宝骏悦也Plus 2024款 智尊版 4座

【满意】外观非常好看，喜欢小方盒子造型，车子比较小巧，停车，走个小路都比较灵活，驾驶感受非常不错，好开，带灵眸智驾功能，还有神练电池可以单独更换电芯，然后新的框架平台叫宝骏天舆架构d平台，都是比较好的，销售一介绍就看中了
【不满意】当时销售介绍说是水冷电池，哪个试驾的也告诉我水冷电池，到现在还没弄明白是不是水冷电池，我看了一下底盘这个好像不是水冷电池的，往电池里面没有管道，跑高速不知道电池会不会高温，不过在东北应该也不会基本天气都比较冷，装配工艺还有待进步，车屏幕没有装配到位里面有缝隙，左右还有一点点歪，还有安全带下面装饰板有个缝隙
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一台小型SUV，宝骏悦也的车身尺寸确实挺大的，所以车内的空间表现也确实不错，而且这台车子的动力水平也是非常出色的，整个车子开起来还是非常轻快灵活的
【不满意】内饰塑料感太强，虽然座椅的材质很舒服，但是车内有异味和异响，在行驶过程中偶尔会出现一些噪音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车型，外观还有价格，性价比其实是比较满意的。宝骏背靠上汽通用五菱，始终算是国内的大厂的电车始终需要可靠的品牌。开了一年多了，快接近两年了，没有出现任何的小毛病。这一点是非常的满意的。
【不满意】不满意的地方有一点差强人意的是关于这个车的自驾，本来这个价位也没有指望这个车有什么不一样的地方，只中间出过几次，问题是关于前车碰撞预警，这个东西本来是比较好的保命用的东西，但是我这个是视觉支架系统导致这个系统有问题，出现了5~6次的。反复AI误诊断导致系统自动介入来进行刹车。跟官方反馈之后，总部的人居然立刻给我进行了免费的换新，这一点对厂家提出表扬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车小，开起来轻巧，城区里随意穿插，车内空间大，非常舒服
【不满意】电池太小了，高速风阻大，高速续航不行，车内置物少，放手机不好放
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点方面，造型极具辨识度，方盒子造型与侧开尾门。空间利用率比较好，外面看着小巧玲珑，实际车内空间大。
【不满意】缺点就是最高速行驶时风噪和胎噪非常大，隔音表现一般。必须用开音乐来抵消噪音。常规状态下后备箱凹陷太深，不方便使用，装载能力有限。此外，外观看轮胎比较小，相对车身有点不协调，不够霸气侧漏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、空间大，装载能力强：我这个车24款是四座的，前后座位都很宽很大，沙发感觉很舒服，横向纵向乘坐体验都很不错。后备箱很深很大很宽，装载能力特别强，基本上可以说无所不能吧。 2、车是SUV，底盘高，视野高，视野好，特别是堵车的时候，视线好看得远，人也不着急。当然，我之前用的也是SUV，已经习惯这样的驾驶体验，所以这次买电车还是选择买SUV。 3、这个车出行成本很低，省油省钱省电，电价不贵，每公里出行成本还不到1毛钱。 4、电车提速快，转向也很轻盈，感觉比油车在驾驶体验这一块确实要进步很多。女孩子、老年人开起来都会感觉很轻松。
【不满意】1、隔音比较差，特别是上了高速，速度到100以上，风噪就比较大了。 2、油漆感觉有点点薄，之前好像是不小心被小石头弹到，马上就有划痕了。 3、续航一般吧，电池不够大，能耗管理也不够好，续航差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是外观，时尚好看，老婆特别喜欢这个方盒子的造型，配上她最喜欢的军绿色，简直是无敌的好看。
【不满意】最不满意的是内饰做得不够精致，做工用料都很一般，老婆是比较嫌弃悦也plus的内饰的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子已经开了一年多，首发刚上市买的，一分钱优惠没有，103800元，续航401，所以猜猜最满意的是什么，没错，就是外观。作为去年四月份十万元级别唯一的一辆纯电方盒子电车。饱满的腰线，后拉式尾门，和丰富的尾部空间。中控分区空调，游戏手柄的三幅方向盘，正方形大灯，帅就完事。第二满意的就是智驾。大疆智驾，十万元的价格，二十万的配置，有自动泊车，自动巡航。有趣。
【不满意】最不满意的地方就是底盘，开起来比较松松垮垮。不稳定，车身高，重量轻，跑起来轻飘飘，红绿灯稍微踩快一点，就发飘。体验感很差，今年我给轮子加了法兰盘配重，开起来要稳很多。 空间很大，后排乘坐空间也大，放东西也很好放，作为小型suv，很好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了一年之后大概行驶了12000km的路程。总的来说，续航的话在市区开还是比较满意的，不会虚电太多，如果是跑高速的话就是6~7折左右。如果出很远的门的话，会有点儿续航焦虑，节假日的话是不敢开车。出远门的怕充电太影响时间，因为充一次电，快充也得将近一个小时才能充满。 关于车机的话，就是刚买到车的时候还会用一下智能领航一类的东西，智能驾驶这一类的东西。但是目前到后期来说的话，会很少在路上用智驾了，感觉他的技术还不是特别成熟，红绿灯的话还是得自己有时候要踩刹车。感觉还不如自己开。但是如果出远门上高速的话，我还是会用高速领航的，这个对我来说还是用的比较多的，然后再者用的最多的就是每天的自动泊车了。
【不满意】自动泊车的话就是每天上下班必用的。一项辅助驾驶的功能，但是弊端是他选择位置的话是在你的车位的正中间，而不是会根据你两边车停的规不规范来选最中间，所以如果你旁边的车停的不规范的话，你也需要注意一下的。车内语音对话有时候有点笨，有时候让它帮我打开空调，它说它听不懂。这个就很无语了，因为他明明是听得懂的。这一点来说就是时而失灵，时而不失灵。 听车友群别的小伙伴说好像有新的车机升级的ota了，但是还没有推送到我。希望可以早日更新一下系统，看一下这些弊端会不会有提升吧。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意在于它的智能辅助驾驶，买的是顶配，对于同价位来说，我认为这一套辅助驾驶是数一数二的，它能应对高速路上绝大多数路况，跑高速真的很省心。
【不满意】因为我是24年刚推出不久就买了，当时只有4座＋风冷电池，没办法老婆喜欢，只能拿下，25款改款就出了5座和液冷电池，羡慕死了。冬天电量在20以下会跳电！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【其他】