红旗E-QM5 2024款 610km PLUS

【满意】作为一个开了半年的红旗EQM5车主，我对这款车的感受可以用“务实的家用伙伴，细节有待打磨”来概括。当初选它，一是冲着红旗的品牌情怀，二是看中它大空间和低用车成本，如今看来，这两点确实没让我失望，但它的短板也让我在某些时刻有些无奈。 最满意的当属空间和用车成本。车长超5米、轴距近3米，后排空间宽敞得离谱，185cm的我坐进去能轻松跷二郎腿，纯平地台让中间乘客也不憋屈，周末带全家出游，老人孩子都能舒舒服服的。后备箱能塞下两个28寸行李箱加婴儿车，搬家、采购大件也毫无压力。作为纯电车，成本优势太明显了，百公里电耗大概13度，家充的话每公里才几分钱，一年跑两万公里，电费也就一千多，比之前的油车省了一万多。红旗的售后也贴心，四年十万公里免费保养，平时小问题去4S店都不用花钱，省了不少心。 动力和驾驶质感也符合预期。永磁同步电机起步轻快，在市区超车、跟车都很灵活，加速线性没有顿挫感，老婆这种新手也能轻松上手。底盘调校偏舒适，过减速带和烂路时，颠簸过滤得很彻底，坐在车里很稳。不过跑高速时，风噪和胎噪就有点明显了，超过100km/h后，车内得提高音量说话，隔音这块确实不如同价位的合资车。 总的来说，红旗EQM5是一款适合家用的务实之选，大空间、低成本和稳定的驾驶质感，能满足大多数家庭的日常需求。但如果你对智能化、冬季续航有较高要求，那它可能不是最佳选择。对我而言，它更像一个可靠的“老伙计”，虽然不完美，但足够实用。
【不满意】但红旗EQM5的缺点也很突出。首当其冲的就是冬季续航衰减，冬天开暖风后620km版本满电也就跑200多公里，车机系统更是“智商税”，10.1英寸的屏幕看着大，功能却少得可怜，连收音机都没有，听音乐还得联网，信号不好的地方只能干瞪眼，触控偶尔还卡顿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，漂亮，沉稳，有气派。提速快，超车顺畅。省心，充电速度快。
【不满意】底盘加完护板离地间隙太低，过坑洼路面，极易刮到底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】红旗eqm-5让我最满意的就是他超大的空间，尤其是后排空间真的是大到超乎想象，一款十几万的轿车在空间方面可以对标就是要的豪车，而且后备箱容积也非常大，家用或者长途旅行绝对够用。
【不满意】最不满的地方可能就是一些小配置方面，比如副驾驶没有收纳箱，再就是主驾驶没有电动座椅调节，底盘略微有些低，对于不好的路况容易刮底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间超大、静音和起步无脑加速快是我最满意的方面！
【不满意】最不满意就是冬季续航太少了，如果出更新换代的电池技术，希望工厂能给予私家车技术支持换装！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的空间还是蛮大的。车是挺大。外观也还看得过去。感觉比h5还要好看一点。
【不满意】这个驾驶位真的不好坐，很难坐，感觉这个座椅好短呐，然后又小。你坐上去脚都伸不直。然后大腿那里是悬空的。然后这个驾驶座这里你要是长得高一点可能会顶头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航太牛了，见图高速跑之后的真实截屏，第一个是11月11号跑到平乐382公里之后总续航将达到555，第二个是11月10日跑到全州跑了332公里之后总续航547，第三张图是刚从11月9号到山东的续航，天有点冷，总续航513公里。最后一张是11月7日从长春出发，天已经冷了，高速跑的快点，跑了324公里，总续航约400公里。还有一个图在续航章节里，跑了200公里，总续航到620了，有特殊性，高速全下坡，速度不快。
【不满意】如果有就算智驾吧，功能少一些，但实话说这个价格你要啥智驾，智驾目前还不完善，不如没有安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】