| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2024款 Ultra |
| 裸车购买价 | 37.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】无比流畅的车机,响应极快足够聪明的理想同学语音助手,舒适的驾乘感受,百万级豪车的音响,无可挑剔的用车体验
【不满意】车内后视镜不是流媒体后视镜,一定程度上不够方便,因为有三排座椅,看后面的话还是不太方便,另外从隐私角度换成流媒体对主驾也更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2024款 Ultra |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】静音效果好,加速快,HUD显示清晰,235续航两天一充满足需求。公司充电不要钱,家里还没有安充电桩呢,我都不想安了,哈哈哈。
【不满意】天窗无法开启,起码驾驶位上面的小天窗能打开一点啊,很遗憾,只能看不能打开。当然这是买车前就知道的,可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2024款 Ultra |
| 裸车购买价 | 37.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8623公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】六座布局很实用,第二排独立座椅舒服,娱乐性比较强,纯电用电成本低,车的质量很稳定,内饰座椅都很舒服,动力好。
【不满意】后备箱比较小,放不了什么东西,三排放倒的情况下,二排座椅不能向后移动,空间比较有限。车太大太长,对新手司机不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2024款 Ultra |
| 裸车购买价 | 37.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】期待已久的理想L8终于到手了,选车真的是一个煎熬的过程,看中这个又犹豫那个,看好这辆车的配置却满意另一辆车的外观,所以没有十全十美的东西,生活就是这样,见得越多,那么你的欲望也就越高,还好最终在选车的尾声让我遇到了理想L8,不说它特别的完美,但也至少达到了我预期的95%以上吧,首先就是外观,外观单纯富有美感,金属漆面宽大高挑的外形,高级感油然而生,豪华车的属性一应俱全,特别是灯组的设计非常吸引人眼光,星环大灯更是亮点中的亮点,没有谁能拒绝的一个外观组件。其次就是空间的舒适度只有亲身体验后你才会发现它是多么的舒适,超五米的车身,高一米八,留给乘员仓的空间可想而知是多么的大,二排随便翘着二郎腿都不在话下,腿部和头部的空间都超过三拳的距离,三排也不显拥挤,甚至放倒后,后备厢的容积甚至可以放下一个大号露营推车和全套野外露营的装备,而且还有剩余。最后就是智能化配置特别的高,现在很多新能源车都在内卷配置,理想算是打了头阵,从最初的ONE到现在的新款L系,OTA升级了无数次,各种应用也是富有科技并实用性很高,比如我常用的任务大师和自带的GPT,这是其他车所不具备的优势,简直太爱了。当然还有高速和城区的辅助驾驶能力,每一次升级都让它变得更流畅和聪明,完全就是老司机的驾驶感。
【不满意】不太满意的就是轮胎的抓地力不是太好,下雨天跑高速的小伙伴一定要注意了,湿滑路面一定要小心驾驶,我是觉得原厂配的轮胎太容易打滑了,一不小心车就滑溜出去了,特别吓人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】