腾势D9 2024款 DM-i 970 豪华型

【满意】腾势D9，作为比亚迪旗下高端品牌腾势的旗舰车型，自上市以来便凭借其卓越的产品实力在中大型MPV市场中占据一席之地。腾势D9凭借其出色的外观设计、强劲的动力性能、宽敞的空间表现以及丰富的智能化配置和较低的用车成本在中大型MPV市场中树立了高性价比的标杆。无论是家庭出行还是商务接待都能满足消费者的不同需求。
【不满意】可能对我来说，比较不喜欢的点是车真的太大了，虽然配备一些辅助功能，但是还是容易擦的，没事这块还是过于端庄保守了，可以有所进步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自己出来单干已有将近三年时间了，目前我自己的小公司成员也越来越多了，同时也拥有了一些比较稳定的客户，收入确实要比之前更可观一些，自己当了小老板之后避免不了有很多应酬，同时也要出入一些商务场合，所以我觉得我还是很有必要买一台mpv的，最起码开出去体面嘛，所以就选了这台腾势D9，我感觉这台车的颜值还是挺在线的，尤其是这占据了整个前脸的中网带来的视觉冲击力就非常强，从侧面看上去方方正正的车身以及这大尺寸的多幅轮毂也非常协调，一点也不显臃肿，还有车后的贯穿式尾灯也特别漂亮，除此之外，这台车的智能座舱也真是太棒了，车内大部分的操作都是可以通过语音来控制的，而且语音的识别率也很高，反应也特别迅速，这个真是方便，包括前后排还都有50W的无线充电，这真是太贴心了，主要是这种插电混动车的动力很强而且用车成本也非常低。
【不满意】这台车目前所带来的用车体验给我的感觉确实不错，但就是感觉这个价格确实是比较坚挺的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点，莫过于他独特的设计风格，车身尺寸庞大，但不显得臃肿，反而线条流畅，让我一个女司机也能轻松驾驭。
【不满意】车内布局是2+2+2的模式，但也有不合理的地方，把第三排座椅放倒后，后备箱不是纯平的，有个台阶，搬运大物件的时候就有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】势D9我最喜欢的就是第二排的座椅的座椅按摩了，平时工作累了，可以边按摩边午休，非常的舒服。我觉得要是做1个哆啦A梦的车贴，再配上内饰改装1个星空顶，那宝宝巴士的感觉不久更完美了吗？像是平时开车出门逛街，回头率绝对高，停在街边都是一道亮丽的风景，出门炸街太酷炫了。同时，在累的时候拉起遮阳帘，开启作为按摩，星空顶打开，这才是惬意的嘛~而且小女生配一张这样的MPV感觉很带感哎，天生酷酷玩家的感觉。出门旅行一家人一起坐车也超级舒服，啥东西都能装，妥妥的宝宝巴士！
【不满意】有地方不太满意，如果第二排座椅最大角度后调之后，第三牌空间会有点拥挤，所以第二排尽量不能完全放倒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一方面是这么大的一台车，它可以有着很低的油耗值。因为现在的油价不便宜，能够有一个较低的油耗，就可以极大的减轻日常的用车支出成本。还有一方面，那就是我的家人们，对于这个腾势D9的座椅的柔软度和舒适性也都很满意。尤其老爸坐第二排，他也说这车的座椅坐着不会觉得不舒服，座椅的腰部支撑、包括它的腿部的支撑效果都非常好，坐久了不会腰酸背痛。
【不满意】腾势D9前后排都提供了手机无线充电的功能，但是这个手机无线充电的速度说实在的并不是特别快，比起市面上有些快充面板来说还是有不少差距的。其次就是从配置的角度来看，腾势D9其实能给到的配置也都给到了。只不过有些细节的处理也不到位，这个下面我还会详细的和大家说明。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势D9豪华版，作为一款定位中高端市场的混动MPV，外观设计还是很好看的，很喜欢前脸的设计风格，流线型车身和品牌特有的设计元素使其在路上具有较高的辨识度。腾势D9豪华版的空间表现是其一大亮点。车内空间宽敞，无论是头部还是腿部空间都相当充裕。第二排的独立座椅可以前后滑动，并且拥有多向调节功能，为乘客提供了非常舒适的乘坐环境。第三排座椅同样保证了足够的乘坐空间，即便是成年男性坐在后面也不会感到拥挤。此外，后备箱空间也足够应对日常使用需求。对于混动车而言，续航里程是关键指标之一，腾势D9可能提供了足够的续航能力来满足日常通勤和周末郊游的需求。每位车主对车辆的要求不尽相同，满意度也会因个人喜好和需求差异而异。因此，最满意的方面最终还要基于个人的实际体验和期望。
【不满意】新能源汽车的维修和保养网络相比传统汽车可能还不够成熟，若用户所在地区的售后服务网点较少，提供服务的质量和方便性可能成为用户的顾虑。对于习惯了传统燃油车驾驶感受的用户来说，电动车的驾驶体验可能截然不同，需要时间适应。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是 D9 的颜值，它的外观设计独具特色，既大气稳重又不失年轻感。开回老家时，那回头率超高。还有底盘滤震效果十分出色，无论是经过小震动还是铺装与非铺装道路，都能感觉到比较舒服。在通过大坑时，车的刚性扎实，整体感很强。不过，悬挂偏软，在慢速过缓冲带时会有一些摇摆；快速过大拱桥时，第三排可能会有抛跳感，但这种起伏或跳动并不生硬，不会给人带来冲击感。腾势 D9 的乘坐舒适性也堪称一绝。二排的航空座椅非常给力，一体式腿托以及加热、通风、按摩等功能一应俱全，让人仿佛置身于商务舱。三排座椅的柔软度、宽度以及对大腿的承托都很不错，甚至可以媲美轿车的第二排。每个座位的腿部空间都能保证两拳以上，为家人朋友提供了宽敞的活动空间。
【不满意】当然，腾势 D9 也并非完美无缺，发动机噪音过大，另外，线下店相对较少，覆盖的城市有限，对于偏远地区或三四线以下城市的用户来说，售前和售后服务可能不太方便。而且，这款车体型较大，对驾驶技术有一定要求，如果车技不是特别好，或者自家车位比较小，使用起来可能会不太方便。
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【其他】

