领克09 2024款 2.0T 四驱全球版 七座

【满意】科技配置，安全配置，动力充沛，变速箱响应积极，悬架非常扎实，能够在行驶过程中给人信心。
【不满意】点烟器设置在扶手箱内充电都不方便，后备箱车尾部没有灯。取东西不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】结婚几年了，也是打算带小孩了，现在一直开的是一台马自达3昂克赛拉，这台车大家都知道空间啥的不是很大，所以打算在增购一台大空间的SUV，6座7座都可，所以领克09算是目标车型之一。领克的车子配置用料啥的一向都还是不错的，价格也不算很贵，在预算范围之内，所以感觉还是很符合我的需求。领克的外观属于那种你一开始觉得一般，但是越看越顺眼的类型，整体比较大气又简约。2.0t+48v轻混，匹配8at变速箱，相信开起来平顺性以及动力性肯定没问题。几年以前差点成为领克03车主，那个时候03的车机还是比较卡的，几年后的今天领克明显进步很大了，在车内体验车机非常的流畅，听完销售的政策分析，感觉现在下手也蛮合适。
【不满意】七座版本的第三排基本属于摆设，腿部空间几乎没有，只适合坐小孩。车机虽然流畅，但是很多功能需进入多级菜单，实际使用可能不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】与领克09的初识起源于一年前老婆发我的一个领克08视频，视频中的领克08载着一家三口从十几米悬崖上跌落翻滚坠地，非常震撼！又通过视频拓展了解到了领克09，最近领克900也要快上市了，今天正好路过领克4s店，就想着去看看这两款车，进店首先看了09，然后又试驾了一下，事实上我觉得可以把09理解成五折价格的xc90，甚至09的内饰材料表现，产品质感什么的我觉得还要更高级一点，25万到30万的预算，如果只想讨好自己，这款车是非常值得去看看的，最满意的就是底盘和行驶感受了，底盘继承了沃尔沃的SPA平台基因，前双叉臂、后多连杆悬架，加上高占比的铝合金部件，用料扎实厚道，过弯时车身稳，颠簸路面干脆舒服
【不满意】最不满意的，这车看着挺大，但第三排空间还是小。我1米75坐进去，膝盖顶到二排座椅靠背，头顶有点蹭车顶，腿也伸不直。屏幕看着很高级，用起来就不友好了！操作路径有点长了，语音助手识别灵敏度一般般，也可能我带点方言。不过导航和360影像倒挺清楚的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】特意约了闺蜜去领克展厅，原本只想随便看看，没想到被这台冰川灰的领克09彻底圈粉。刚走近展台，第一眼就被它的颜值惊艳到——前脸分体式大灯像鲨鱼鳃一样霸气外露，20寸轮毂搭配悬浮车顶，简直像从科幻电影里开出来的机甲战车。销售小哥笑着递给我钥匙时，闺蜜在旁边直呼这车跟你气场太配了。 但真正让我惊喜的，是开着它出地库时的操控表现。方向盘比想象中轻巧，转弯时车身特别跟手，尤其是过减速带时那种噗噗两声就轻松化解震动的质感，比我开过的某德系SUV还要带劲。特意试了段山路，切换到运动模式后油门响应变得异常灵敏，听着引擎低吼冲坡的瞬间，突然就理解了男生们说的驾驶乐趣。
【不满意】不过要说槽点，必须吐槽这个伪7座设计。销售说第三排能应急，但当我钻进后排时，膝盖直接顶到前排椅背，闺蜜160cm的身高坐进去都像被封印在行李箱里。销售尴尬解释这车轴距其实有2984mm呢，但实际空间布局真心不够合理。后来发现如果把第三排放倒，后备箱倒是大得能塞下我们刚买的露营装备，看来这车更适合当大五座来用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去领克展厅看车，原本是冲着网红车型领克08去的，结果被展厅C位的领克09直接圈粉。作为一台车长超5米的中大型SUV，它既没有传统旗舰车型的笨重感，也没有新能源车的“科技冰冷感”。从静态体验到动态试驾，这台车用无数细节让我理解了什么叫“越级豪华”。
【不满意】我个人觉得外观颜色没有我喜欢的粉色，不过问题不大，可以自己贴改色膜完美解决
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里想买一台7座车，而且要是油车，预算在20万左右，看了几个车型，都不是很满意，要不价格超预算不少，要不整车质量达不到要求，朋友之前买的领克08，推荐我来看看领克09。 进店里，正好停着领克09片四驱运动版七座版，首先外观我很喜欢，前脸搭配分体式大灯，车身侧面线条流畅，动感十足，显得很大气富有现代感，五米多的车身就显得霸气十足，外观上我给高分。 由于是油车七座车，内部空间是我们群考虑的，车身长度5米04，轴距2米98，接近3米的轴距，实际上车测试了下，三排车座调整后，第三排的空间还可以，当然平常还是一家四口开，但偶尔全家出行，加上父母，7座车就全家一个不少的出行，空间还不错。 给我最大惊喜的是驾驶感和整车的操作感，悬挂避震效果好，专门体验了坑洼道路，不错。而且动力十足，别看五米车，转弯调头还是很好的。 领克是吉利和沃尔沃旗下的高端品牌，所以在于安全性上有着天然的优势，尤其整车采用了沃尔沃了很多的安全的措施，我之前开过沃尔沃，安全性这点也是我最满意的。 整体来说，领克09是一款综合性高的七座SUV，能满足我们全家出行的各种需求，配置高，动力足，内饰豪华，驾驶感好！
【不满意】体验了下智能化，和现在的新能源电车比，只有基础班的L2功能，你说它有吧但是感受一般。 你看我拍的智能驾驶方面的目录也就只有高速的巡航和基础版的自动泊车。和现在领克主推的900智能驾驶差距大。我也体验了下900的智能驾驶，哈哈。但其他的方面，领克09表现的非常不错。
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【其他】

