领克07 2024款 EM-P 126长续航 Halo

【满意】23个哈曼卡顿 太赞了 简直身临其境 氛围感拉满
【不满意】要是有大溜背就完美了 跑高速 风燥 有一点点 不过23个哈曼 直接盖过了 希望以后会有双层夹胶玻璃
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电续航我比较满意，实际的续航大概是110公里左右，续航达成率大概在88%左右，平时开车上下班的话可以跑三天差不多，一款混动的车，纯电续航的达成率有这个样子我觉得不错了。
【不满意】车里的物理按键比较少，刚从油车换过来的时候还有点不习惯，现在用着好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】L2级别的辅助驾驶功能包括的比较全面。例如定速巡航，自适应巡航，自动泊车等等，都挺好用的，有这些辅助功能的帮助，开车挺轻松的。
【不满意】提车的时候我没问，销售也没主动给我送点东西，这有些不满意，其他的就还好。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】领克07不管是在外观、内饰、底盘、动力、安全、性能、操控等方面都是比较高端的存在，传承于沃尔沃的安全系统，创造出自己的新性能安全汽车，使用自己的底盘，有很好的性能操作，动力足靶向准，
【不满意】车上使用魅族的新系统，很流畅操作互联很不错，唯一不好的地方就是跟APP的联动几乎没有，环视摄像头很多但是使用功能较好，不能当作行车记录仪使用，而且往车机上上传照片啥的不方便，必须要使用优盘导入，包括行车记录仪啥的都是以内存卡的行驶存在，哨兵模式也是用优盘的形式，希望后期更新加入云系统开发吧，这样占用少量的内存，能随时手机查看视频监控，意义就大了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆驾驶指向精准，车内配置：哈曼音响，座椅通风按摩，有露营模式。
【不满意】不支持行车4向记录，车内空调制冷差了点，车辆底盘调教可以，避震拉胯，初段可以，后段拉不住车身。
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】开着领克07去享受生活，真的隔着屏幕都能感受到自由又治愈的气息！柠檬茶和小白兔纸巾盒简直是点睛之笔——车子不仅是代步工具，更是生活态度的延伸呀～🍋🐰 **领克07的颜值和你的品味太搭了**，白色车身配上软萌装饰，既有科技感又不失可爱，拍照肯定超上镜！路上记得多抓拍几张风景和爱车的合影，这种随心出发的快乐最值得记录～ **小提醒：** 如果途中遇到颠簸路段，可以试试领克07的舒适模式，底盘调校对坑洼路的过滤很贴心，配上你的柠檬茶，颠簸都能变“节奏感”啦！ 继续带着好心情去探索吧，生活的仪式感就藏在这样的小确幸里！✨🚗
【不满意】车镜，略小 还有就是行驶中不能看360，女司机有点没安全感
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】2024年9月份提车考虑了大半年 一开始我选择得是领克03，从它得颜值和动力以及自己预算得需求来看，直到有一次朋友带我去试驾，问为什么需考虑一下旁边得领克07，于是我就慢慢得去了解了一下领克07.后来经过了解，试驾同价位得其他车型，以及我还有一辆旧车，还可以走置换补贴，以及当时还有区补，价格也比较合适，最终还是选择了领克07， 领克07是一款新能源车型，在油缸和续航方面表现也比较出色，它还支持多种驾驶模式，供我们选，如纯电模式，增程模式等等，可以根据我们的需求和实际情况灵活选择，领克07的续航里程较长，足够满足我们日常通勤，以及短途出行的需求，而长途行驶，增程模式可以提供我们更加稳定的动力，降低了我们的使用成本 它得驾驶感觉还是非常棒的，方便盘的轻重，也有三种模式选择，舒适、标准、运动。它的操控性能非常的出色，无论是起步加速还是转弯变道，都让我感到非常的流畅和稳定 车的内饰设计的也不错，让我感受到了很舒适于方便，选配了记忆座椅按摩，通风，加热，上车，下车的同时都很方便， 再忙碌的一天结束后，还可以小小的在车里放松一下，独属于自己的空间，座椅柔软舒适，空间宽敞明亮，让我在长途驾驶中也能保持愉悦的心情，以及哈曼卡顿音响，可以尽情的享受音乐带来的放松。同样的，一家人出行，孩子肯定是乘坐后排中，领克07同时兼顾了后排同样，也配备了加热、通风和按摩功能，在自己放松的同时，也不忘让家人一起享受放松，这在同级车型中可是相当少见的哦!再加上后排坐垫有一个向上的角度设计，整体坐姿非常舒适，一家人长途旅行也不会感到疲惫。 领克07 EM-P，它还具备，智能互联，让旅途不再单调。在领克07EM-P的陪伴下，对象可以轻松的享受音乐，或者电影带来的放松和欢乐，后排的孩子同样可以通过可以观看喜欢的动画片，而主驾的我们则可以享受一段宁静的驾驶时光，更好的全身心安全的开车。 总体来说，驾驶，外观，车内空间动力都很不错，只是个人建议哈ʕ ᵔᴥᵔ ʔ
