海豹06新能源 2024款 海豹06DM-i 80KM尊贵型

【满意】燃油经济性： 搭载的第五代DM-i技术在能耗控制方面表现突出。在馈电状态下，百公里综合油耗普遍低于4.5升，显著低于同级别纯燃油车型，有效降低了长期用车成本。 行驶平顺性与空间： 电机驱动为主的模式带来了接近纯电动车的平顺驾驶体验，无换挡顿挫。同时，作为B级车，其2790mm的轴距确保了宽裕的后排腿部空间和接近纯平的后排地台，乘坐舒适性较高。
【不满意】高速噪音控制（NVH）： 车辆在时速超过80km/h后，从底盘传递的胎噪和A柱附近产生的风噪较为明显，对车内静谧性有一定影响。 发动机噪音： 在需要急加速或高负荷工况下，1.5L发动机介入并处于高转速区间时，其运转噪音会比较清晰地传递到座舱内，声音质感较为普通。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比首选，外观圆润，时尚。这样的价格能买到这样的配置，真的是太满意了。
【不满意】目前安全行驶2500公里，倒没有最不满意的地方。如果一定要说的话，应该就是表显油耗和车漆了，表显油耗感觉虚标比较严重，目前没有满油满电测试过。个人感觉满油满电应该能跑1300左右。车漆感觉有点薄，车门轻微磕碰了一下，车漆就掉了一小块。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个价格满足目前对他的使用要求，相比其他品牌优势较大
【不满意】半年未到又升级了，感觉被背刺，希望下次升级时考虑老车主，给予一定补偿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我使用海豹06的过程中，最让我满意的是它出色的驾驶感受。它配备了稳定的底盘和精准的转向系统，使得驾驶起来非常轻松。无论是在城市道路还是在郊区的崎岖山路上，它都能给我带来平稳而舒适的驾驶体验。无论是缓慢行驶还是加速超车，它都能迅速响应我的需求。在长时间的驾驶中，没有出现任何疲劳感，这使我对海它的驾驶感受赞不绝口。
【不满意】除了外观，海豹06的内饰设计也让我感到有些失望。内饰样式较为简单朴素，缺乏豪华感。使用的塑料材质感觉一般，不够精致。另外，布局上有些较为单调，缺乏创新和时尚感。我希望它能在内饰设计上做出更多改进，给人一种高级、舒适的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】7s多加速，动力输出都显得游刃有余，只需轻轻一踩油门，车速便迅速提升，在高速行驶时，车辆能保持出色的动力持续性，即便在电量不足的情况下，动力衰减也几乎难以察觉
【不满意】其配置同样出色，丰富的智能化功能让驾驶过程变得极为舒适，就其所在的价格区间而言，这样的配置无疑展现了诚意感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对海豹06 DM-i的外观情有独钟，其中性化的设计风格使其适用范围广泛，且不受性别限制，尺寸适中，恰好符合我的审美品味
【不满意】驾驭起来亦显得极为灵巧，车身工艺精致，车漆厚度适中，给人一种通透感极好的视觉体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】年初购置一辆代步车——海豹06 DM-i，而这段时间的用车，让我倍感满意的无非是其外观设计，以时尚动感的车身造型示人，流畅的线条巧妙地勾勒出车体的轮廓，而溜背式的车尾设计更增添了一抹蓄势待发的动感，这样的外观颜值，让我深感欣赏。
【不满意】该车还支持通过手机APP进行远程控制，可以提前启动空调，这一功能非常实用，无疑是一款科技感十足的智能车辆。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】海豹06DM-i，这辆车在我眼中简直就是一辆“神车”！其搭载的DiLink智能系统，就像身边有一位贴心的智能管家，界面设计时尚炫酷，操作流畅如同行云流水，无论是导航、音乐还是视频，驾驶时的乐趣倍增。尤其是那个智能语音助手，如同贴心的小棉袄，识别精准，响应迅速，调节音量、切换曲目或询问天气，只需一声令下，无需分神操作屏幕，行车安全得以保障。
【不满意】该车搭载了比亚迪自研的插电式混合动力系统，燃油经济性和动力表现优异，纯电模式行驶静谧无声，加速迅猛，混动模式动力充沛，轻松应对各种路况。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】喜提新车，好事发生，二月份喜提新车 真的是个美好的月份，以前家里有一台纯油车，平均每百公里7个油左右，所以我就想买一台电动代步车，来到我们镇江当地的汽车销售中心，看了好几种车型 比如说海豚 海鸥 吉利星愿，海豹 06dmi，海豹 05Dmi ,去年就听说比亚迪出了一款超级混动综合续航加满油 充满电可以开到2100km，就将信将疑的跑去试驾，开起来用纯电模式 既有电动车的加速性也可以长时间驾驶，不用考虑续航问题，真的是一个非常良好的解决方案，索性就在店订了一台指导价109800的80km顶配，因为我平常上下班通勤就只有15km左右接送小朋友也只需要十多分钟 特别的方便，小区没有固定的充电桩所以我觉得当油车也很省油，落地价 107800，优惠了 2000，比亚迪保险 5300 ，上牌要 500 落地花费 113600，店里推荐了一个延保套餐，3000多，可以升级成8年质保但是我感觉我可能开不了这么长时间，所以我就没有买。如果长时间驾驶，就还是挺推荐那个套餐的。毕竟新能源嘛电子元器件比较多，赠送的话，店里面就送了个脚垫，后备箱垫贴膜，没有其他赠送的，连保养都没给我送，说后续保养才300块钱左右 每一次校保养，我觉得挺不错了，开了几天，整体的驾驶感受还不错，刹车虽然有点软，但是还是能及时刹住，现在温度不高，建议使用强制保健，可能会好一点。我平均油耗现在用油3L左右， 高阶智能驾驶功能还没有使用过，毕竟我还没上过高速呢，刚出实习期，日常城里面通勤平均每公里的话两毛多比我以前的油车便宜很多，科技发展越来越快，配置越来越高，希望品质也越来越好。
【不满意】最不满意的地方就是没有快充，慢充有点慢，其他都很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对我这位依赖日常上下班的上班族来说，车辆的燃油经济性至关重要。在纯电动模式下，该车型完美满足了我在日常短途出行中的需求，无论是通勤还是处理市区的零星事务，单次充电可实现60至70公里的纯电行驶。而在电量不足或需长途驾驶时，混合动力系统的智能切换让我对续航里程的顾虑一扫而空
【不满意】我对车辆的操控性充满信心，但方向盘的握感稍显不足。此外，新车在高速行驶时，电量和油量的消耗并未达到预期效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】