腾势D9 2024款 DM-i 970 豪华型

【满意】当初选腾势D9 就是冲着它“宜商宜家全能王”的名头去的。开了小半年，它彻底成了我们全家的心头好！ 作为家庭用车，极致的舒适性是刚需。二排两张航空级座椅，带通风、加热、按摩和超长滑轨，老人孩子坐着直夸舒服，长途旅行再也不喊累。宽敞灵活的空间更是无敌，7座满员不拥挤，三排放倒后超大后备箱装婴儿车、露营装备轻轻松松。车里自带冷暖冰箱，夏天冰镇饮料，路上给孩子放动画片，幸福感拉满。 最喜欢腾势的尾灯 特别有辨识度 走在大街上那就是满满地幸福感
【不满意】车身较高且悬架偏软，高速过弯或变道时侧倾感较强，驾驶信心不足。车身太长 唉 没办法 24款的按摩差点意思 第三排座椅不能放平 最最想不通的电车通病没有备胎 难不成我们电车轮胎不会出点小问题？刹车点头明显 可能车身太重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买腾势D9，最让我满意的就是空间大，一家老小出门，一点都不挤，行李也能随便放，舒坦！！
【不满意】要说腾势D9不满意的地方，充电速度有点慢，碰上急事干着急，还有一点就是后备箱满载时，三排座椅条不了，用着不是太灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势D9，作为比亚迪旗下高端品牌腾势的旗舰车型，自上市以来便凭借其卓越的产品实力在中大型MPV市场中占据一席之地。腾势D9凭借其出色的外观设计、强劲的动力性能、宽敞的空间表现以及丰富的智能化配置和较低的用车成本在中大型MPV市场中树立了高性价比的标杆。无论是家庭出行还是商务接待都能满足消费者的不同需求。
【不满意】可能对我来说，比较不喜欢的点是车真的太大了，虽然配备一些辅助功能，但是还是容易擦的，没事这块还是过于端庄保守了，可以有所进步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自己出来单干已有将近三年时间了，目前我自己的小公司成员也越来越多了，同时也拥有了一些比较稳定的客户，收入确实要比之前更可观一些，自己当了小老板之后避免不了有很多应酬，同时也要出入一些商务场合，所以我觉得我还是很有必要买一台mpv的，最起码开出去体面嘛，所以就选了这台腾势D9，我感觉这台车的颜值还是挺在线的，尤其是这占据了整个前脸的中网带来的视觉冲击力就非常强，从侧面看上去方方正正的车身以及这大尺寸的多幅轮毂也非常协调，一点也不显臃肿，还有车后的贯穿式尾灯也特别漂亮，除此之外，这台车的智能座舱也真是太棒了，车内大部分的操作都是可以通过语音来控制的，而且语音的识别率也很高，反应也特别迅速，这个真是方便，包括前后排还都有50W的无线充电，这真是太贴心了，主要是这种插电混动车的动力很强而且用车成本也非常低。
【不满意】这台车目前所带来的用车体验给我的感觉确实不错，但就是感觉这个价格确实是比较坚挺的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点，莫过于他独特的设计风格，车身尺寸庞大，但不显得臃肿，反而线条流畅，让我一个女司机也能轻松驾驭。
【不满意】车内布局是2+2+2的模式，但也有不合理的地方，把第三排座椅放倒后，后备箱不是纯平的，有个台阶，搬运大物件的时候就有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】势D9我最喜欢的就是第二排的座椅的座椅按摩了，平时工作累了，可以边按摩边午休，非常的舒服。我觉得要是做1个哆啦A梦的车贴，再配上内饰改装1个星空顶，那宝宝巴士的感觉不久更完美了吗？像是平时开车出门逛街，回头率绝对高，停在街边都是一道亮丽的风景，出门炸街太酷炫了。同时，在累的时候拉起遮阳帘，开启作为按摩，星空顶打开，这才是惬意的嘛~而且小女生配一张这样的MPV感觉很带感哎，天生酷酷玩家的感觉。出门旅行一家人一起坐车也超级舒服，啥东西都能装，妥妥的宝宝巴士！
