瑞虎8 L 2024款 2.0T 两驱豪华版 5座

【满意】瑞虎8L拥有了奇瑞研发的鲲鹏2.0T发动机+8AT变速箱，在二十万以下的价格不管是动力还是配置都非常有优势，这也是自主品牌能战胜合资车的开始，优惠上毕竟刚上市不算太大但也有现金置换活动，空间大，配置丰富，在中大型SUV车里是一款合适大家庭的家用车以及日常出行的合适之选。
【不满意】超大的车身外观这么大气，唯一就是用隐藏式门把手，为啥都这样设计那，而且轮毂不是统一的20寸，低配版是18寸的，这有点不合适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞瑞虎8L让我最满意的就是它的外观设计，这次瑞虎8L的外观设计真的该给设计师加个大鸡腿了，设计的非常在线，尤其前脸和轮毂。
【不满意】其实没有什么地方最不满意，如果非要硬说一个的话，那就是油车都没有的360监控系统，现在很多地方停车后开门杀现象非常严重，如果能配备上360停车监控的话，就非常完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为奇瑞艾瑞泽5的老车主，我关注奇瑞瑞虎8L已经很长时间了。终于在这个阳光明媚的周末，我约好了销售去店里试驾这款奇瑞的最新车型。瑞虎8L不仅继承了瑞虎家族一贯的越野精神，更在动力与智能科技上实现了新的飞跃。最满意的地方主要有两点： 1.豪华舒适的内饰：进入车内，豪华感扑面而来，精致的材料与细腻的做工营造出高品质的乘坐环境，尤其是座椅的舒适度、包裹性很好，让我久久不愿下车，有种日产大沙发的感觉了 2.动力平顺且节油：真正让我心动的，还是那颗强大的心脏——2.0T涡轮增压发动机。这款发动机最大马力达到254匹，最大功率187kW，最大扭矩更是高达390N·m。在试驾过程中，无论是起步加速还是中途超车，都能感受到它带来的澎湃动力，让人信心倍增
【不满意】最不满意的地方主要也有两点吧： 1.隐藏式门把手，我对其隐藏式门把手的设计一直略有微词。这一设计虽显科技感，但在实际操作中却不够直观便利，尤其在携带物品或天气不佳时，开启略显繁琐，不够人性化。也担心会影响安全 2.车内搭载的8155芯片虽为高端配置，但是现在大厂都在内卷，隔壁家早都用上8295芯片了，作为奇瑞瑞虎旗舰车型的8L，期待能跟上时代的脚步
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞这款新上市的瑞虎8L给人一种眼前一亮的感觉，全新的前脸星星点缀般的样式，全系配备的都是2.0T的发动机和8AT的变速箱试驾过程感受，动力猛，换挡平顺，没有明显的顿挫，底盘舒适度还行不是太硬也不是多软，调校的挺好。
【不满意】不满意的地方就是这个主驾的仪表屏看着有点难受不大 而且屏幕黑边比较大，听销售介绍的说每个月就送2个g的车机流量感觉不够用听听歌看下别的就没了要是多给点就好了，还是价格方面可能是刚上市吧优惠比较少价格挺硬的，想入手的可以再等等看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的要属他的动力匹配自研的8AT,非常有劲，8155的芯片多种智能体验同级别堪称完美，当然空间上也是相当不错，不只是加长加宽那种简单，只有坐进去才能体会他的宽大。
【不满意】这个后视镜的调节一般都在主驾门把上面，这个调节换到中控调节，这个有点不太友好，门把手也是隐藏式的，也有点难以习惯。 当然主要价格上在优惠多一些能让更多人有更多的选择
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车型的动力，全系标配2.0T鲲鹏发动机与8AT变速箱，给这款车带来了很好的驾驶体验，换挡平顺，提速快；车机系统的提升也很明显，特别是转弯过程中360全景影像切入，采用的是悬浮式窗口，这样既能看到全景影像又能看到其他信息。
【不满意】最不满意的地方是隐藏式门把手，车身侧面线条过于圆润，没有立体感，悬架的调整有点过于偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】瑞虎8L这款车我最满意的地方是它的外观设计，整个车子的设计都是有“虎”元素的融入，车子的中网，大灯等等都是虎式风格。还有就是它的安全配置，瑞虎8L采用的是磐石车身，标配7个安全气囊，更是有着同级仅有的远端气囊，还支持6秒的保压！另外在车身用料方面也非常扎实！85%的高强度钢，21%的热成型钢，可以说安全配置这一块是这款车最大的豪华！除此以外，瑞虎8L这款车车内的一些细节设计也让我非常惊喜，没想到理工男奇瑞做起来细节方面也是这么厉害，例如车门上的空调出风口，手机无线充电的出风口，手扶箱的出风口等等。
【不满意】瑞虎8L这款车我目前最不满意的是目前12.99的车型不生产，这就让这款车的售价直接从13.99起售了，并且目前优惠也很少！还有就是瑞虎8L采用的是隐藏式门把手，这一点很多朋友都还是更愿意选择传统的机械门把手，因此都对这个设计表达了不满，最后一个就是车内也取消了很多实体按键，只在中央通道区域保留了驾驶模式切换，双闪，自动空调开关，AC开关，前车窗除雾以及后视镜加热这几个实体按键，后视镜调节都没有了实体按键！只能在中控大屏里进行调节，这个真不如实体按键方便简单！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观内饰，感觉不像十多万的车，比之前的虎8好看太多了，质感也好不少
【不满意】实体按键少，不过毕竟现在都往智能化发展了，也是可以理解的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】瑞虎8L价格12.99-17.49万元虽然价格不是太便宜，不过要知道他全系装配的是2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱在性能方面绝对可以吊打一部分车型，这款发动机最大功率达到187千瓦（254马力）匹配8速手自一体变速箱，提供了强劲的动力输出和平顺的换挡。重点是此发动机是吃粗粮干细活，加92#汽油即可，想想就此一项也省下不少钱，对于我们日常用车来说，这套动力绝对完全能够满足了
【不满意】不知道为什么 、为什么、为什么非要采用隐藏式的门把手呢，传统门把手不行吗？全网一半的人都吐槽，就不能尊重下广大网友的意见嘛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，空间大，配置高！有L2自动驾驶， 前排隔音玻璃，8扬声器索尼音响，电动尾门 等等
【不满意】d柱没放平，有隆起不好看，另外感觉价格有 点偏高。再就是自研8AT变速箱不知道稳定性 如何。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】