小米SU7 2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版

【满意】对于我来说最满意的当然还是外观跟操控，小米SU7是辆个性比较鲜明的车，这搁以前这个价格就能买到这么帅的车真的想都不敢想，完全就是轿跑造型。还有就是在国产电车中，小米SU7的驾控感受是绝对在第一梯队的，可以说是在该有的基础上尽力做到满足大家的需求了。
【不满意】空间是唯一短板，后排的空间略显局促，座垫短，承托性差，长途乘坐容易感觉到有些不舒服。还有就是售后的服务网点不是很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观无敌，颜值天花板；操控；智能化；空间；
【不满意】有点遗憾后排无座椅通风，本人比较在意的pro版的刹车油门脚踏板比max版质感差，我觉得这两个应该端平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对小米SU7最满意首先就是外观，外观设计非常惊艳，颜值爆表非常拉风，修长的车头和简短的车尾有一股浓浓的轿跑风格，其经典造型让人看了过目不忘，前脸饱满圆润有一股雍容华贵之感，中间小米的车标异常醒目看了很有亲切感，视觉效果冲击力爆棚，车尾我加了尾翼显得层次感更强，其次就是它的驾驶感受，它有着轻盈的操控，极佳的车身动态，我感觉在同级别车型中最上乘的制造工艺，百公里加速只要5.7秒左右让我叹为观止，前后独立悬架减震过滤性优异，经过坑洼路面车内颠簸感极小乘坐感舒适，方向盘指向精准没有虚位，在城市通勤拥堵路段，能做到并线，超车，变道，过弯一气呵成，车身随车性很好让我得心应手，3000MM的轴距和4997MM的车长也是穿梭自如没有一点拖沓感，用灵动这个词语来形容是尤为恰当，多种驾驶模式切换自如，在地面条件好的情况下开启运动模式一脚地板油就能体验速度与激情，最后就是驾驶硬件很丰富，有透明底盘，2颗英伟达辅助驾驶芯片，前方双目感知摄像头，11个摄像头，超生波雷达有12个，3个毫米波雷达，1个激光雷达，激光雷达发射率探测距离达到200米，给我带来十足的驾驶安全感。
【不满意】最不满意的就是新车车内异味比较大，我一直开窗通风，在烈日下暴晒，现在基本就没有味道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小米SU7这辆车质量好，驾驶舒适，单从口碑来说也很好，我对这辆车还是很认可的。再就是续航也不错品质还是很好的。
【不满意】其实我自己开车这么长时间我对车是一直很满意的，缺点都是小细节，颜色有点不耐脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满怀期待的小米SU7终于到手，要问我比较满意的是什么，那可就多了，首先是外观，轿跑外形，无框车门，电动尾翼，非常帅，酷似保时捷我觉得是好事呀；其次是动力和操控，五秒几的加速那推背感是妥妥的，开起来比油车爽太多了；还有智能化，2颗总算力508tops的芯片，辅助驾驶很靠谱，软件可以使说是小米的看家本领，配上8295的芯片，流畅度是嘎嘎的，虽然有的软件还有bug，不过能理解，后面修复就行。
【不满意】800V的架构是我心里的痛，毕竟这个价位的电车，也有很多是标配800V的，400V就算做的再快它也是400V，现在看到还行，再过个2-3年800V普及了400V的就有点吃力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小米SU7刚上市开发布会的时候我就开始关注这款车子了，第一次去4s店看展车的时候就被它的外观深深吸引，特别是车身前脸和侧面的设计非常帅气。低趴的车身设计配合尾部略微翘起的尾部设计，让整个车子的运动感十足。车子的性价比非常高，价格定位亲民，后期的用车成本和保养成本低，去外面充一次电花费六十块钱左右差不多能跑七百公里左右，折算下来的代步成本一公里不到一角钱，非常便宜。
【不满意】我之前开车导航一直都用的高德，su7的车机默认导航是和腾讯地图合作的，使用的便捷性和体验感不太好。车子的底盘非常低，每次出入小区地下停车场的斜坡时，必须开的很慢，总是担心刮底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观超帅，海湾蓝，升起尾翼，回头率爆棚！大电池，电耗低，续航高，车机非常好用！驾驶感受很棒，坐到主驾就会有想开的感觉，名副其实的驾驶者之车！
【不满意】座椅偏硬，副驾没有坐垫上翘调节，后排坐垫也太平，承托不了大腿，整体乘坐舒适度一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车子最让我满意的地方是它的语音识别控制系统，我目前开的就是一款电池里面也是具备语音识别控制的，但是如果坐在后排的话，可能就不太能够精准的识别到，而且基本上只能够支持一级操控。但是这款车子坐在前，后排座椅都可以很好地操控，最主要的是可以支持多级控制，小爱同学真的是非常好用。
【不满意】最不满意这款车子的地方是它的车尾灯，这款车子几乎所有的设计都是非常克制的，走的都是极简的风格，但是车尾灯的设计却有一点画设添足了，因为它整个弧度靠外的两侧是往上走的，这样的话跟车子本身的弧度是有一点重合了，我觉得如果是直线型的车尾灯设计出来的效果可能会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是非常喜欢这款车子的外观，到现场试驾之后一下子看到了几个颜色的车子，甚至一时间都不知道该怎么选择，每一个颜色做得都很好看。除了颜色之外，车子本身的造型线条和细节设计都是非常到位的，这样子的外观真的很有辨识度，也很有质感。这款车子的优点虽然很多，但是最让我满意的确实是外观。
【不满意】目前为止，这款车子整体上做得都很让我满意，如果要挑一个缺点的话，我就是不太喜欢这款车子的车标。很多人也都吐槽过这段车的车标，甚至有一些到手之后都把车标敲掉重新做了，不过我觉得倒也不至于，只是稍微有点不太喜欢而已。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我非常喜欢这款车的门把手，传统的门把手不好看，全隐藏式的门把手又不使用，这款车是半隐藏式的，美观和实用性结合的很好。
【不满意】不喜欢这款车的尾灯造型，显得车尾整体的造型不够简约，稍显的优点拖沓，没有前脸和车身干练。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】