【不满意】充电的功率和时间有点慢，几乎都要一个小时，从20%或者40%也是差不多时间的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】领克07EMP体验感受 我买的是新出的浮光紫，加了4k，这个颜色真的超级抢眼，到哪辨识度都很高，关键是安全带都是定制的紫色，车内的紫色点缀细节感直接拉满我可太喜欢了。座椅、车窗键、方向盘还有好多处的紫色点缀细节让我感觉领克07的浮光紫配色真的是用心了。 首先就是这个无边框后视镜，真的太舒服了，堪比20w➕的体验，全系车顶和后视镜都做了熏黑处理，都不用额外花钱贴膜做熏黑，这点我超喜欢。 智能化不用多说了，常规该有的都有，如果有魅族手机还可以无缝使用flyme link直接体验手机上的所有app，普通安卓手机也可以使用carlink，我的是小米13比较喜欢使用手机连接后再使用中控的网易云音乐听歌，这样可以完全释放全车的音响能力（23个哈曼卡顿哦）。而且这么大的屏幕而且是2k的，最关键的还是向日葵屏幕可以向左向右居中调节，向左旋转后开车的时候看导航真的非常自然也比较安全。 音响这块更要吹一吹了，虽然我买的是中配，但是也给我安排上了全车23个哈曼卡顿音响，超喜欢这个车门的氛围灯是隐藏在音响里的，而且可以随着音乐进行律动，夜晚开车氛围感超舒适。 座椅这块，我买的是中配但是也有NAPPA真皮座椅，这个座椅体验感绝对不是同级别座椅能带给你的体验，真的很舒适，而且中配前排就带有通风和加热以及按摩的功能，最关键副驾也有12项电动调节，完全没有减配。如果上顶配后排座椅还有通风加热和按摩的功能，体验感爆棚。 我没舍得买顶配，如果顶配的话还有一个92英寸的hud，当时试驾的时候我试了一下，确实很大，而且可以把歌词投到hud上，雨天或者晚上坐在座椅上看着挡风玻璃听歌真的太爽了。 续航这块我一般是市区跑用纯电，上高速前使用智能保电或者强制保电到自己想设置的电量再打开增程模式，根本没有所谓的续航焦虑，配合自带的导航使用据说可以智能调节油和电的使用，省油又省电，这车cltc续航里程有些恐怖的1400公里，太猛了，本身就是经常有高速的需求，而且又想在市区内省油，感觉还是混动比较适合我，但是纯增程怕动力不够，感觉还是插混更好一些。 买领克就是冲着驾驶感受去的，底盘和03一样感觉很稳，虽然这次的07已经向舒适性进行了妥协，但还是很明显感觉到有运动调教的基因在的，特别是开惯了完全舒适性调教的其他品牌车的表弟说我的领克07还是感觉底盘很硬，他不习惯，但我个人觉得还挺不错的，毕竟没有底盘的领克还是领克嘛。而且领克是有沃尔沃的基因在的，如果配上智驾包的话甚至可以做到紧急避让，安全才是最大的豪华这句话可不是随便说说的，也是冲着底盘和安全加上电车该有的智能化才让我买了这辆车。
【不满意】领克的行车记录仪一直被人吐槽，我的体验感也是和网友一样的糟糕，希望领克可以完善行车记录仪，这一块的体验感确实不是特别好，特别是app连接想下载的时候不是慢就是卡而且有时就出现下载失败的情况。还有就是希望领克快快加入后方已经左右两侧的行车记录，这样如果发生交通事故时可以避免有些司机扯皮耍赖，这个功能应该不是很难做的，基本上别的品牌都有这个功能了，希望领克能尽快加入这项功能，这个真的很实用！！！
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【其他】

【满意】提车四个月跑了两万公里，没有任何毛病，除了一个轮胎侧面划破换了一条轮胎。 最满意:其动力性能尤为出色，领克07 EM-P搭载1.5T四缸电混引擎与DHT Evo双电机电驱系统，系统综合功率达280kW，综合扭矩615N·m，百公里加速仅需6.5秒，动力强劲且输出顺畅，无论是城市道路的起步还是高速公路的超车，都能轻松应对，为驾驶者带来十足的信心和畅快的驾驶体验。
【不满意】胎噪和风噪有一点大，轮胎比较薄，不过都能接受。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】自从换了领克07，最让我满意的绝对是它的动力表现，是那种说走就走，想超就超。 无论平时上下班路上遇到堵车或者需要突然加速的情况，07总能轻松应对。 轻轻一踩油门，车子立刻就有反应，那种随叫随到的感觉真的很棒。 尤其是在高速公路上，当你需要超越前面慢车的时候，只要稍微给点油，车辆就会迅速提速，超车变得非常有信心，而且整个过程平稳又安静，完全不会让你感到紧张或不安。
【不满意】最不满意的其实对于我来说是APP的功能还是少了些，而且建立行为的速度太慢，比如远程开个空调要等很久。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】