网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 星越L » 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD DCTEVO两驱长风版 |
| 裸车购买价 | 12.4万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为是2024年年底购入的,在多方比较后,还是选择入了星越L,整体大气,用料很足,智能驾驶也很不错,重点是十几万的价格体验了三十万豪华车的空间和驾驶操作感!
【不满意】因为车身太大了,导致转弯的时候不好把控距离,360对于电线杆的报警实在是差强人意,如果没报警,一下子就剐蹭了,对于新手司机很不友好。一些电线杆,消火栓。360的判断还不如自己看后视镜,晚上360也看不清!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD DCTEVO两驱长风版 |
| 裸车购买价 | 10.1万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在如今百花绽放的汽车市场里,吉利星越L的外观设计深得我心。星越L的前脸部分采用大尺寸的直瀑式进气格栅并搭配了非常帅气的矩阵式大灯组,给人一眼看上去特别有视觉冲击感。星越L的矩阵式大灯是由五颗灯珠组成的,日常使用亮度是足够用了。车身侧面线条简约,车身腰线由大灯一直延伸至车尾,搭配车门下面镀铬亮条,远远一看就特别的时尚大气!
【不满意】星越L的车动力很足,但想充分体验它的动力却要付出很高的油耗代价,钱包很吃紧啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD DCTEVO两驱长风版 |
| 裸车购买价 | 12.6万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】25年1月14号提车,星越L长风版,到今天已经使用一个月了,行驶里程980公里,市区、高速、国道都有跑过,无论是驾驶体验还是油耗费用,我还是很满意的!图一是刚提车到家,吸引来一只可爱的小猫咪。
星越L定位虽是一款紧凑型SUV,但它4米77的身长,2米84的轴距,已然超过一些中型SUV,空间表现堪称越级的存在。我体格比较大,坐轿车时常感觉拥挤,但星越L让我的驾乘感觉非常舒适,前排电动座椅调节非常方便,座椅方便进出功能更是谁用谁知道的好用。
【不满意】不满意的一个点就是底盘硬,经过路况差的路上颠簸感非常明显,高速行驶时胎噪有点大!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD DCTEVO两驱长风版 |
| 裸车购买价 | 12.52万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2590公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】星越L在这个价位外观空间内饰都很能打,长风版的配置我觉得是够用了,电尾门也配到了,关门时非常优雅,有些比他贵的车连电尾门都木有,此外那些高大上配置的咱也用不上,至于油耗的话比沃尔沃那些豪华车肯定是低的,半年来表显市区7-9个,冬季市区10个,高速5-7个,然后动力的话2.0T 218匹马力,嘎嘎有劲超车不在话下。
【不满意】夜晚跑高速大灯不亮,夜晚倒车360看不太清,还有就是标不太硬,换成沃尔沃的标就还行哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD DCTEVO两驱长风版 |
| 裸车购买价 | 13.3万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2904公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比与动力表现
长风版在配置优化后,综合优惠落地价13.3万元左右(含区域补贴和贷款优惠等),相比同级别合资SUV(如途观L)更具价格优势。动力方面,2.0T+7DCT组合响应迅速,加速强劲,城市超车轻松,高速行驶稳定性优秀,搭配四驱扭矩分配技术,应对复杂路况游刃有余。
【不满意】噪音与细节有待优化:
1. 胎噪明显:高速行驶时胎噪声较大,尤其路面粗糙路段需调高音乐音量缓解。
2. 车机系统偶发问题:导航版本偏低无车道级导航路线偶尔延迟或错误,OTA升级后部分功能需重新适应。
3. 座椅功能不够完善:只有主驾有座椅通风,主副驾驶也没有座椅按摩功能,如果都能配备就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD DCTEVO两驱长风版 |
| 裸车购买价 | 12.47万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2024年12月29日,晴,今天是个值得纪念的日子,我终于提回了心心念念的星越L!
