| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↓ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 深蓝L07 |
| 购买车型 | 2024款 530 Max 纯电版 |
| 裸车购买价 | 13.89万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 655公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】深蓝L07内饰设计:黑色内饰与紫色线条,是一款非常时尚简约的设计;除扶手箱外,中控下方还有一个大大的空间可以存放物品;高清中控屏交互流畅,语音识别精准;座椅皮质触感细腻,副驾驶的零重力座椅模式,且前排座椅还具备座椅加热/通风及按摩功能,非常适用上班足的中午小憩;无线充电板正对着出风口,开暖风时充电易发热,整体设计以高智能与高舒适为核心。
【不满意】深蓝L07内饰设计最得我心,目前没有不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝L07 |
| 购买车型 | 2024款 530 Max 纯电版 |
| 裸车购买价 | 14.4万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】深蓝l07max24年530款 蓝外白内
本人本来喜欢suv的圆屁股,直到看见了深蓝l07由于不想花钱加油外加上班地方近就选择了纯电版本,真的一眼心动白内呀,太好看了,也很喜欢l07的大溜背,选择l07没选择03也是因为电动尾翼,谁不会为尾翼心动呢,我是12月14号锁单的,付完定金就去了南京,就算知道在南京也提不了车但是还是每天在等待匹配发晕,我也是幸运的,购买是时候l07生产线跟上了,所以我还没回到无锡车子就已经在无锡了,激动的我提前一天回家验车了,12月31号验车,车子给我洗的干干净净的给我看,可惜了看完不能提走,回家就去看了提车日子3号和6号都是非常好的提车日子,可惜3号太赶了我选择了6号提车,多等了几天我的心情真的,谈订单的时候一直觉得我的销售还不错就磨了一点价格,但是!他送了我小熊盲盒真的好好看,因为12月权益和一月份不同,我一月初也选择了无感换单,我的开票价14.4W我把加装拉满了,深蓝的性价比真的!现在也开两月啦电耗平均一直13.8还是蛮不错的,有一辆自己的小车车真的很开心因为提车是冬天,也会开座椅加热空调之类,算算续航也能到350km,56度电池冬天南方这个续航真的很不错啦,还是很满意滴15W左右有这种品质的车子~
【不满意】要说不满意的呢,就是感觉地盘还是一般,但是也够用了,外加觉得8155车机不太能跟上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝L07 |
| 购买车型 | 2024款 530 Max 纯电版 |
| 裸车购买价 | 14.9万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
深蓝整体线条还是很流畅的,特别是lo7改了外形和车屁股后对比s103少了一些棱角感觉多了一点点稳重,在同样的发售价格的情况下针对的年龄段可能略有一点点不同。lo7整体更加圆润一点,线条相对更加的流畅和自然,加了电动尾翼和修改了地盘,驾驶感很好,试驾的时候销售带我们过了沿街石和井盖相比较s103会好一点点。主要是在同样的价位里面可选择的车辆比较少,还是喜欢颜值。
【不满意】最不满意潜在不足:
1.部分智驾功能依赖后续OTA升级;
2.买完就降价,被刺被刺被刺,老车主一点补偿都没有,提车两个月立马变老韭菜
3.自动泊车识别不是很准,需要驾驶识别到车位后才可以泊车。续航
北方冬天在零下十度到零上十度的情况下,没有放地下停车位,全程地上停放,市内续航大约六折,高速五折,续航折扣还是比较大的,适合短途通勤,虽然搭载快充,但是充电时间和需要半小时,如果着急赶路的话不是特别方便。
外观
外形线条很流畅,大溜背设计很丝滑,加上汽车尾翼电动开关随时调整,还是很和谐的
开关门都是无边框车门,很是很帅气的,就是隔音稍差一点点,加钱做双层夹胶玻璃会好一点点,安全也会好一点不过得花钱,被刺的老车主六千块。内饰
白色内饰很亮也很干净,这几个月考下来暂时汇二染的脏的情况,不过确实容易留下印记,需要经吊清洁,不过没有孩子和朋友很少坐我的车整体还是很午净的。
如果没有加装氛围灯的话黑色会很暗,氛围灯比较少,只有一条灯带,而且不能跟随网易云跳动,不是很喜欢。性价比
综合来说15万的价格在电车内算性价比比较高的颜值看个人喜好,还是比较年轻和好看的,内饰也挺有质感,不会过于简约和冗杂。车椅和后座手感也很好,储物空间也足够,后排放倒后可以储存很多东西不会有很大空间的困扰。
续航来说确实5/6折扣比较大,不知道夏天续航时候回好很多,整体300公里内不经常跑高速的话还是能接受的。智能化
纯电530普通版,高速智能驾驶和自动泊车,泊入泊出偶尔用过还可以,适合车位比较窄的地方,希望能够给老车主免费升级智能化!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝L07 |
| 购买车型 | 2024款 530 Max 纯电版 |
