网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 亚洲龙 » 2024款 双擎 2.0L 臻选版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0L臻选版 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 17125公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油是真的,现在油价这么高,省油才是王道。上下班堵车的时候基本靠电机走,安安静静的还不费油,综合油耗也就4-5个油,高速更省,4个出头 吧。关键还只喝92号的油,三百块钱,轻轻松松也能跑一千公里左右,半个多月不用跑加油站,成本比所有的b+级别的轿车的2.0T燃油车低了很多 。
【不满意】隔音一般,纯电很安静,但速度上80码后,路面很一般的路段。风噪胎噪就明显了 。发动机介入的时候声音也有点大,特别是冷车启动或急加速的时候,突然从安静变吵闹,反差感挺强 的。 内饰用料不算特别高级,虽然摸着不硬,但跟同价位的国产车比,豪华感差了点 。车机功能不算丰富,跟新势力那些花里胡哨的车机比,比较朴素,而且没有无线CarPlay,每天都得插数据线,虽然自带了无线充电,使用起来不方便,而且很容易发热,只能当个小储物间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0L臻选版 |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5885公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意
油耗是真的给力,这也是当初选双擎的关键原因,市区堵来堵去,油耗也一直很好,平均下来4.6L百公里,加满油跑很久,长途也完全没有续航焦虑,
驾驶感受
特别平顺,踩油门的时候动力响应很丝滑,没有顿挫感,不管是低速跟车还是高速提速,都让人觉得踏实。
外观
气场足,前脸看着就大气稳重,侧面线条也流畅,不管是家用还是偶尔用来商务用,都不丢面子。
空间
空间够宽敞,后排坐满员也不挤,腿部还能舒展开,家里人不会觉得憋屈,日常放个宝宝车、购物袋这些东西也完全够用。
配置
很实用,L2辅助驾驶系统,自适应巡航,自动刹车,而且底盘很舒服,过减速带时滤震效果也不错,不会觉得颠得慌,跑高速的时候也很稳,不会飘。 主动安全配置也很全面,能感应前方路况自动减速,还有车道保持功能,跑高速的时候能稍微解放下右脚。
【不满意】不满意
隔音不太好,市区开还挺安静,但一上高速,胎噪和风噪就明显了,有时候甚至会觉得有点吵,发动机介入的时候会有明显的嗡嗡声,尤其是纯电模式切换过来的时候,对比之下噪音会更突出,车机系统有点拉胯,屏幕分辨率也一般,有时候想调个空调都得戳半天才行,语音控制也不太好,基本手动操作。车漆比较薄,难免会蹭到小石子什么的,很容易留下细小的划痕,打理起来得格外小心,中控部分地方的缝隙有点大,看着不够精致,偶尔放音乐声音大了,门板还会有点异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0L臻选版 |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观侧面相当修长,银色整体耐脏大气,几天不洗车看起来还是比较养眼。
【不满意】无雷达倒车影像,还需要加钱改装,掉档次,车漆比较薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0L臻选版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】亚洲龙外观还是蛮帅的路上走着回头率绝对高不能说百分之百吧 百分之40 50还是有的 双擎版本值得入手油耗低提速快,市区道路百公里脚稳一点开3.9 4.1 高速6个油这油耗和驾驶感受还是蛮OK的
【不满意】希望可以优化一下车内异响 放音乐的时候声音调大一点副驾驶振的玻璃都能看到轻微抖动 天窗衡量塑料壳有共振
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0L臻选版 |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】亚洲龙的颜值是不用质疑的,完胜凯美瑞,雅阁等同级车。驾驶感方面也是很不错,就是电能转化用油的时候噪音响,这可能是电能与动能转化吧,但还有一个头疼的地方就是异响,方向盘左上角开车超过60公里时速时总是吱吱的响,后来在抖音上查看,原来很多亚洲龙都这样,后面我去4S店处理,使用一段时间,还是有轻微吱吱响!这是我个人使用感受!
【不满意】就是车开到60以上,车头有吱吱响,开起来总是不舒服吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0L臻选版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买的是24款亚洲龙双擎,开了有段时间了,和大家唠唠真实感受,给正在选车的朋友一些参考。
(有一张是在店里拍的,因为觉得店里灯光和氛围好一些,也放在这里供大家参考)
先说说空间,亚洲龙的空间表现真的很出色。它的长宽高分别为4990mm、1850mm、1450mm ,轴距达2870mm。我身高181cm,坐在驾驶位,头部空间有一拳多,调整好坐姿后,后排腿部空间还有两拳多,横向空间也很宽敞,后排坐三个成年人不会觉得挤。后备箱容积也很大,过年回老家,装了各种礼品、行李,完全没问题。一家人出行,不管是放行李还是乘坐,空间都绰绰有余。
配置上,我这款该有的基本都有。全系标配L2辅助驾驶,高速上开启后,跟车、保持车距都很省心,能减轻不少驾驶疲劳。还有液晶仪表、导航、座椅加热、真皮座椅、远程控制、还有天幕(大家可以看一下我的图片)。车机用的是一款芯片,操作起来比较流畅,反应速度也可以。不过车机系统的功能丰富度和一些新势力品牌比起来,还是差了点意思。
再谈谈性价比,亚洲龙双擎官方指导价在二十w多,我买的这款落地20万左右。这个价格在B级混动轿车里,性价比挺高的。丰田的混动技术成熟稳定,后期使用成本低,油耗也不高,再加上它的保值率一向不错,综合考虑下来,还是很值得入手的。
外观方面,我很喜欢亚洲龙的设计。整体造型大气稳重又不失时尚感,前脸的大尺寸进气格栅很有辨识度,犀利的大灯组搭配起来,显得特别精神。车身线条修长流畅,从侧面看,特别有气场,车尾的设计也很简洁大方,贯穿式的尾灯晚上点亮后很漂亮。开在路上回头率还是挺高的,停在停车场也很显眼。
实际用车过程中,最让我满意的就是油耗了。平时在市区开,综合油耗基本在4.5 - 5L左右,要是路况好一点,还能更低。跑高速的话,油耗大概在4.2L左右。相比我之前开的燃油车,加油的频率明显降低了,每个月能省下不少油钱。动力上,虽然它不是那种爆发力很强的车,但日常驾驶完全足够。起步轻快,电机和发动机的切换很平顺,几乎感觉不到顿挫。在高速上超车也不费劲,深踩油门,动力一般还是能及时响应的。
舒适性也还不错,座椅的包裹性和支撑性都挺好,(有时候中午还可以在后座休息)长时间开车也不会觉得累。底盘调校得很扎实,过减速带或者坑洼路面时,能有效过滤颠簸,车内的震动感很小。不过隔音方面还有提升空间,高速行驶时,风噪和胎噪还是能比较明显地传到车内。
24款亚洲龙双擎在空间、配置、性价比、外观等方面的表现都可圈可点,虽然有些小缺点,但整体还是很符合我的用车需求的,如果你也在考虑一款家用混动轿车,不妨去4S店试驾感受一下。
【不满意】开了快半年,外观和内饰都是当时看上的,就是动力有时候会觉得加速有一点肉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0L臻选版 |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢亚洲龙外观设计,流线型设计,运动风格,吸引眼球的同时兼顾空气动力学表现!
【不满意】丰田的车在可靠性上确实不错,但某些细节让我觉得有些欠缺。比如车内的音响效果,不是特别出色,听感上比较普通。
整体来说,还不错,但在细节上可以再提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】