五菱星光 2024款 共创版 150 进阶型

【满意】在选车的那段日子里，我在众多品牌和车型中徘徊，预算有限，又对车辆的空间、能耗、配置有较高要求，挑来选去，始终没有特别满意的。直到邂逅五菱星光，一切都变得清晰起来。五菱星光提车上下班代步感觉，悬挂还可以，隔音也还行，空间更没得说。 购买五菱星光已经有一段时间了，这段时间里，它就像一位可靠的伙伴，陪伴我走过每一段路。日常上班，它是高效出行的保障，让我能准时到达公司；周末和家人一起出游，它又能轻松装下我们的行李和欢乐。而且，五菱的售后服务也很贴心，让我没有后顾之忧。 选择五菱星光，是我做过最正确的决定之一。它不仅满足了我的日常出行需求，更以超高的性价比，为我的生活增添了更多的便利和乐趣。未来的日子，我相信它会继续陪伴我，走过更多的美好时光。
【不满意】1.提车两周左右下雪了，第一次使用雨刮，发现有异响，而且不止我的车，还有几个星光车主也有同样的问题，不过把雨刮片调整一下就好。 2.因为车窗有一键升降功能，用物理按键经常容易一键全部打开或者全部关上了，不够灵敏，要用语音控制才比较好操控。 3.因为星光是油电混合的，我一直都是ev模式当纯电车开，还是很安静的，最近不小心按错切换了模式，突然觉得声音好大好响暮到开出地库才发现原来是发动机的声音。 目前只发现了以上这几点，对我来说问题不算太大，可以接受。慢慢更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，省钱利器！ 全程1890公里，我只加了一次油，53L的油箱，花费348元，算下来每公里油费不到2毛钱，这油耗简直让我惊喜！对于我这种精打细算的人来说，五菱星光绝对是省钱利器。图片是刚买车的时候拍的不是回家的时候拍的。
【不满意】没有无线充电，小遗憾！ 在这个无线充电普及的时代，五菱星光竟然没有配备，有点出乎意料，这个是完全可以有的。 因为真的不喜欢车里到外是数据充电线。
【空间】
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【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2024年底购车，平时从镇上开油车去上班很不划算，加上是个老车，国补政策来了,决定换车,开始开的比亚迪秦,后面看了五菱星光有降价，到店进行了试驾。作为和比亚迪秦进行PK的性价比“卷王”,我觉得它能直击家庭用户需求，2024年2月直降6000元后，是10万级插混市场中少数纯电续航达150km的车型。若预算在10万左右，追求低能耗、大空间和高实用性，这款车值得闭眼入。
【不满意】充电兼容性:快充需特定条件，普通快充桩效率可能受限。品牌溢价:相比比亚迪等品牌，五菱在高端市场认可度仍有提升空间。细节优化:后排杯架设计稍显几余，软性材质覆盖率可进一步提升。
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【性价比】
【其他】

【满意】1. 低油耗长续航，空间宽敞，智能配置丰富，五菱星光超给力。2. 颜值出众，动力充沛，价格亲民，五菱星光每个优点都戳我。3. 舒适大空间，强劲动力，经济又智能。
【不满意】后备箱开口稍小，搬大件物品不便，希望能优化设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的价格，现在有国家补贴，领完补贴的价格比之前看的低了太多太多了，想买车的小伙伴现在可以闭眼入。
【不满意】转弯的半径有点大，试驾的时候不知道他转弯半径那么大，差一点撞到绿化带，幸好及时刹车，要不然就给人家试驾车撞了。有了这第1次的经验，第2次转弯的时候，我稍微往右打了一把方向这才刚好转过来。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观大气沉稳，很适合3-4十岁的人开，空间也大，油耗也可以
【不满意】方向盘偏右，右前门有异响，没有天窗😭😭😭
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选择的是24款五菱星光，共创版进阶型，选择这辆车，主要是考虑跑网约车，插电式混合动力，续航长，油耗低，但通过一段时间的驾驶感受，要说最满意的，我觉得还是价格最小，作为一辆中型车，却只有紧凑型轿车的价格，还是插电式混合动力，这自然是最完美的了。
【不满意】说到缺点，我认为是内饰，虽然表象是很宽敞，很有科技感的，但是细究之下，会发现，做工一般般，材料一般般，隔音一般般，舒适感也一般般，很多地方都是硬塑料的，时速超过80公里，胎噪和风噪都很明显，如果开车不听歌，也会觉得有些烦躁，有些不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是价格，当时也是选来选去，虽然五菱不是什么大品牌，但是价格优势明显，选择五菱星光，最新款，共创版150进阶型，刚刚提车，指导价格99,800，裸车价格能优惠几千，还是插电式混合动力，目前来看，夏天，满电，三个人，纯电续航130公里轻松，无压力。
【不满意】不太满意的是配置，只有后雷达，没有前雷达，虽然有360全景影像，但是通过影像无法准确判断距离，有的时候还是会有刮蹭的风险，所以考虑自己加几个雷达探头，再有就是只有定速巡航，而不是全速自适应巡航，跑高速的时候还是差点意思，只能解放双脚，但是与前车之间的距离以及速度调整，还是要靠自己的。
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【动力】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】五菱星光我最满意的就是它的混动动力系统。车子常用的动力模式主要有两种：纯电模式和混合动力模式。混合动力低速用电，当车速达到一定速度时发动机开始介入，开始用油行驶，这样能最大程度的降低车子的能耗。市区日常代步出行纯电模式就完全够用了，不用烧一点油。纯电模式的代步成本非常低，折算下来才一毛钱一公里。出门自驾游的时候因为路程远可以直接设置为混合动力模式用油跑，也不用担心像电车一样的续航焦虑问题。
【不满意】我感觉车子的转弯半径比较大，每次掉头转弯都需要特别小心。刚提车不久因为转弯半径较大不太适应，掉头时车前保险杠就和面包车发生了剐蹭，非常心疼。
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【动力】
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【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】养车成本低，每天的使用距离50公里左右，基本上不用加油，充电也比较快，售后服务网点多，
【不满意】电池乘坐的时候比油车更感觉晕车，可能习惯就好了
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【其他】