| 裸车购买价 | 15.2万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2655公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.设计与颜值:年轻动感,细节亮眼
·外观设计:深蓝L07采用流线型轿跑造型,融合无框车门、隐藏式门把手、电动升降尾翼等元素,营造出强烈的运动感。分体式大灯和溜背式车身进一步强化了视觉张力,尤其吸引年轻用户的目光
·内饰风格:简洁科技风为主,配备15.6英寸可旋转中控屏、AR-HUD抬头显示,取消传统仪表盘。用料上采用皮质包裹和软性材质,搭配 64色氛围灯及智能香氛系统,提升高级
·不足:认为尾部设计稍显厚重,若能更简约会更协调
2.智能科技:华为加持,智驾领先
·华为乾崑智驾系统:支持L2+级辅助驾驶,包含高速领航(自动变道、上下匝道)、城区巡航(红绿灯启停、借道避障)及智能泊车(记忆泊车、遥控泊车)等功能。实测中系统反应灵敏,避障逻辑接近 老司机”风格·车机交互:搭载高通8155芯片,支持连续语音指令及多场景交互。新增DEEPAL OS 3.0系统,扩展应用生态(如咪咕音乐、风行视频),提升娱乐体验
·局限:部分区域(如黑龙江)城市领航功能尚未完全开放,需通过OTA逐步升级
3.动力与续航:高效节能,补能便捷
·增程版优势:搭载深蓝超级增程2.0技术,
CLTC综合续航1400km,馈电油耗低至3.8L/100km,适合长途驾驶。纯电续航300km,满足日常通勤需求101
·纯电版表现:最高续航530km,支持3C超充技术,30%-80%电量仅需15分钟,充电10分钟可补能100km
·驾驶体验:后驱布局+前麦弗逊后多连杆悬架,兼顾运动开启新生活。
4.空间与舒适性:宽敞实用,细节贴心
·乘坐空间:2900mm轴距与1890mm车宽带来宽敞的纵向及横向空间,后排地台纯平,三人乘坐无压力。不过溜背造型对后排头部空间略有影响。
·座椅功能:双零重力座椅支持加热/通风/按摩,副驾可一键躺平。升级双层隔音玻璃后,车内静谧性提升,高速行驶噪音降低13分贝
·储物能力:掀背式后备箱容积达473L,后排座椅放倒后可扩展至1180L,支持电动开启,实用性高
5.性价比与市场定位
·价格区间:15.19-17.39万元(增程版与纯电版),结合华为智驾、长续航、豪华配置,性价比优势显著
·竞品对比:在20万元内,其智驾能力(尤其华为系统)、3C快充及增程技术均处于第一梯队,优于同价位竞品如比亚迪汉DM-i、小鹏 P5等
潜在不足:
1.部分智驾功能依赖后续OTA升级;
2.溜背造型牺牲部分后排头部空间;
3.品牌知名度尚需提升41012。
总体而言,深蓝L07凭借均衡的产品力和高性价比,在中型新能源轿车市场中表现出色,是20万元内值得重点考虑的车型。
【不满意】潜在不足:
1.部分智驾功能依赖后续OTA升级;
2.溜背造型牺牲部分后排头部空间;
3.品牌知名度尚需提升
买完就降价,被刺
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝L07 |
| 购买车型 | 2024款 530 Max 纯电版 |
| 裸车购买价 | 14.19万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车身尺寸优先,车身外观优秀,车内用料上乘,离地距离适中,喜欢它的没有仪表盘。
【不满意】530的配置,实际只有440左右,预留电量的情况下,真实续航估计300多,和网上说的一样,和我的预期差太远。但是又了解到国内计算就是这样的结果,没啥说的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝L07 |
| 购买车型 | 2024款 530 Max 纯电版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是外观了,操控还行。底盘偏硬,
【不满意】今天给我上了一课,电量百分之二十开了15公里左右,直接还剩百分之十,最后百分之十,开了3公里左右直接给我扔路上了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝L07 |
| 购买车型 | 2024款 530 Max 纯电版 |
| 裸车购买价 | 14.89万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 240公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我买的纯电530MAX,首先外观我选的外白,内饰白灰,加了个座舱包,头枕音响导航很好用,不耽误一边听音乐一边导航,本来想选黑色内饰耐脏,奈何只有这个刚好有现车,新车车内没多少异味,过两天基本没有了,深蓝l07在同价位里面应该算颜值担当了,自动尾翼很好看,当然要是自己去加个包围更好看。提速迅猛没有顿挫感,要是上架个模拟音浪就更好了,希望后期OTA升级能有。空间一般吧,只能说够用,后排不算很宽敞,零重力座椅躺着还是很舒服,座椅按摩和其他车子一样,就是个噱头没什么用。内饰简洁好看,做工也不错。我开车一直比较激进,所以没有什么黄金右脚,新车满电我只开了240公里就剩下17%电了,高速市区都有,充电站38分钟充满,感觉电耗有点高,不过不跑长途,多几十少几十公里无所谓,,自己想怎么怎么开没必要去太在意电耗,下次跑长途再实际测算一下高速电耗,这个还是重要的,希望高速续航高点吧?
