哈弗猛龙 2025款 2.0T 四驱Pro

【满意】等了小半个月，总算盼到提车这天了！早上特意早起，随便扒拉了两口早饭就往4S店冲。销售早就把手续都办得差不多了，见了面核对完信息，就带我去验车。我围着车子转了两圈，看看车漆有没有划痕，车门开关顺不顺手，一坐进车里，就闻到一股新车特有的味儿，还好不算冲鼻子。车内布局挺规整的，最让我惊喜的是怀挡设计！这下中控台下面空出来一大块地方，放个随身包或者乱七八糟的小物件都超方便。销售还耐心跟我讲了车机系统怎么用，喊一声“你好，哈弗”，就能轻松控制空调和导航，响应还挺灵敏的。所有手续办完，销售给车子系上了红绸带，还简单搞了个交车仪式，拍了几张合影，仪式感拉满！临走前先去加满了第一箱油，加油员路过的时候还特意多瞅了两眼，夸这车造型真精神，听得我心里美滋滋的。返程的时候，我特意选了段城市道路慢慢开，低速状态下方向盘很轻，转向也准，遇到减速带的时候，悬挂把震动过滤得挺到位，车里没什么明显的颠簸感。看着前方开阔的视野，握着熟悉的方向盘，突然觉得这小半个月的等待，值了！
【不满意】无不满意，很大气的车，内里很大，座椅很舒服，开着舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手猛龙之后，终于不用再挤公交地铁遭罪啦！现在每天早上就提前十分钟出门，慢悠悠开着车去公司，整个人的心情都舒畅了不少。 这台燃油版猛龙的表现真的超出预期，我还挺满意的。油门反应很灵敏，踩下去就有劲儿，起步一点不肉，就算是低速跟车，也不会有那种明显的顿挫感。变速箱换挡逻辑很清晰，升档降档都顺顺的。 方向盘转向也灵活，一点都不笨拙，就算遇到窄路段，也能轻松开过去。打开360度全景影像就更放心了，周围的路况看得一清二楚，连车底的情况都能显示出来，完全不用怕剐蹭到。 车内的隔音效果也比我想象中好很多，就算在市区快速路上开，车内也安安静静的，就只能听到一点点发动机的声音，完全不影响和车里的人聊天。 早上有点凉，把座椅加热打开，没多久就能感受到暖意，再握着加热的方向盘，简直不要太舒服。 这几天开下来，越来越觉得这台猛龙太适合日常通勤了，省心又舒服，选对了！
【不满意】在外面挺亮眼👀哈哈哈，在停车场找车一眼看出来（👀）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车已经一个月了，开了差不多一千五百公里，对这台猛龙的了解也越来越深。从最初的新鲜感到现在的得心应手，这台车上的很多实用细节，都让我觉得很贴心。 先说说车内的储物空间，真的是做到了物尽其用。全车有很多处储物场所，车门上的储物格很深，放两瓶矿泉水没问题。 中央扶手箱又深又宽，里面还有分层设计，上层可以放驾驶证、行驶证等证件，下层可以放充电宝、充电器等电子设备，收纳得很整齐。 语音识别功能很精准，不管是调节空调温度、切换音乐，还是搜索导航路线，只要喊一声指令，就能轻松实现。 还有就是这台车的燃油经济性，比我预期的要好，日常市区开的时候，油耗不算太高，高速上就更省油了。 这一个月的用车体验很满意。猛龙不仅外观硬朗帅气，空间宽敞舒适，动力和操控也很出色，而且还有很多实用的小细节。
【不满意】后备箱空间比较小，没有配备前雷达，跑高速的时候风燥有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】猛龙燃油版用车一个月，这几个点最值得说 作为一个预算15万左右，就想买台又能通勤又能偶尔撒野的SUV车主，纠结了途观L和红旗HS5后，最终还是选了猛龙燃油版，现在开了一个月快3000公里，说说最真实的感受，全是大白话不整虚的。 先聊操控，这是我最惊喜的地方。本来以为方盒子造型的车会很笨重，结果完全不是。2.0T的动力真够用，平时市区起步给油就走，高速上超个大货车，稍微踩重点油门就串出去了，推背感很明显。 外观就不用多说了，选它一半原因是颜值。方方正正的造型太对我胃口了，小时候就喜欢牧马人这种硬派风格，猛龙算是圆了我的梦。前脸的竖格栅搭配方形大灯，辨识度拉满。 内饰方面，实用大于花哨，这点我很喜欢。没有太多花里胡哨的设计，各种功能按键都很规整。不过有一说一，塑料件确实有点多，比不上我朋友的合资车细腻，但毕竟价格在这，也能接受。 空间表现完全够用，后备箱常规容积不小，平时买菜、放婴儿车都没问题，上次帮朋友搬家，放倒后排座椅。 最后说下大家关心的油耗，目前市区开大概11个油左右，高速能降到8个多，对于一台2.0T四驱的SUV来说，这个油耗我能接受。
