网上车市 » 汽车大全 » MINI » 电动MINI COOPER » 2024款 452km COOPER SE 艺术家 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 电动MINI COOPER |
| 购买车型 | 2024款 452km COOPER SE艺术家 |
| 裸车购买价 | 19.48万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】MINI COOPER 艺术家是24年11月买的,用车快半年了,这次把外观、情绪价值这些放在后面说。首先,作为一款电车,包括MINI在内,宝马电车的电池续航不虚标,说多少就是多少。我看过深度报道,主要得益于高效的电驱系统,宝马电车采用的是励磁电机,高速行驶能耗相对更少和智能能量回收系统,我现在累计行程13000公里,百公里综合电耗9.2度,MINI自重1.6吨,特斯拉MODLE 3自重1.7吨,我对MINI的低电耗非常满意;第二 安全性, MINI电动版在欧洲Euro-NCAP碰撞测试中,四个大项目的表现都很优秀,而且大家从来没有听说过宝马电车自然的新闻,作为一款车安全性永远是第一位的;第三 调性和个性,在这个“冰箱彩电大沙发,智能驾驶吹上天”的时代,MINI执着的、认真的拿出来一块标志性的圆形显示屏,独步天下,坐过我的MINI的朋友都对哈曼卡顿音质很满意,除了作为通勤工具,MINI的驾驶乐趣和情绪价值拉满。在这个内卷的浮躁时代,MINI有自己的坚持:做精品小车。三大经典小车中smart越来越大、甲壳虫惜别舞台,感谢宝马和MINI坚守自己的原则,为我们提供经过充分验证、成熟且完整的产品。
【不满意】用车时间快半年了,目前还没有不满意的地方;高配版的座椅比低配多了座椅加热、按摩 记忆功能,好像厚一点。后排临时坐坐问题也不大。后排座椅可以完全放倒,临时拉一堆东西也OK。希望有MINI相伴,成为我无悔的选择
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 电动MINI COOPER |
| 购买车型 | 2024款 452km COOPER SE艺术家 |
| 裸车购买价 | 19.8万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1091公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这台小车真是我最快乐的消费,下班坐上车就放松下来,堵车也可以听着歌吹着风。
很多人看配置看性价比看保值率,真的开起来才知道自己喜欢最重要,开着自己喜欢的车的好心情是无法被替代的。
【不满意】暂时没有什么不满意的地方,唯一不满意就是总有没素质的车喜欢在我前面加塞,基本不让☺️
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 电动MINI COOPER |
| 购买车型 | 2024款 452km COOPER SE艺术家 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12341公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】“情绪价值”经常是大家评论MINI的形容词
那又怎样呢?确实是很开心啊哈哈哈哈哈🥳🥳
🚗MINI本来就是好开好玩的代名词
电动MINI更加是一台电动大玩具🧸
7种驾驶模式,车内18色氛围灯,车外3种灯语
可玩性很高,MINI怎么会让你丢掉新鲜感hhhhhh
【不满意】我买的是J01没有电车福利,目前买J05送充电桩,也没有任何充电券
目前市面上好像没有MINI充电站,有少量宝马的。但也是没有充电福利啥的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 电动MINI COOPER |
| 购买车型 | 2024款 452km COOPER SE艺术家 |
| 裸车购买价 | 19.48万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的第一个就是外观,每天下车以后一步三回头,远远的看到小mini就能瞬间扫清心里的所有不快乐。一排车里面一眼就能看到圆圆的大眼睛。
第二个是行驶质感,mini的调教不用说,一直是运动风,开起来非常舒服,方向盘很跟手,指哪打哪,滤震非常干脆,但是坐的人估计会有点颠。
