长安启源A05 2024款 真香版 145 超越型

【满意】最满意: 1.外型漂亮（见视频）。好多人第一次见还以为是20万左右的车。2.使用省钱。纯电模式7分钱一公里。高速长途模式（发动机行驶为主）0.33元一公里。增程模式发电0.33-0.4元一公里。3.购买价格适中。4.行驶近2万公里还没遇到质量问题。譬如异响或各类故障。5.自动驾驶（见视频）舒服。6.空间大。后排可以跷二郎腿。7.新车没什么味道。
【不满意】最不满意:胎噪大。降价快。最想不明白的是，明明性价比高，比同类产品同类配置价格少1-2万。为啥销量扑街？！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一款主打高性价比的插电混动家轿，长安启源A05在半年使用中展现了其“同级动力天花板”的实力，同时露出一些值得关注的细节问题。以下从动力性能、胎噪痛点及解决方案等方面进行深度总结。 动力表现：混动系统的“速度与激情” 在动力配置上，小五搭载1.5L蓝鲸混动发动机+双电机同轴串行布局，综合功率达245kW，零百加速仅需6.8秒（实测接近6秒），无论是城市起步还是高速超车，电机与发动机的无缝衔接均带来“随叫随到”的推背感。 纯电模式：145km的CLTC纯电续航（实际续航约120km）完全覆盖日常通勤，电机驱动响应迅速，静谧性极佳； 混动模式：高速或爬坡时发动机介入平顺，WLTC综合油耗仅0.98L/100km，实测亏电油耗约4.6左右L，兼顾经济性与爆发力。 在满载状态下，其动力储备仍能轻松应对复杂路况，综合续航1300km（实际满油满电能跑到一千多点）的设计更彻底消除了里程焦虑。
【不满意】二、胎噪问题：瑕不掩瑜的驾驶体验痛点 尽管动力表现亮眼，胎噪问题成为用户高频吐槽点。尤其在高速或粗糙路面（如水泥路）行驶时，胎噪影响车内静谧性，感觉耳朵有点嗡嗡的。 针对胎噪问题，结合实际体验可以用解决以下方案优化： 1. 更换静音轮胎 我换了米其林Primacy系列，通过软质胶料与变节距花纹设计，可降低胎噪30%-50%； 2. 四轮隔音处理 对轮拱、底盘及车门加装隔音棉与减震胶，阻断噪音传递路径，成本约1500-3000元，效果显著（就是有点贵，但是装完感觉不是同一台车） 3. 调整胎压 可以保持胎压在2.3-2.5bar（厂家推荐值），避免过高或过低增加摩擦噪音；定期清理轮胎沟槽石子，减少异常振动。优先选择平整柏油路面，减少颠簸路段行驶；控制车速在80km/h以下，可有效缓解噪音。
【空间】
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【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】性价比高：在同级别插电混动车型中价格相对较低，且性能和配置表现不错动力性能好：搭载1.5L蓝鲸混动发动机与电动机组合，纯电模式起步迅速，加速流畅，混动模式动力输出强劲，高速超车无压力
【不满意】跑高速行驶时，风噪、胎噪较为明显。后排地台比较高，座椅缺少对腿部的支撑，后排舒适性欠佳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是长安启源A05的配置，这款车在安全配置、舒适性配置以及科技配置方面都比较满意，车内配备了倒车雷达、360度全景影像、电动天窗、多功能方向盘、导航系统等，使得驾驶起来更加方便和舒适。此外，外观设计也是我非常满意的地方，时尚大气的外观线条和精致的细节处理，让这款车在同级别中脱颖而出，给人一种时尚和动感的感觉。
【不满意】车子让我比较不满的地方，就是感觉车子在行驶过程中，感觉车子的隔音还是有点差，有时候胎噪感觉特别大。 隐藏式门把手不太喜欢，尤其是做了美甲不好开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从半年前我选择了长安启源A05作为我的日常代步工具，这辆车就已经成为了我生活中不可或缺的一部分。在这半年的时间里，我驾驶着它穿梭于城市的大街小巷，也体验过长途驾驶的轻松与惬意。 颜值：作为一款轿车，A05顶配的颜值满足了我的要求。车身设计运动流畅，鲨鱼鳍尾灯，星际侧翼灯都很炫酷，前脸微笑的感觉比较耐看； 内饰：属于差强人意，谈不上多么惊艳，但该软包也给了； 空间：作为一个165的小个子男生完全充裕了； 辅助驾驶：L2也是我买顶配的原因，跑高速自适应巡航很好用。过年回来家1500Km可以帮我减轻一些疲劳，特别是应对堵车的场景； 智能座舱：语音助手能干的活儿就是帮忙开开空调，关关窗户啥的，马马虎虎吧。车机系统比较一般，APP太少了，应该是为了芯片不卡顿考虑，能用的软件体验还是不错的，比如咪咕视频，还是比较流畅！我的顶配版目前没遇到过死机的情况； 续航能耗：城市用车还不错，用电挺便宜的，高速的综合馈电油耗5个左右，也不低，属于能接受吧； 可靠性：底盘调教偏软，路面颠簸反馈比较足，噪声属于这个级别中规中矩吧； 用车成本：用电很省，馈电油耗能接受。 综合来说，作为人生中第一辆车，符合我的预期。不后悔拥有我的启源A05，性价比尚可！
