网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版5座 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 27820公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名宝妈,自从家里多了个小家伙,出门就跟打仗似的。以前开的小轿车,塞个婴儿车都费劲,更别提再带玩具、换洗衣物这些了。跟老公一商量,干脆换了辆汉兰达。开了一阵子,来跟你们唠唠真实感受。
开着真不费劲。 别看这车大,方向盘挺轻的,转弯掉头也不累。最怕那种一踩油门就窜的车,孩子在后排容易晃。汉兰达起步挺平顺,轻轻给油就走,稳稳当当的。倒车嘛,我加装了360影像,虽然车身大,但屏幕里看得清清楚楚,地库停车心里有底多了。
油耗是真的省。 以前老听人说SUV是油老虎,还有点担心。结果市区加高速混着开,百公里也就6个油出头。周末带娃去郊游,加一箱油能跑好久,算下来比想象中省钱多了。老公都夸我会选车。
空间是真够用。 当初特意选了5座精英版,就是看中后备箱大得夸张。婴儿车直接扔进去,旁边还能塞两个行李箱、一堆玩具和零食。最得意的是去苏州的时候,放了个便携充气床,孩子玩累了躺后面睡,空间还绰绰有余。爸妈偶尔坐后排,也说腿能伸开,不憋屈。
说两个不太满意的地方。
一个是提速慢,有时候需要超车什么的,得考虑下后车的距离了。还有就是新车味道挺大,散了快一个月才好点。对气味敏感的人可能会难受,我是买了炭包又天天开窗通风才扛过来的。
最后总结一下。汉兰达挺让人安心的,好开、能装、不费油,没啥大毛病。如果你也拖家带口,正在看第一台SUV,这车挺稳当的,不后悔。
【不满意】就是提速有点慢,偶尔超车时得考虑后车的跟车距离
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版5座 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 25600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低 夏天六个左右 东北冬天要七个多!
保养便宜! 基础保养一次400够了
维修成本!目前花费0!
空间大 特别五座版本 还有两个大箱子!
转向精准 没虚位
【不满意】噪音大 漆面薄
高速超过120噪音比较大!
特别是黑色车漆 !稍微碰到就会有划痕!
贴车衣可避免!我没贴车衣!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版5座 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 贵州-毕节地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 17400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买丰田也是父母比较中肯,因为家里第一辆车就是丰田凯美瑞啥毛病没有,现在想换个SUV第一个就是丰田了看了一圈就汉兰达对看对眼了,现在用了一年了跑了1.7W多公里毛病基本没有,经用,开着踏实。
现在最满意就是汉兰达的空间大,一家子出去耍,坐得舒舒服服的,装东西也多。混动油耗还低,市区开着也不心疼油钱,家用太合适了。
【不满意】丐版配置是真的一般,没天窗、大轮毂,座椅还是手动的,这些想改都不好改。动力嘛,跟我之前开的凯美瑞比差点意思,可能车身大原因。要是追求操控,那还是加点钱上别的车吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版5座 |
| 裸车购买价 | 18.9万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:
提车体验也快20多天了,总的来说最满意的外观大气,行驶舒,,而且这个白色漆+2000的车漆细看这质感细腻。2.5L双擎开起来就是加速减速都很灵活,还有内部前排后排的空间宽敞,内饰简约风,这放在20万级车子有L2铺助,车长接近5米左右,整体挺满意!