【不满意】总体开起来还是很丝滑的，没有不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在空间、内饰、动力和操控上的表现远超预期。 空间方面，方盒子造型带来了超实用的驾乘空间，我181cm的身高，前排头部还有一拳多距离，后排腿部也不局促，座椅靠背能调节倾角，长途乘坐也不累。储物设计很贴心，车门绑带式杯架、前排双层中控台都很好用，后排座椅放倒后能拓展出超大后备厢，露营装备轻松容纳。 内饰走的实用路线，大量实体按键太赞了，空调、驾驶模式切换都能盲操，越野时特别方便。14.6英寸中控屏显示清晰，Coffee OS 3.0系统操作流畅，搭配高保真音响，日常通勤很惬意。 动力上2.0T发动机爆发力十足，加速线性不突兀，9DCT变速箱换挡平顺，市区超车、高速巡航都游刃有余。操控更是亮点，智能四驱系统响应迅速，搭配后桥差速锁，周末去郊外轻度越野完全没压力，方向盘转向精准，悬挂过滤颠簸也很到位。 整体来看，它既能满足日常家用，又能支撑户外探索，是款很均衡的硬派SUV。
【不满意】没有太大的不满意，要说不满意吧，车门内饰爱脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】可城可野，外观颜值在线，2.0+9DCT动力很好，动力随时都有
【不满意】目前没有不满意的地方，就是吧黑色不耐脏，刚洗完车也就好一天
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】中控双层设计和车门储物格特别实用，中央扶手箱又深又宽，分层设计能妥善收纳证件和电子设备，后备厢常规容积就够日常购物，上次带家人露营，放倒后排更是轻松装下全套露营装备。 内饰走实用路线，仿皮座椅支撑性不错，长时间开车也不觉得累。中控屏操作流畅，常用功能搭配实体按键，越野时盲操很方便。 动力方面，2.0T发动机配合9速双离合变速箱表现亮眼，低转速就能爆发充足扭矩，市区跟车、高速超车都游刃有余，急加速时变速箱降挡干脆，动力储备很足。 操控上超出预期，转向手感偏重但虚位小，指向精准，高速行驶车身姿态稳定。智能四驱系统让它在非铺装路面也能从容应对，悬挂调校偏硬朗，面对颠簸路段支撑性够强，不过连续过弯时车身侧倾略明显。 整体而言，它既能满足家庭用车的空间需求，又有不错的动力和越野能力，是同价位里性价比很高的选择。
【不满意】感觉油耗有点高 高速平均6到7 市区8到9
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】除了最不满意之外都是很满意。其实发这篇口碑还是因为不满意的地方。
【不满意】第一个：车刚提回来上架子。护板下面就是一层薄漆，如图。我真不知道这层油漆能坚持多久?前两张图稍微深色的部分是护板不覆盖的位置，薄涂层。浅色部分就是护板挡住的地方。你说轿车市区使用，开几年雨水什么的我都觉得差点儿意思，更别说这买了就是新疆西藏自驾游的车了。我并不是说长城车比别的车更不好，事实上现在大多数车底盘都是近乎裸奔的样子，但是我真觉得长城在这方面真的不应该精简。最后一图是我自己喷的底盘装甲。喷严实了踏实多了。 第二个：我的车油耗统计只有复位后。我在车市看别人口碑和大狗口碑都有自复位后和自启动后两个油耗显示，于是我问了客服，回答见最后一图。这种自以为是真的让人恶心。只显示复位后油耗下一步是不是学比亚迪只显示5o公里油耗?然后就是不显示?或者显示负油耗?呵呵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值爆表，外观大气，回头率百分百！操控性好！
【不满意】市区油耗11.8，堵车的情况下建议熄火，不然油耗可能得13个！仁者见仁，智者见智。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直相信长城，我也选择了长城！猛龙燃油版的外观是我选择它的主要因素之一 硬朗 帅气 精致！发布会结束后不久我就去店里试驾了燃油版，导购人员带我们体验了越野路，长陡坡 在那一刻我也体验到了猛龙的动力性能 是非常不错的 也可以在不同的路况下开启不同的系统程序 沙地 坑洼 泥路 统统不在话下！征服各种路况！中控台按键布局合理，伸手就能摸到，开车时候调节功能不用手忙脚乱。方向盘造型别致，多功能按键简单实用，按着特顺手。驾驶模式旋钮旁边的按键，排列得整整齐齐，用起来一摸一个准，完全不费劲。方盒子造型非常霸气亮眼！开起来视野非常宽阔明亮！已经在憧憬以后我的每次出游带着我的猛龙的情景了～
【不满意】各方面都满意 每一点都长在了我的审美上，没有不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】