星纪元 ET 2024款 纯电 655 Ultra

【满意】外观是我最爱的 操控是我中意的 车身用料是奢侈的
【不满意】软件还得优化，稍微有点卡顿，不大丝滑，确实需要下点功夫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有一个星动吧台，官方好像是叫这个名字，就是车子中间位置的储物台，是可以移动的，这个设计我暂时是没从别的车子上看过。如果把它向后移动。那在调完之后，主驾驶和副驾驶位置就成为了一个完全连通的一个状态。就是主驾驶上的人是可以轻松挪到副驾驶位置的。我不知道这个功能对于你们有没有作用。像我自己住的老小区停车位很窄的。有时候停着靠边主驾门不好开，不好下的话，那这时候我可以通过副驾的门下去哈。
【不满意】现在车子都偏向于语音指令，也不能说它不好吧，但是像我爸这种有点年纪的，他可能不会发出指令，就是如果保留部分按键可能会更好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】周末带着孩子去顺义这家星途星纪元店试驾ET,一直关注这款车，从外形，空间，底盘再到安全，环保，都比较满意，当时看完10号的发布会就有些心动，刚好北京周末新能源车号下标，68分，入围通过，就来店里看车试驾了。店里展车是雾凇蓝，和白色还是有一些区别，阳光下会变色，销售说现在这款颜色还限时免费，在店门口，还看见了一辆别人准备提车的ET顶配，轮毂是21寸的，确实帅，那款是绿色的，绿色看起来像深灰色，和理想的绿不太一样。 试驾体验感受了一下空悬，过井盖和减速带的时候很软，孩子们说后排很舒服，这车后排空间是真的大，孩子1米2高，站起来还碰不到天幕玻璃，那个移动吧台孩子们也很感兴趣，后排的空调还能手动调节方向，出风口是在天幕侧边，制冷效果很好，试驾完孩子说喜欢这辆车，但就是现在订车已经没有上市前的权益了，有点遗憾，车是好车，高强度钢和热成型钢用料非常足，感觉带着孩子们出行心理安心，这个车里是真环保，一点儿味儿都没有，新车能做到这点，该点赞。有孩子后，就很关注这些方面，ET能让我放心。
【不满意】体验不了智驾，说是还没升级，毕竟新上市，这点可以理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】被底盘和安静震惊到了，底盘真的很不错，过小坑没啥感觉，过减速带也很流畅，底盘是真的好，车内是真的安静，120码都很安静，80、100、120区别不明显，都很安静，空间也比较大，车内很宽敞。
【不满意】ET的槽点也不少，车机是比较傻的，指令比较明确了还反应不过来，中控屏设置排布也比较乱，建议去外面挖点人才；内部存储空间较少，小东西没地方放；没有电动遮阳帘；后排躺倒的幅度再大一点就更好了（没有完美的车，要看自己比较看重的点是啥了。）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在懂车帝看到了这款车，看着感觉不错，就了解了一下，最近才上市，想了一下就约了试驾，看到实车，给我第一眼的感觉非常霸气，转弯半径会不会很大，怀着忐忑的心情坐了进去，第一感觉舒服，沙发一样的座椅，空间很大，试驾的时候特意跑到减速带很多的地方，就像是走过去的一样，感受不到颠簸，试驾的告诉我，不用惊讶，车子配备了空气悬架和CDC，一个20万左右的车配备了豪华车才有的东西，难怪感觉不到颠簸，只能说性价比是真的高，顶
【不满意】提车速度太慢了，但是我能理解，毕竟谁能放过这个薅羊毛的机会
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近我们有点想把旧车置换了，然后就从网上刷到这款车的视频，后面到了离我们最近的店面看看实车咋样的，试驾了一下，我们还是比较满意的，底盘还是比较稳的，痛过颠簸不平的路面不会有很大的反应什么的，幅度小一些。
