| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昊铂HT |
| 购买车型 | 2024款 825特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 26.99万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶时跟随性好,加速及刹车随叫随到,随点随有,除了停车时,完全不觉得是台大车!空间大,家人驾乘舒适度高!储物空间大而丰富,满足需要!
【不满意】小计里程计算逻辑不友好、不直观;这么多摄像头和雷达,竟然没有自带的行车记录仪,也没有哨兵模式;不能方向盘加热,这么简单的配置没上,太可笑;不能投屏;昊铂商城的东西太贵,积分也太不经用了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昊铂HT |
| 购买车型 | 2024款 825特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 25.64万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2314公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手昊铂HT有段时间了,先来说说充电速度,不愧是800v特高压快充!以前开油车的时候,加油得排队,还得担心油价涨。现在好了,一有空我就找充电桩,插上电,喝杯咖啡的时间,电量就“嗖嗖”地往上涨。这速度,就算是个急性子也等不了多久。我买的这款是24年的新款HT,官方标的续航有825公里,看到很多人都会说电车续航会打折,就算打折续航也超过了很多车了,杠杠滴。
再来说说内饰和座椅,车里面内饰做的很精细,可以用豪华来形容,不是毛坯哈哈,HT作为一款家庭suv,座椅坐着柔软舒适,包裹性还特别强。长途驾驶也不会觉得累,家里老的小的坐着都说还是很舒服的,后排座椅可以放到143度好像,空间很大,高个子坐着空间都很充足;
HT的智能驾驶实际使用中,我发现它能够很好地兼顾安全性与舒适性,比如在面对占道的车辆与修路情况时,它会跨线借道行驶;在路口也会根据前方的车辆,选择通过速度较快的车道。在操控方面,HT也是一把好手。方向盘手感好,指向精准,过弯的时候车子特别稳。底盘调校得也很到位,过坑洼路面的时候颠簸感很小,驾驶起来非常舒适。
最后说说语音控制功能,简直就是我这种“懒人”的福音。想听音乐、导航、调空调,只要动动嘴皮子就行了。识别率还特别高,基本上我说什么它都能听懂,然后就很迅速的做出反应,很方便。
总的来说,昊铂HT是一款非常出色的电动车。充电快、内饰舒适、续航长、智能驾驶靠谱、操控好、语音控制也方便,我也期待后续的ota,增加更多的可玩性
【不满意】缺少行车记录仪,后排空调不可调温度,车机软件较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昊铂HT |
| 购买车型 | 2024款 825特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 26.99万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1030公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是续航和空间,赶得上同级别的车型一箱汽油。
【不满意】可能是国企的原因,OTA升级过于保守周期有点长。很多功能不完善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昊铂HT |
| 购买车型 | 2024款 825特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 26.99万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】快充速度及电耗很满意,而且还有免费的充电权益,如果挨着自营桩,每年送的电基本够用。
【不满意】APp商城使用,买东西退货有点慢,但客服服务挺好,回复及时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昊铂HT |
| 购买车型 | 2024款 825特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 26.99万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 596公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个上班路远且无家充桩的刚从增程转纯电的车主,长续航给我带来了极大的幸福感!从一天充一次电变为一周充一次电,怎一个“爽”字了得!
【不满意】1.方向盘太重,已经调到力度最低的模式还是感觉方向盘比较重,打方向费力。2.车机界面设计得比较复杂,使用需要一定的时间成本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昊铂HT |
| 购买车型 | 2024款 825特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 26.99万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2256公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰好看,长在了我的审美点上,爱马仕橙,全皮面料,后排能放倒,前排能完全放倒,和后排拼成床,座椅还带按摩和加热功能,平常累了,都可以直接躺下休息。
【不满意】商场的昊铂充电桩是价格最便宜的,很多人充电,每次都要排队,发布会说仅昊铂车主可以使用希望早日实现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昊铂HT |
| 购买车型 | 2024款 825特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 25.6万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子完美符合家庭需求:大电池+800v+后排空间大+小桌板+后排靠背大角度。 家里没充电桩安装条件超充是必须的,此外有孩家庭都懂, 让孩 子在车上睡觉靠背大角度多么重要。
【不满意】车机确实不如新势力,我的825版出厂就是升级过的自带qq音乐,然而与自带播放器(网易 云)无法兼容使用,表现在用qq音乐仪表盘没有正在播放音乐显示, 没有qq音乐车机组件主界面无法看歌词歌名等,还有行车中控只能看到剩余续航里程没有剩余电池电量百分比等等,车机进步空间大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昊铂HT |
| 购买车型 | 2024款 825特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 26.9万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买的这款昊铂HT 2024款有搭载城市NDA,看中就是空间,外观,音响效果,续航,城市NDA的可玩性,顺带支持一下本土工业!
