网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 风云A8 » 2024款 127 远航版 标准型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 风云A8 |
| 购买车型 | 2024款 127 远航版标准型 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】风云A8让我最满意的:
第一点是他的动力,实测百公里加速6秒多,那种急加速动力输出,让你在超车时倍有信心。完全不输油车!
第二点是奇瑞一直以来引以为傲的安全性,风云a8直播180km/h高速环转行驶一小时不失速,电池还能保佳电!
第三点,在4s店看到风云a8的解剖车,防撞梁非常厚,左右双吸能盒,而且防撞y梁还向左右两侧延伸一部分,奇瑞在安全这方面确实舍得下成本,值得点赞!
【不满意】最不满意的就是车机智能化方面,高德地图没有红绿灯读秒功能,也不知道后期会不会加上,毕竟有OTA升级。偶尔会出现无网络连接的情况,和艾瑞泽8一个毛病!奇瑞车控的app,经常会出现连接失败,或者响应很慢的情况!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A8 |
| 购买车型 | 2024款 127 远航版标准型 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】试驾过程中,单讲对车辆的评价中,最满意的几个地方。首先第一个是外观,我特别喜欢造型,也就是大家口中的线条。感觉很酷,一种鹤立鸡群的感觉,可能用词不当,总之想表达的就是它很不一样。外观中除了线条还有灯。尤其是它的这几个灯,车好不好看,车灯占一半,这话一点不假。这车灯,摆放,造型,我喜欢。它的灯,不像合资车那种为了放个灯而放个灯,就是和前脸还有后屁股,很贴合。看着就舒服。然后就是车门开关的手感,尤其是关车门的感觉,很丝滑。但是声音还是不够小,有点大,不过这个价位,也可以接受。不像我那个瑞虎 8pro,满满的机械手感。打开车门后,映入眼帘的就是我始终认为干篇一律的奇瑞风格内饰,内饰这方面倒不是我瞧不起奇瑞,是奇瑞一直用料和设计上都很不错,而且经过这么多车型的优化,内饰已经没有什么可以值得拎出来说说的了,内饰也很满意。(感觉内饰和我的瑞虎 8pro 没什么区别)副驾驶储物盒上面工作台略显突兀,如果再放点东西会更好。
【不满意】要说最不满意的地方,也有几个,首当其冲的就是这个味道。我也不知道是塑料膜的味道还是在展厅里和别的车串味了,这新车味咋这么难闻。还有就是这个轮毂,怎么看怎么别扭。如果是一位非奇瑞车主来试驾,肯定会开心,但是我一个瑞虎 8pro 的车主来试驾,说实话,新意不大,因为空间跟我喜欢的 suv 比,轿车小。内饰跟我的瑞虎 8pro 也没啥区别。感受不到太多的新意。毕竟奇瑞设计风格一直这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A8 |
| 购买车型 | 2024款 127 远航版标准型 |
| 裸车购买价 | 10.6万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近新能源汽车空前的火爆,各大车商都纷纷推新,趁着周末之际,试驾了风云远航版,我的购车预算是11万元左右,奇瑞风云A8.2024款远航版符合我的预算要求。最近想换混动汽车,因其综合续航里程远高达1400公里。试驾后最满意的是电车的加速的很丝滑,推背感十足,驾驶感受非常不错。最重要的是使用成本低。
【不满意】最不满意的是在隔音方面,驾驶过程中噪音还是有点大,不过对于十来万的混动汽车,个人觉得是在能接受的范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A8 |
| 购买车型 | 2024款 127 远航版标准型 |
| 裸车购买价 | 10.39万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】本来5.30订的是秦L,由于订单被截胡,4S6月7日另给我创建订单,感觉智商被BYD销售侮辱。果断放弃秦L,选择了A8。首先是安全,钢材用料良心,A8城郊油耗与秦L差不多,且质保更让我安心。
【不满意】我选的是标准版,配置不够丰富,与竞品还有一段距离,后悬架看起来不够高级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A8 |
| 购买车型 | 2024款 127 远航版标准型 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意,1.动力,1.5T混动专用发动机,经济模式下比1.5T的艾7动力强太多,标准模式、HEV模式就更不用说,推背感十足2.油耗,实测满油满电高速续航1600+ 3.安全,整车采用80%高强度钢,20%热成型钢,安全是最大的豪华。15年选艾瑞泽7也是看中采用的高强度钢,9年前的艾7没让我失望,9年后的风云A8我毫不犹豫。
【不满意】目前没什么不满意的,要非得说最不满意的一点就是档位,D档要往后拉,R档要往前推,有好几次换挡都整错了,差点撞到别的车了,我也不懂为什么要这样设计,但我觉得这点不科学,不过问题不大,操作慢点,想清楚再换档也没问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A8 |
| 购买车型 | 2024款 127 远航版标准型 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观跟燃油版A8一样强势霸气,不输同级别合资车,动力比同价位车都要给的足,车身左侧有醒目的奇瑞特有的终身质保标志。
【不满意】比较传统的做法,最低配车型并未配备360°全景影像,自适应巡航和车道偏离预警等安全配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A8 |
| 购买车型 | 2024款 127 远航版标准型 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 119公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我觉得车子还是杠杠的,续航方面也非常优秀,空间也比较宽敞,后排没有凸起,不足的地方,电车比较容易晕车吧
【不满意】最后悔的地方是没有购买顶配,标准版没有氛围灯,我觉得,当时就在购买点顶配
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A8 |
| 购买车型 | 2024款 127 远航版标准型 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】试驾前就一直在看各种视频,包括上市发布会当天的续航直播及拆解时评,它车身的用料(80%高强度钢20.6%热成型钢,前防撞梁用铝合金,覆盖率78.13%)满满的安全感。
【不满意】试驾手续还是比较繁琐,试驾里程较短,希望在此方面做改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】