【不满意】车机系统App太少了， QQ音乐没有， 另外自带导航版本太低了， 车机配置肯定能用最新的高德吧！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】145超越款，提车半年刚过5000km。 馈电油耗:夏天开空调市区4.4左右，高速4.6左右(定速110-115)，市区春秋天不开空调不暴力驾驶可以低到4以内。 因为是租的车位，前面2000km基本都是馈电跑，每天上下班通勤40km，后面算算发现装个充电桩半年能回本，就和邻居商量了一下一次付了一年 的租金。 有电的状态下动力提升很明显。 电耗:开猛点，基本也能跑个130km。柔性驾驶不开空调，算了一下，应该能跑个140km。20km的里程，掉了14km续航。 最满意的应该就是油耗和动力了。馈电通勤成本差不多3毛每km;动力没的说，馈电状态，不论是市区起步还是高速超车都没问题。 智能模式很爽，会延长滑行距离，有时候能滑行1-2km，速度都降不了多少。馈电地板油也不担心失速问题。日常基本都是智能模式。 纯电模式开弱动能回收，滑行距离和油车差不多。
【不满意】缺点: 1，隔音差。后备箱手套箱里放置的物品因为震动导致的异响都能很清晰的传到车内。高速上风噪也很大。2，减震差。路感很清晰的就能传到车 内，导致手套箱，车门储物格内的物品震动。坐朋友同学20-30w的bba一样有异响，不过人家减震好，震动导致异响对比之下就没那么明显。不过 考虑一下车价也不是接受不了。3，车机卡，这个偶尔重启一下就行。软件太少，车机可玩性很低。4，摄像头模糊，长安的360很好用，但是作为行 车记录仪而言很糊。例如你想举报别人走应急车道，或者闯红灯，实线不打灯变道，那就洗洗睡吧根本看不清车牌。5，信号差。停地下车库的话， app经常无法更新车辆状态。这时候只能用蓝牙钥匙或者车钥匙解锁，不能用网络解锁。 其他: 空间够用，后备箱和后排空间都充足。虽然后排是“小板凳”，但日常后排也不坐人。 oppo的carlink之前用不了，oppo更新之后可以用了，但是也很卡，而且界面不友好，感觉是oppo的锅。自带的导航市区内够用(没有红绿灯)，去 偏远地区还是手机稳妥些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】A05这款车当时买的云海银色，外观真的挺大气，启源A05的外观设计完全可以秒杀笛子，开起来也非常的丝滑，混动模式下几乎感觉不到发动机介入。最近都在用增程模式，每天上下班80公里，峰谷充电，才3.3元的电费，真的挺香的。车机系统升级后基本没有什么卡顿的情况。现在冬季145的续航实际也能跑到120km左右，续航达成率算挺不错的。App里面的电池预热和预约充电最方便，早上提前预热，确实感觉能多跑5-10公里。目前跑了快3000公里，体验感不错！有时候买车感觉不需要盲目从重，人云亦云，而且长安的服务挺好的。第一辆家用车，目前整体好评吧。选车主要靠自己试驾，适合自己的才重要，10万左右的的车，启源A05的性价比还算不错的。
【不满意】跑高速噪音略微大一点，不过还能接受，这个价位的车都差不多。后悬架是板悬，过减速带会咯噔一下，这个需要长安继续改进更体验更好。不过，落地10万左右的车后悬架用独立悬架也不现实。
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【性价比】
【其他】

【满意】启源A05的用车体验总体来说非常满意，尤其是在外观、内饰、动力、操控和智能配置方面表现突出。‌ 外观与内饰方面，长安启源A05的外观设计采用了低趴的设计风格，线条流畅且，车身整体轮廓扁平有力量感。前脸设计融入了新能源元素，仿生微笑造型给人一种科技感十足的印象。内饰方面，做工细致，大量采用软质皮质材料包裹，座椅软硬适中，长时间乘坐也不会感到疲劳。中控台设计简洁大气，配备了10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸高清全液晶触控屏，科技范拉满。 动力与操控方面，长安启源A05搭载了1.5L自然吸气发动机加电动机的混合动力系统，最大功率达到110马力。百公里加速六秒8，动力表现优秀，加速性能出色，超车轻松。操控方面，转向精准，方向盘在高速行驶时变重，增加了稳定性，方向盘的轻重可以调，平时驾驶则比较轻便，整体驾驶体验非常顺畅‌‌。 续航与油耗方面，长安启源A05的纯电续航里程可达115公里，综合续航能力达到1300公里。油耗方面，WLTC综合油耗仅为0.98L/100km，非常省油。