【不满意】OTA升级有些慢,APP功能少,行车数据太少,没有小记里程,功耗等功能。哨兵模式,车载行车记录仪等功能就等后期更新了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昊铂HT |
| 购买车型 | 2024款 825特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 26.99万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 825公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一开始选车的时候,我就对续航特别在意。毕竟,谁也不想开着车在路上一直担心着续航,到处找充电桩吧?昊铂HT 825这825公里的续航里程,当时发布的时候我记得是有个“一箱电”穿越无人区的操作,简直就像个永动机,让我心里踏实多了。长途旅行、回老家,想走就走,再也不用担心电量问题了。
然后说说补能,这车的补能速度简直快到飞起!想象一下,你在路上快没电了,找个充电桩,一会儿工夫就能充个七七八八,立马又能上路了。800v的特高压超充,真的就是救星般的存在啊!
再来说说内饰,一坐进车里,那豪华感就扑面而来。座椅柔软舒适,空间贼宽敞,感觉就像是在自家客厅里一样。而且,各种功能按键布局挺合理的,操作起来特别顺手。再加上那些车机配置,比如大屏幕、语音助手啥的,真的让我感受到了科技的力量,之前油车根本没发比。
最后说说特高压激光雷达系统吧,这玩意儿听起来就很高大上。自动泊车、遥控泊车,这些功能让很多停车小白也能轻松搞定停车问题。而且,这系统还能帮我避开路上的障碍物,开车更安全了。
总的来说,选择昊铂HT 825是个明智的决定。续航给力、补能迅速、内饰豪华,还有那么强大的智能驾驶辅助系统。现在每次开车出门省心多了
【不满意】感觉整个用下来这么久时间了,没有不满意的都各方面都很棒,然后体验感也很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昊铂HT |
| 购买车型 | 2024款 825特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 26.99万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年开春,我们决定让服役11年的翼搏歇歇,增购一台新能源SUV。市场上车品琳琅满目,我们先后试驾了昊铂ht,比亚迪唐,星纪元et以及理想l6等车型,综合空间、舒适性以及性价比等因素,综合下来看还是最为中意昊铂HT,但因为23款670公里续航较短,所以一直处于徘徊观望的状态,无法下定决心购买。
幸运的是,等待得到了回报,续航825公里版本在北京车展横空出世,一箱电横穿可可西里无人区,其他同级车型无出其右,双800(兼具800伏快充平台)让我们能够彻底摆脱续航焦虑,正应了他的宣传口号“不必妥协选增程”。快速布局的昊铂超充站和星罗棋布的充电桩让昊铂车主幸福感十足,也让我毫不犹豫下定2024款昊铂HT。
新款昊铂HT另一项重要提升在智能辅助驾驶,新增激光雷达版本,兼具高清地图和无图智驾两种模式,充分释放广汽在智能辅助驾驶方面的雄厚功力,让我们无论在高速还是城区、乡村都能得到安心高效的辅助驾驶体验。我所在的城市目前城区NDA还没有开启,希望很快能够体验到,期待一下。
HT的动力和操控也是很顺滑流畅,就是一个好开,车子虽然大,但是转弯很灵活,转弯半径很小,底盘韧性不错,过坑的时候不怎么减速也不会很颠,整体调教的还是很不错的;至于空间那更不用说了,前后两个储物箱体,就是一个能装。女王副驾,可以满足平躺的需求,后排天王椅、脚踏以及小桌板也是深受家人喜爱。另外前排通风加热按摩,后排加热下单就标配,这点也是大大提升了乘坐舒适性。
俗话说“酒香不怕巷子深”,昊铂HT真的是一款各方面配置优秀,同时性价比也很高的城市SUV,选择它没有错。我们一家非常开心有HT加入我们的小家庭,也希望有更多的朋友认识到HT的魅力,让它能够走进更多的家庭之中。
【不满意】作为一款定位豪华中大型纯电SUV车型,在车机顺滑程度上还有待加强,有时候呼唤北鼻响应的有点慢,一些指令识别不清,让人哭笑不得。如果能够采用更高端的8295芯片,中控尺寸再加大一寸,达到主流的15英寸,增加HUD等功能,相信会给车主带来更好的使用体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】