【不满意】车机有点中规中矩了，还有就是倒车影像稍微会有一点点卡顿？其他的都没啥毛病！这两个还不算是太大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1， 底盘真的很给力很给力很给力，试驾的时候，我特意走马路上的坑坑洼洼，给人一种不软，也不硬的高级感，软中有硬，硬中有软，很舒服，而且马路上细小的沙石，细小的颠簸，完全感觉不到感觉不到。 2， 隔音很牛逼，是我目前乘坐过最静音的车（上至三百万的路虎揽胜（老款），下至跑车奥迪A8，保时捷等，其中大揽胜主要是发动机噪音拖累了静音项），我在同一段路试驾了阿维塔 11（智驾和车机牛逼，底盘比较松散），领克 08（底盘很紧实，但马路很细小的沙石，直接传到驾驶和乘坐人身上，比较振屁股）。 3， 还有et的中控部分，本来我在图片看，很不喜欢“断头台”，但体验过实车后，感觉很好，旁边的es内饰好看，但右脚空间有限，无法向et一样有那么大的活动空间，其次et实车内饰一点也不丑。要去看实车，去体验才能明白。并且已经有第三方在做配套的扶手箱和冰箱了。。。相信能满足我们的的一切想象。 4， 顶配加速很强，加速比阿维塔强，动力有点太强了，我都不敢深踩油门。 5， 刹车也很给力，我刻意一脚油门，一脚刹车，刹车和油门都很线性，并不会像某些车一样，前半段软，后半段突然加速或刹车的感觉。。。 6，安全性也是很牛逼的，5 月 6 号31.9 米垂直坠落撞钢板，气囊弹开，门把手弹出，车门完整，可正常打开，a柱完美，驾驶舱没有溃缩，电池没有着火，没有漏液，顶上的天幕玻璃也完好无损，根据重力加速度计算，相当于 90 公里每小时的速度，撞向钢板。根据动能计算，相当于 17 吨的压力。安全太牛了。。。 7，整车毫无味道，试驾的时候进入领克 09 和 08 的里面，有味道，进入阿维塔里面也有一些。et这一点做得非常好。 8，行车电脑那块中控屏，不挡视线，除非把座椅调到最低位置，会有一点点。其次是这块屏幕最低亮度会有点太亮了，有待后续优化，根据光线强弱，自行灵敏调节亮度。
【不满意】说完优点，缺点来说一下。 1， 首先是前排储物格真的太少了，取消了副座手套箱，中控部分也比其他车少了个储物格，中央扶手箱也不是很大，没摇光的深。 2， 后排座椅，前后长度足够，虽然车体很宽，但座椅为了包裹性和前后电动调节功能，座椅左右宽度，感觉并不比摇光宽。 3，中控扶手后排位置，有个小储物格 ，空间太小，放不下手机，只能放个打火机和孩子的零食，这一点，摇光的就深很多，能够放下 3 部手机。还有前排无线充电，只有主驾那边有，副驾没有。 4，车机系统，不如领克 08 和阿维塔流畅。还有待优化。 5，增程版中配音响太差了，配23 个喇叭，却只给 960w的功率，听个响级别，人家领克十几万的车，都有 1600w音响，阿维塔11 最新款音响就更强了（一耳朵怀孕）。 6，增程版后排没有隐私玻璃，自己贴膜估计千把块吧。 7，无边框车门，在把车窗降到最低关车门时，车门靠近B柱的上方那个角，会有很廉价的松垮感，那个角的车玻璃会往里面震动，有种松垮垮的感觉。。。这一点希望能改善一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆的底盘反馈、做工、车辆操控、隔音都很好。
【不满意】1.增程的动力太弱鸡。在增程版本上看不到厂家的诚意。2.760公里续航版本应该多出几版，最起码城市智驾可以选配。3.副驾驶位手套箱竟然取消了，这是一个很实用的储物空间。而且车子空间虽大，但是放零碎东西的地方却不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】