【不满意】有地方不太满意，如果第二排座椅最大角度后调之后，第三牌空间会有点拥挤，所以第二排尽量不能完全放倒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一方面是这么大的一台车，它可以有着很低的油耗值。因为现在的油价不便宜，能够有一个较低的油耗，就可以极大的减轻日常的用车支出成本。还有一方面，那就是我的家人们，对于这个腾势D9的座椅的柔软度和舒适性也都很满意。尤其老爸坐第二排，他也说这车的座椅坐着不会觉得不舒服，座椅的腰部支撑、包括它的腿部的支撑效果都非常好，坐久了不会腰酸背痛。
【不满意】腾势D9前后排都提供了手机无线充电的功能，但是这个手机无线充电的速度说实在的并不是特别快，比起市面上有些快充面板来说还是有不少差距的。其次就是从配置的角度来看，腾势D9其实能给到的配置也都给到了。只不过有些细节的处理也不到位，这个下面我还会详细的和大家说明。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势D9豪华版，作为一款定位中高端市场的混动MPV，外观设计还是很好看的，很喜欢前脸的设计风格，流线型车身和品牌特有的设计元素使其在路上具有较高的辨识度。腾势D9豪华版的空间表现是其一大亮点。车内空间宽敞，无论是头部还是腿部空间都相当充裕。第二排的独立座椅可以前后滑动，并且拥有多向调节功能，为乘客提供了非常舒适的乘坐环境。第三排座椅同样保证了足够的乘坐空间，即便是成年男性坐在后面也不会感到拥挤。此外，后备箱空间也足够应对日常使用需求。对于混动车而言，续航里程是关键指标之一，腾势D9可能提供了足够的续航能力来满足日常通勤和周末郊游的需求。每位车主对车辆的要求不尽相同，满意度也会因个人喜好和需求差异而异。因此，最满意的方面最终还要基于个人的实际体验和期望。
【不满意】新能源汽车的维修和保养网络相比传统汽车可能还不够成熟，若用户所在地区的售后服务网点较少，提供服务的质量和方便性可能成为用户的顾虑。对于习惯了传统燃油车驾驶感受的用户来说，电动车的驾驶体验可能截然不同，需要时间适应。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是 D9 的颜值，它的外观设计独具特色，既大气稳重又不失年轻感。开回老家时，那回头率超高。还有底盘滤震效果十分出色，无论是经过小震动还是铺装与非铺装道路，都能感觉到比较舒服。在通过大坑时，车的刚性扎实，整体感很强。不过，悬挂偏软，在慢速过缓冲带时会有一些摇摆；快速过大拱桥时，第三排可能会有抛跳感，但这种起伏或跳动并不生硬，不会给人带来冲击感。腾势 D9 的乘坐舒适性也堪称一绝。二排的航空座椅非常给力，一体式腿托以及加热、通风、按摩等功能一应俱全，让人仿佛置身于商务舱。三排座椅的柔软度、宽度以及对大腿的承托都很不错，甚至可以媲美轿车的第二排。每个座位的腿部空间都能保证两拳以上，为家人朋友提供了宽敞的活动空间。
【不满意】当然，腾势 D9 也并非完美无缺，发动机噪音过大，另外，线下店相对较少，覆盖的城市有限，对于偏远地区或三四线以下城市的用户来说，售前和售后服务可能不太方便。而且，这款车体型较大，对驾驶技术有一定要求，如果车技不是特别好，或者自家车位比较小，使用起来可能会不太方便。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】相比于23款D9升级了一些细节方面的配置，价格属于是降价增配了，的确很划算，哪怕是最低配的性价比也算得上挺高的了
【不满意】发动机介入的噪音还是偏大，最低配的电池小纯电续航太少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】