【满意】1.开的过程中又稳又安静。我一脚地板油下去，也没有觉得发动机很吃力的样子，但是动力给足了。整个静音感觉做的非常棒。过一些坑洼路面，缓震系统的介入很流畅，不生硬。 2.空间，做了爸爸之后觉得空间真的很重要。像马上要出门的节假日，一家五六口人，总不能两个车吧，这个七座版本我觉得很适合我。 3.内饰用料都挺有质感的，有点豪华的味道了。设计上也挺在线的，尤其氛围灯的布置。
【不满意】1.车的后屁股的设计，我不是很喜欢。总体看起来，还是运动风格偏多。感觉缺少了作为快30万级别轻豪华车型的稳重感。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【其他】

【满意】外观设计风格独特时尚大气上档，值得拥有，大家赶紧买起来，早买早享受
【不满意】不过，车内过道使用上也存在一些小小的第二排没有传统的过道，乘客进入第三排需要通过第二排座椅的向前滑动留出空间，虽然这样的设计最大化了第二排座椅的舒适度，但在紧急情况下，如车辆断电或者第二排座椅故障无法滑动时，第三排乘客的进出就会受到影响 ，安全性也会降低。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】领克09燃油版最让我满意的是动力和配置。2.0T涡轮增压发动机搭配8AT变速箱，动力输出相当充沛，起步轻快，中途加速也不拖泥带水，换挡平顺几乎没顿挫。全时四驱系统加上多种越野模式，应对不同路况都挺有信心。配置上更是不含糊，主动刹车、车道保持、L2级驾驶辅助这些安全功能齐全，还有座椅加热、通风、按摩，舒舒服服跑长途完全没问题，科技和舒适性都给到位了，试驾很震撼，这大的车驾驶起来也很棒
【不满意】座椅偏硬，长时间坐容易累，过颠簸路面试驾时，能明显感觉到路面反馈直接，舒适性打了折扣。如果再能软点，我会更加喜欢
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【性价比】
【其他】

【满意】后排空间舒适，后排空间设计堪称同级标杆。我身高182cm，调整前排后，腿部空间余量可达两拳以上，头部和肩部空间同样充裕，跷二郎腿也不在话下 后备箱容积可以轻松容纳滑雪板、行李箱等大件物品，满足家庭露营或长途旅行的装载需求。平时想去钓鱼也是轻松应对 百公里提速令我大为震惊，坐进领克09 的副驾时，我本以为它只是台舒适的家用SUV，但试驾陪同员按下“性能模式”的瞬间，电机和发动机的狂暴输出直接把我按进了座椅。破百的加速感比想象中更猛烈——没有燃油车的换挡顿挫，只有电机瞬间释放的推背感，像被一只无形的手狠狠推了一把。 爽是真的爽，这哪是家用SUV？分明是头披着羊皮的性能野兽
【不满意】乘坐体验令我有一丢丢小失望，可能是座椅我没有调整好角度，令我这个不常晕车的人乘坐也有一些晕眩感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】