【满意】相比于23款D9升级了一些细节方面的配置，价格属于是降价增配了，的确很划算，哪怕是最低配的性价比也算得上挺高的了
【不满意】发动机介入的噪音还是偏大，最低配的电池小纯电续航太少
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】外形大气，空间大，舒适度高，配置高，静音效果好，音响效果好，有航空座椅通风加热按摩都有，三排空间也大还能移动，不需要怎么花钱改装了，整体服务也好，效率很高，送充电桩，三电终身保修，没有后顾之忧，提供上门试驾了
【不满意】纯电续航有些短，前排没有通风加热，还不能选装，三排不是电动，轮胎有些小，驾驶辅助不够先进
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【其他】

【满意】无意中打开手机刚好看到了腾势D924款的发布会，比较感兴趣，周末就去试驾了，对比几款车后下了订单，从下定到提车，两周的时间，目前也开了有1个多月的时间。最满意的地方，它的空间，它的驾驶体验感不错，也是我唯一看的习惯的商务车，这就是对它颜值的肯定，老公也想跟我换车开了。乘坐感受也很满意，老公说的在再不愿意坐驾驶位，中排最舒服啦，儿子非常喜欢。露营搭电超级超级超级方便。还有就是性价比了，比较多款车型和配置，还是腾势D9更具性价比。
【不满意】目前开的时间不长，还没有发现有哪一点不满意，如果非要说一个的话。我感觉新车提回来比一般的新车味道大一些，每次上车都需要打开快速净化空气，开一会又会感觉好一些，夏天了，多晒晒应该可以改善。还有就是刚买回来，开起来还是觉得车子太大了，驾驶感受有点像开船，开了几天了调整了驾驶模式，已经适应了，很好操控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】