极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2024款 先行版PRO

【满意】我最喜欢这款车子的地方是他的空间，作为一款中大型车，这款车子的车内空间真的非常的宽敞，4.98米的长度再加上2915mm的轴距，真的是太给力了。
【不满意】我觉得不太满意的地方，是这款车子智驾水平我感觉一般，没有那么的智能和灵敏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是这款车子的辅助驾驶，一开始看到这款车子的体积这么大还是有一点担心的，但是这款车子的辅助驾驶做得真的是太全面了，所以我是完全不惧任何路况的，对新手真的太友好了。
【不满意】这款车我也开了有五个月的时间了，各方面的感受都比较好，就是感觉这款车子的实际续航里程稍微差了一点。600公里的数据实际只能开到530公里，我还是稍微有一点点小失望的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是极狐作为新能源的驾驶感，提速很快，中后段的加速感也比较丝滑，开起来挺过瘾的
【不满意】不满意的主要还是内饰吧，虽然用料很高级，也很舒服，就是这个设计感不是我想象的那种
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观，作为年轻人，我是一个妥妥的颜值党，所以不好看的车我是不会喜欢更不会买的，阿尔法S真的是第一次看就喜欢上了
【不满意】从配置到动力，从外观到内饰，我都感觉挺满意的，唯一不是很满意的就是可能感觉续航还是不够长吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意这款车子的座椅，首先当然是他具备很多高科技的功能，但最主要的还是座椅的包裹性特别的好，所以感觉开车的时候是比较舒服的。
【不满意】我不太喜欢这款车子的一个细节，就是在跑高速的时候能明显的听得到风噪，应该是这款车子的隔音效果比较一般，这个价位的车子一般不应该有这个小缺点的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极狐阿尔法S各个方面都很人性化，可以说是非常用心的一款车，我最满意的还是极狐的品质吧，豪华车的执照标准，麦格纳的顶级调教，另外电池还是宁德时代的电池也是最让我放心的
【不满意】非要说缺点的话，一个是车里的空调打开感觉力度较弱，车内的温度变化比较慢，可能和我是个急性子的原因吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我非常喜欢这款车子的地方就是它的座椅设计，无论是前排还是后排的座椅都是非常舒服的，有时候长途自驾出去玩，真的感觉很舒服，开的久了也没有那么累
【不满意】整体挺满意的，就是极狐这个品牌和车标知名度还是差了点阿，不少人都不认识
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我看朋友提车跑网约车挺挣钱，就也去买了一辆跟他一起跑网约车，现在经济压力这么大，阿尔法S可以家用也可以跑车，用车成本不高，总的算下来性价比还是很高的。
【不满意】刚开没多久，还挺顺手的，要说缺点就是才开始电车刹车我不是很适应，总是有种顿一下的感觉，开的时间久了估计就适应了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车智能化很不错，华为智能驾驶只能说是遥遥领先。目前ADS2.0阶段能够实现掉头，自动跟车，城区NCA和高速NCA，城区NCA堵车神器，避免驾驶劳累感。座椅舒适性和内饰做工一流，空间很大，4980mm长度家人乘坐很舒服，一直点赞。
【不满意】电耗过高，宣传602km实测最多也就是410km符合性差很多，算了电耗74.5度，目前13度天气能到18度电耗，0度天气电耗将近25度，算下来少了电机电耗依然这么高。希望极狐厂家进行优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是阿尔法S的经济，这样的中大型车平均电耗也在22KW左右，足够经济，首先是因为极狐的系统稳定，我觉得它非常适合我的用车情况，我通常把它当作代步车使用，出门也不用担心电耗高了，使用起来非常方便，外观大气、空间宽敞、配置丰富。
【不满意】说实话，阿尔法S的车身尺寸确实很大，在狭窄的地方开车一定要小心，避免造成不必要的损失，而且在弯道时的操控感一般般，影响操控性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】