为啥不能设计高度调节呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.5LE-CVT两驱豪华PLUS版 |
| 裸车购买价 | 15.6万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车差不多3个月了,总体来谈谈整体的一些优缺点,油耗表现优秀对油耗非常满意,市区通勤油耗普遍在 5-6L/100km*高速略高(6-7L/100km),混动系统在堵车时优势明显,省油效果远超传统燃油车。而且动力平顺且响应快,电动机加持下,低速起步轻盈安静,中段加速线性,E-CVT无顿挫感,适合城市驾驶。急加速时发动机介入声音略明显,但动力输出足够家用。空间实用性高,后排和后备厢空间宽敞,座椅舒适性较好,后排座椅放倒后能装大件物品,适合家庭出行或自驾游。
安全配置也相当丰富:TSS 2.5智行安全系统(自适应巡航、车道保持、主动刹车)广受好评,高速驾驶轻松,主动刹车灵敏,能有效避免追尾。
可靠性口碑的口碑,因为家里有一辆十多年的老车就是丰田的,所以这次又买了丰田系列的,对于我这个30+的来说非常合适!丰田混动技术成熟,对长期质量有信心,电池质保政策(如8年/20万公里)打消了后顾之忧。
日常通勤的话堵车时省油优势明显,电机驱动安静平顺,适合城市路况。 长途自适应巡航和车道保持大幅降低疲劳感,但高速风噪和座椅长时间支撑性一般。 后排空间和后备厢容量满足二胎家庭需求,像我们家两个孩子完全ok,后面做的也非常舒服!
总的来说真的是一款“务实之选”,省油、可靠、空间大、安全配置足,如果预算充足且注重燃油经济性,它真的值得!
【不满意】车机系统体验一般 ,隔音效果一般,内饰质感比较廉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.5LE-CVT两驱豪华PLUS版 |
| 裸车购买价 | 18.7万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的太多了,首先就是油耗,非常低,平时上下班平均油耗4.2L,我都惊呆了!其次是这个车的空间很大,我好多同事和朋友坐上去都说空间好大,坐着好舒服!再一个就是加速快,2.5大排量和电机加持,轻踩油门动力喷涌而出,路上想超谁就超谁!还有就是外观非常具有豪华运动感,看着特别上档次,开着也有面子!
【不满意】要说最不满意的就是这个车回头率太高了,每次洗车或者停在那的时候,就有人问这是什么车,多少钱买的,每次我都要耐心的给他们讲解,虽然给我的生活带来了些许困扰,但是内心的满足感和虚荣心得到了极大的满足😅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.5LE-CVT两驱豪华PLUS版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1573公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款威兰达既有纯油版也双擎版,购车时我最终选择的双擎版的配置,主要还是看中 了双擎版的油耗表现更好,双擎版的油耗相比于纯油版低上不少,现在的油价一直举高不下,低油耗折算下来的用车成本也会更低,性价比更高。
【不满意】车子的降噪处理效果有些差,与我预期相差甚远。平时市区低速行驶还好,坐在车内感受到的噪音还不是特别明细,属于可以接受范围。但是一旦跑高速时车速到达一百一二十码的时候,坐在车内感受到的噪音是直线上升,可以说是震耳欲聋,对于喜欢安静的乘客来说有点煎熬。后期计划去外面汽修店升级降噪处理,主要还是向车门中增加隔音棉,达到更好的隔音降噪效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】