其实关注星越L已经很久了,从它上市之初就被它的颜值和配置所吸引。霸气的前脸、流畅的线条、贯穿式尾灯,每一处细节都长在我的审美点上。内饰更是没得说,三联屏设计科技感十足,用料做工也很扎实,完全超出了我对这个价位车型的预期。
经过一番对比和试驾,最终选择了长风款,调奢华有内涵,简直是我的梦中情车
提车过程很顺利,4S店的服务也很周到,从验车到上牌一条龙服务,省心省力。拿到钥匙的那一刻,心情无比激动,终于拥有了人生第一台车!
**用车感受:**
目前已经开了1600多公里,总体来说非常满意。
**优点:**
* **动力强劲:** 2.0T发动机动力充沛,随叫随到,超车毫无压力,高速上也能轻松跑到120km/h。
* **操控精准:** 方向盘指向精准,底盘扎实稳重,过弯侧倾小,给人一种很强的驾驶信心。
* **空间宽敞:** 后排空间非常宽敞,坐三个成年人毫无压力,后备箱容积也很大,完全满足日常家用需求。
* **配置丰富:** 全景天窗、座椅加热通风、BOSE音响、L2级自动驾驶辅助等等,配置应有尽有,性价比超高。
**总结:**
星越L是一款非常均衡的SUV,颜值高、配置丰富、动力强劲、空间宽敞,完全满足了我对一台家用SUV的所有期待。虽然油耗和车机系统还有提升空间,但总体来说瑕不掩瑜,是一款非常值得推荐的车型!
**未来展望:**
希望在未来的日子里,星越L能陪伴我走过更多的风景,见证我人生的重要时刻!也期待吉利汽车能够不断进步,推出更多像星越L一样优秀的车型!
【不满意】• 油耗偏高:目前综合油耗在10L/100km 左
右,对于一台2.0T的sUV来说还算可以接
受,但相比一些日系车还是偏高。
• 车机系统偶尔卡顿:车机系统功能很强
大,但偶尔会出现卡顿的情况,希望后续
能够优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD DCTEVO两驱长风版 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间还是不错的,内饰在同价位也很不错
【不满意】①开启自功驻车的情况下,行驶到路况稍有陂的地方,前方因车流大堵车,起步居然会有溜车,还是很小的陂,让人不可思议,当时被吓了一跳,之前开合资车就重来没遇到过②长时间使用时,变速箱温度上来后,动力传输明显有衰减,双离合比不上大众的,AT款应该就没有③都智能时代了,这车的倒车影像居然不是夜视的,还是黑白的,不可理解
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD DCTEVO两驱长风版 |
| 裸车购买价 | 11.37万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】星越L要说让我最满意的地方那就是性价比太高了,之前最喜欢的车是沃尔沃XC60,我原以为只是看着像,技术有类似之处,但试驾过后让我感到的是国产自主品牌造车技术之强,虽然两者有的很大的差距,但对于十五万以内的suv来说,星越L我只能说太香了,给了我同xc60般的驾驶感受。这个价位性价比真高。
【不满意】这辆车最不满意的地方就是他原厂的行车记录仪确实清晰度稍差,还有座椅充绒量稍差一些,对体重较大的车主不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD DCTEVO两驱长风版 |
| 裸车购买价 | 14.77万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 101公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】星越L首先是外观做到了高档豪华的感觉,十几万就能拥有几十万的车子一般的感觉。一看就想拥有一辆,再次星越L2.0T,动力无可挑剔,无话可说。买之前我在网上做了功课的,对比了几个月,最终通过朋友选的这家提车了。满意满意,是我想要的感觉。
【不满意】目前自己开得还不太多,还没感觉哪里不好的,听说有点胎噪,我后续发现再来说说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD DCTEVO两驱长风版 |
| 裸车购买价 | 14.77万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】吉利星越L长风版,这款车外观大气,内饰豪华,配置丰富
关注这台车很久了,这台车刚上市的时候就觉得很好看,长在了我的审美上,就一直关注,后面决定买车了,就从今年年初开始看,刚开始是线上看,对比各种参数,决定好了之后,在线下跑了好几家店,试驾了好几次,和别的车做了很多对比,最终入手了这款车
【不满意】24款星越L相较21款减少了一些配置,自动避让以及侧面的毫米波雷达
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】