途昂 2024款 380TSI 四驱龙腾版

【满意】大众途昂这款车也是经典车型的，从第1代的途昂我都非常喜欢，车身外观设计是非常精致的，整个运动感很足的一台车，比较时尚比较豪华的一款车型，并且这是一台2.0t涡轮增压的发动机，动力的表现还是挺足的，涡轮增压发动机有个优点，提速的时候特别快，因为当时选择这台车的时候和老婆一起去试驾了大众途昂这款车动力的表现令我们都挺满意的，在换挡的时候也都没有顿挫感，车子开起来稳定性还是非常好的，提速的时候能感觉到很大的驾驶体验，推背感非常充足，越野性能也不错，山路上行驶也是动力很足，毕竟底盘悬挂比较高，不用担心刮蹭到底盘
【不满意】缺点就是目前的油耗稍微有点偏高，现在还是新车公里数不是很多，基本油耗都在12升左右，超出了我的一些预算，毕竟是2.0t的发动机，油耗稍微有点高 内饰有个小缺点，就是车内还是会感觉有点异味，内饰的异味稍微有点偏大，比较难闻一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】个人比较喜欢开大一点的车，从2023年开始想换车、看车到2024年6月27日提车，期间看了很多牌子的汽车，最终锁定大众，大众的揽巡、揽境也看过，本来想买揽巡，也在现场看了，迟迟没有定，偶然间到了上汽4s店里看到途昂的现车，就被这车的外观吸引了，低调稳重大气，当时问了一下价格得30个多点，这个价格在预算以外，所以迟迟也没定，一直在慢慢等、慢慢看，我觉得买车一定要有时间的考虑，也经常在汽车车市看看价格有没有降，降到自己的心理价位就可以啦（有钱人就无所谓了哈哈😄），在6月底7月初青岛正好推出以旧换新政策，因此落地26万多（没加贷款利息）就买了，空间比以前的车大太多了，回老家的行李也不用到处塞了。
【不满意】车机网络很差，经常没信号，登录账号都费劲，和网络相关的功能期待值不要太高，尤其是车载多媒体，加载很慢，放着放着歌经常停一会儿，影响心情，更别说看视频了，自带的酷我音乐，我都已经买了会员了，已经绑定账号了，还经常提示我你不是会员，你得绑定账号，这个很无语，多次在客服提建议：一定优化网络配置，既然弄了这些功能，就要好好弄，不然体验感不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】途昂380四驱龙腾版在外观设计上，我最为满意的是它的前脸设计和大灯造型。整个车身线条流畅且动感十足，展现出了现代感与力量之美。同时车尾的造型也很有辨识度，让人一眼就能认出这是一款大众车型。
【不满意】要说不满意的地方，就是新车内饰的味道有点大。当时在试驾包括身边朋友都说大众的车里面都是这种味道儿吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】途昂没别的，就是内存空间大，坐7个人完全没问题，把第三排放倒之后，放下5个大行李箱也没问题。
【不满意】开了差不多一周，东跑西跑的，倒也没感觉出来有啥不满意的，等后续多开上几个月再看看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这车的价格和空间，出众版价格对比2024款途昂价格官降了3.6W，加上店内优惠，走的五年分期，优惠力度比较大，5个W左右吧！裸车到手22.9W，这个价格买个途昂简直不要太香！空间比较大，之前买的途观，已经不能满足二孩家庭出游了，所以考虑置换7座途昂，这样空间方面更加充足了！
【不满意】不满意的是个头太大，导致盲区比较多，开起车来需要更加小心谨慎！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】