第三个是内饰,很多人说科技布比皮看起来廉价,实际上也还好。mini有不同的驾驶风格对应不同的氛围灯,但是也不会过于浮夸,这个看个人,我是不太喜欢奔驰那种豪华夜店风。mini的中控大圆屏真的非常有特点,而且清晰度亮度都很舒服,车载导航看着很清晰,对圆屏完全兼容了,就是置物的地方有点太简陋了,说是留给我们自己diy,也太省事了吧,内饰的满意程度90%都来自于这块大圆屏,真的很有设计感
第四个是模拟声浪,一开始觉得这玩意没啥意义,后来真香了,可能是因为有声浪坐电车头也不晕了,声浪和速度以及其他音乐播放配合的很好,就好像真的有发动机声一样,不会有延迟的感觉
买车的时候在mini,smart,mona3,p7+里面纠结了很久,mini最好开好看最不实用,smart二者兼顾,但是开起来没mini好玩,mona3性价比高,也便宜,但是内饰看着有点廉价,p7+除了不好开其他简直无敌,最终还是觉得家里有了suv,也不考虑实用的问题了,买个小车城市通勤比较舒服。现在天天和老婆抢着开,模拟声浪简直不要太爽
【不满意】最不满意当然就是空间了,要是出个四门的就好了,但是aceman的样子真的不太喜欢,没有圆眼没灵魂,两门导致车门很大,关起来有点费劲。
后排上下车也费劲,坐倒是勉勉强强,两个175的男生坐前后排倒也还行,后备箱不放倒后排基本放不了啥,这蓝色防撞垫就20cm宽,大家自行比较吧
第二个就是一些小bug,比如我华为数字钥匙不知道为什么一直绑定失败,不过平时带实体钥匙也习惯了。用手机锁车后视镜不收起来之类的,这些倒还好,瑕不掩瑜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 电动MINI COOPER |
| 购买车型 | 2024款 452km COOPER SE艺术家 |
| 裸车购买价 | 18.28万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1984公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小巧的车身藏不住艺术的灵魂,当经典mini遇上纯电基因,城市小钢炮果然名不虚传👇
⭐续航在南昌主城区通勤完全够用,我每天上班15分钟,可想而知充满电的快乐哈哈哈哈~
⭐一脚电门踩下去速度快的飞起,推背感很强,尤其是卡丁车模式~
⭐自动泊车功能对于我这种新手来说可太友好了,不用担心开车五分钟停车半小时的问题啦~
⭐无边框车门帅爆,天窗也是很敞亮,暗黑空间的时候,氛围灯美到爆,关键是,可以调整颜色~
⭐当然我最喜欢的还是哈曼卡顿音响,上车第一件事开音乐(不,是系安全带!!!🏁)
⭐最后就是沉浸式布置,我的小mini内饰是哈利波特主题,后备箱还藏着妖怪书哈哈哈哈~
哦对了,水洗唛是艺术家,毕竟,艺术家就要有艺术家的样子🥸
【不满意】最不满意就是拥有的太晚啦!!!等我变得很有钱,我会入mini敞篷,等我老了,我要做开mini的老太太!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 电动MINI COOPER |
| 购买车型 | 2024款 452km COOPER SE艺术家 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为宝马老车主,燃油车在市区的体验不如电动车,所以考虑小一些的电动新能源,这次抱着好奇的心态,和朋友一起来试驾体验新款电动mini。
最满意的是电动mini传承了燃油mini卡丁车的驾驶风格,这车坐进去就能勾起坐燃油mini座椅的回忆,座椅硬度高,但是却很运动。
而且,它安静了,细腻了,相比老款燃油mini,它更适合城市驾驶。电门细腻,有着循序渐进的电门加速体验,它还是保留着油车的动力特性。因为综合舒适性的提升,事实上它也更适合在市区开了。
内饰和外观,都比较精致。
【不满意】1、一些配置仍需要选装。
2、车机反应速度,有提升空间。虽然8155芯片,虽然UI不错,但是反应速度……
3、如果开发mini专用方向盘会更好。这个方向盘造型说是从宝马借过来改个细节设计的产物,其实上半幅如果改低一些,整体做小一点更协调,因为宝马方向盘需要考虑8-9代车机的大连屏,所以上半幅做的高高的,能漏出仪表盘信息。但电动mini可不需要这样做……
4、电动声浪如果加入更明显随机的回火声浪,会更好玩。
5、装饰件塑料感触觉明显,比如空调出风口旋钮和音响盖板。更期待以后改款,可以更换成金属手感,提升精致感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】