车辆采用智能驱动模式，平时用电较多，油电驱动，行驶效率非常高。 智能配置与安全性方面，该车辆配备了iEM智慧驾驶管理模式和L2级自动驾驶辅助系统，能够根据不同道路状况自动调整，提高行驶效率。智能语音助手“小安”可以通过语音控制车辆各种功能，使用方便。此外，车辆还配备了自动紧急制动等安全功能，提升了行车安全性‌‌。 用户评价与市场定位，长安启源A05的市场定位是中低端市场，价格相对亲民。用户对其外观、动力和智能配置评价较高，认为性价比高。不过也有一些小瑕疵，如后排空间相对较小、隔音效果不是太理想。总的来说，启源a05是一款各方面都比较均衡的车子，不管是操纵还是驾驶体验都非常好。智能化的车机，让车子有更多的可玩性，加上超低的油耗，让车子成为一个出行的好伙伴，大大降低用车成本，如果能提升车机第三方适配度，连接苹果等设备就更完美了。
【不满意】空间有待提高，噪音有待提升，车机优化可玩性
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】从提车到现在已经三个月，来说说我的用车体验，首先深圳的冬天不冷，续航打折没有很多，这个点没什么好说的。 最满意外观，买的顶配2024真香145超越，白色仿皮内饰，很高级，很适合女生，就是不耐脏，得多洗车，不过很满意。 L2辅助驾驶，自适应巡航，跑长途很轻松。 空间中规中矩，没有很大也没有很小，一米七高个子坐后排没有压力，不过平时只有自己开车，后排基本不带人，所以还好。 试驾的时候试的是标准版的，最后还是选择顶配，高级多了，没后悔自己的选择。这车是8月底提的，到现在凑合开了两千多公里，感觉挺不错。 动力这块，专业的术语我不懂，我觉得挺给力。一脚油门下去，车子“嗖”的一下就窜出去了，超车啥的轻轻松松。操控也挺顺手，转向精准，指哪打哪，方向盘好像会自动调节轻重，特别是开高速的时候，方向盘会慢慢变重，很沉稳，平时开起来就比较轻，这方面挺有意思的，不管是什么路况开车都很少会感觉方向盘不衬手。 油耗方面，挺省油的只能说，加满油三百六不到，充满电续航是113km，满油满电综合续航能到一千多，用的智能驱动模式，平时用电比较多，到20%就会发动机介入开始用油，挺平稳的。 小毛病嘛，目前还没遇到啥大问题，就是有时候觉得刹车有点软，不过习惯了也还好。虽然有全景，但是前车没有雷达，不习惯看影像的，倒车的时候还是要多多注意，反正我是因为前面没雷达蹭了好几次保险杠，有点心疼，还有就是这个车车漆比较薄，但是十万块钱左右的车要什么自行车，总体来说，这车性价比挺高的，开起来挺满意的。
【不满意】最不满意车机，车机有点老，不支持CarPlay，不过平时只用地图和音乐，流量也太少了，还是乖乖用蓝牙吧，期待后续OTA更新好一点。
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【其他】

【满意】提车半年，行驶8000公里，启源A05用实力证明了我的选择没有错！今天就来和大家分享一下我的用车感受，重点说说它的舒适性和经济性，给正在观望的朋友们一些参考。 当初选择启源A05,很大一部分原因就是看中了它舒适的驾乘体验。8.49的版本，落地裸车价7.98W。这半年下来，它果然没让我失望！ 座椅比我之前的马自达3简直不要好太多。 座椅 填充物柔软适中，包裹性很好，长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。而且主驾驶还支持电动调节，总能找到最舒服的坐姿。 家人满前后排空间都很充裕，从马自达3过来的真的觉得太宽敞。我身高178cm,坐在后排也能轻松翘起二郎腿。后备箱空间也很大，日常出行、自驾游都能轻松应对。 车内隔音效果还行，高速行驶时风噪和胎噪略微偏大，打开音乐，就能享受静谧的私人空间。 底盘调校偏向舒适，过减速带和坑洼路面时， 滤震效果很好，车内不会有明显的颠簸感。 转向精准， 操控灵活，开起来很有信心。 启源A05的油耗表现让我非常惊喜，简直就是省钱小能手！ 我平时主要是市区通勤，偶尔跑跑高速， 半年跑了8000公里。综合油耗}基本保持在2.7L/100km左右，算下来每公里油费不到3毛钱，比同级别燃油车省了不少。满油满电的情况下，续航里程轻松突破1000公里， 长途自驾也不用担心找不到加油站。 总的来说，启源A05是一款非常适合家用的轿车，它拥有舒适的驾乘体验、出色的燃油经济性和可靠的品质，让我在享受驾驶乐趣的同时，也能精打细算过日子。如果你正在寻找一款性价比高的家用轿车，不妨考虑一下启源A05,相信它不会让你失望！ 希望我的分享对大家有所帮助，也欢迎各位车友一起交流用车心得！
【不满意】车机还未更新高德导航倒计时版本，明明一样的车机芯片，Q05现在都更新了，A05的OTA更新得加快一点呀。
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