【不满意】最不满意
整车隔音效果一般,还有行驶种发动机遇不平路况的震动会传递到车内,20万级的车子,轮毂小,没倒车影像,没记录仪,内饰布座椅,只能开习惯就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版5座 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的首先是外观和油耗 和纯油相比 油耗确实直线下降 油混5.3/100km 确实有点出乎我的意料 驾驶感受也非常舒服 比较顺滑 没有性能车那么有劲 但是市区完全够用 超车也比较丝滑 视线也非常好 车内空间非常大后座一米八五也不至于出现腿伸不开的情况
【不满意】唯独配置外面有点拉垮 20多w的车竟然没有倒车影像 虽然是五座最低配 座椅也是织布的 跑高速风噪有点大 但是要是听歌的话可以忽略这些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版5座 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车时,我在 SUV 的茫茫车海中徘徊许久,最终选定丰田汉兰达五座版,如今用车一段时间,感触颇深。
汉兰达的空间堪称一绝,五座布局让车内宽敞无比。我身高 180cm,坐在驾驶座,头部和腿部都有充裕空间,毫无局促之感。后排坐满三人,也丝毫不显拥挤,大家都能自在舒展。更惊喜的是,后排座椅放倒后,后备箱瞬间变身超大载货区,搬家、拉大件物品都轻松搞定,实用性爆表。
油耗表现相当亮眼,毕竟是混动车型。日常市区通勤,走走停停,百公里油耗也就 6 - 7L 左右,相比同级别燃油车,省了不少油钱。跑高速时,油耗更是低至 5L 上下,长途出行也毫无压力,不用担心频繁加油,经济性极佳。
操控方面,方向盘转向精准,指向明确,开起来很轻松。别看车身大,但转弯半径不大,在狭窄街道掉头、转弯都能轻松应对。底盘扎实稳重,过减速带或坑洼路面时,震动过滤得很好,车内几乎感觉不到颠簸,行驶质感上乘。
外观设计大气稳重,车身线条流畅自然,宽大的进气格栅搭配犀利大灯,辨识度极高,开在路上气场十足,既适合商务出行,又能满足家庭日常使用。
总体而言,丰田汉兰达五座版空间大、油耗低、操控稳、外观靓,依旧是家庭购车的不二之选,值得推荐 。
【不满意】汉兰达的内饰塑料感较强,车机系统反应速度不够快,功能也不算丰富。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版5座 |
| 裸车购买价 | 17.99万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间宽敞灵活 .车身尺寸较大,轴距达大前排和后排乘客的头部和腿部空间都很宽敞。作为7座车型,5座状态下空间更为宽敞,座椅宽大柔软,久坐不累,适合长途旅行。此外,车内储物空间丰富,后备箱容积最高可拓展到2000L,方便装载大件物品。
【不满意】内饰廉江 配置低 选择最低配所以坐上车上 我是唯一皮不是唯一真皮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版5座 |
| 裸车购买价 | 19.68万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 448公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】双擎的动力系统,平顺,稳定,之前开的雷凌双擎,十万公里没有出过问题。上下班通勤,20%城市路,80%快速路,油耗表现最低跑到过5.1。
因为7座,第三排很挤,而且家庭对7座也不刚需,所以选了5座,跟原来的雷凌比空间真是大。
【不满意】配置实在是低,都20W的车了,雷达,影像,电动后视镜折叠,这些配置一个都不给,自己加了360,前后雷达,外后视镜电动折叠,电动尾门,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版5座 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】姐妹们!作为刚提车的车主,我必须说25款汉兰达这波降价真的绝了!从曾经的加价神车到如今17.98万起,这性价比简直了!🚗
🎯我选择汉兰达的理由!
1️⃣空间王者:5米车长,外出都可以在车上过夜!
2️⃣油耗惊人:混动版综合5.2L/百公里,一箱油跑5000km不是梦!
3️⃣保值神器:三年残值率仍保持75%以上
并且两驱精英版够用(省下的钱够加3年油)
🚗我的真实体验
开了2000km最大的感受:
✔ ️油耗从没超过6L(市区通勤神器)
✔ ️后备箱轻松装下2个婴儿车+露营装备
✔ ️车机反应比老款快3倍(终于不卡了)
现在订车还能享受:
🎁置换补贴最高1.5万
我们买车真没想到真的低的价格买这么实用的车!下面的价格大家可以参考
裸车价 :179800
落地架 :217800
上牌价:500
保险价:5500
【不满意】车子真的很大,女生开的时候需要小心,不过也看个人技术!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版5座 |
| 裸车购买价 | 19.7万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 操控流畅:“丝滑” 车辆在行驶过程中,无论是加速、转弯还是刹车,动作都非常流畅且易于控制,没有突兀或卡顿的感觉。2. 动力平顺:车辆的动力输出平顺且线性,驾驶者会感受到一种“丝滑”的加速体验,动力随叫随到,且不会突然猛增或减弱。3. 悬挂舒适:悬挂比老款丰田舒适多了,扎实有点德系车的感脚吧但又偏软一点4. 转向精准:车辆的转向系统精准,能够实现驾驶者的意图与车辆响应之间的高度一致
【不满意】车漆薄那是公认的没办法 提车就全车车衣安排,后备箱是树脂的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】