【不满意】续航吧,感觉市区最多也就是个300多,现在还没去测试纯高速续航怎么样。另外智能巡航会突然直直的往一边走有点吓人,能自己开还是自己吧?尝尝鲜还可以,另外蓝牙APP不带自动泊车,主要还是想停车位狭窄的地方能自己停进去人先下车,希望以后OTA升级会有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝L07 |
| 购买车型 | 2024款 530 Max 纯电版 |
| 裸车购买价 | 15.19万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省钱,平时就是上下班通勤,使用频率很高,基本上一周一充。
【不满意】雨刮刷不好用,容易刮出印子,其他问题暂没有发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝L07 |
| 购买车型 | 2024款 530 Max 纯电版 |
| 裸车购买价 | 15.79万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】静音效果比油车提升较多,加速更快,更智能化,左右来车提醒,360影像。空间充足,跟老车阿特兹一样大。
交付中心很负责,讲解了很多知识点,包括在家一直用慢充的话,每隔一段时间要去快充个半小时左右,养护一下电路。一直停太阳下,前挡风最好买个遮阳的,可以让屏幕寿命长点。
【不满意】续航还是差点,能跑到430就好了,这样可以四天一冲。避震略多余,不是我喜欢的感觉。
和当地的4s掰扯中,一个是10.1车展期间定的车,答应的充电放电枪还没有兑现,跟我说发到app内,但是没有收到。客服回访反应后,也是让我再等等,并没有很积极的协商处理。后段收费较多,延保,贴膜让你升级,送的是最垃圾的膜。长安合作的是马耐卡,说实话我都没听过。
我10.23当天还碰到权益变更,本来是选装优惠2000,当天变成了保险优惠5000。参加活动后,当晚打我电话说选装优惠不能共享了,又补了2000出来,当下心情少美丽了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝L07 |
| 购买车型 | 2024款 530 Max 纯电版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我一个深蓝SL03老车主看到L07只想说我号酸 L07的优点实在是太多了,浅浅说说我最在意的几个方面。第1个方面就是外观造型更加的成熟,特别是车尾经过重新设计以后比老款车好看太多了。第2方面就是我个人觉得这套新的内饰设计看起来品质感提升了不少,特别是在细节做工的地方精致了很多,同时我也试了一下各种按键按钮的操作手感质感上面也提升了不少。第3个方面也是,我最在乎的地方就是它会搭载华为最新的一套智能驾驶系统,而且还要配备高精度的摄像头,毫米波雷达和超声雷达。网上都说它是LS03的升级版,我感觉是处处的不同,最为深蓝的老用户我太酸了。最不满意:我在车展现场看过实车以后对这台车的大方面没有什么不满意的地方可能是有一些小细
【不满意】我在车展现场看过实车以后对这台车的大方面没有什么不满意的地方可能是有一些小细节,我觉得可以再加强一些。比如说是这个新的音响系统,它里面镶嵌了氛围灯,车展现场看着灯光的闪烁还不够亮看起来有点淡。另外就是这个无边框的车门,我感觉隔音效果不是特别的好,关上门以后还是能听见车展现场吵闹的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】