| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】过年前提的l8,现在开了4000公里了。外观真的大气,车身线条流畅自然,没有一丝拖沓,从车头贯穿至车尾的腰线,为整车增添了几分动感。前脸简洁大方,封闭式格栅搭配听说是用了1亿资金研发的大灯组,科技感满满,气场十足,每次开出去都很有面子。
之所以选择它,主要还是考虑家庭出行。车内空间宽敞,第二排和第三排的腿部、头部空间都很充裕,一家人出行完全不会觉得拥挤。后备箱容积也很大,能轻松装下婴儿车、行李等出行物品。而且舒适性配置丰富,座椅柔软且支持多种调节,空调温控精准,孩子在车内总能舒舒服服的。动力和续航也完全能满足全家周边游的需求。理想L8真的是家庭出行的得力伙伴,实用性与颜值兼具。
【不满意】黑车最大的缺点就是容易脏,所以两周左右就得洗一次车,前提是家里有地库的情况下,如果是室外停车场的话估计会更加显脏。但是最不满意的一点并不是这个,而是2月末L8pro降价了1.2w,等于说我提车一个半月降价了,在以往的降价中,理想是有补差价给老车主的,但是这次却无动于衷。归根结底是要出新款了,现在在清库存,如果最近想入手理想l系列的可以观望一下,毕竟现在新款问界m8.m9都准备上市了,估计m8对标的是l8,所以我判断l系列还有降价的空间,可以继续观望
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车理由/对比
作为新手宝妈,跟老公还有二胎计划,换车这事跟老公真的一起纠结了好久!两人世界的时候开的是台丰田车,对车不太了解的我说实话,只要有个遮风挡雨的交通工具就很满意啦~但自从有了娃,空间问题就越来越明显了。尤其是每次出门,婴儿车、玩具、奶粉、尿布……后备箱塞得满满当当,后排装了个婴儿座椅再坐个大人,简直挤到怀疑人生。所以这次换车,我对老公提出的核心需求就两个:空间、舒适!!!
预算方面我跟老公商量价格控制在40万以内,毕竟养娃成本也不低,能省则省。满足我预算、空间、舒适这几个要求就可以了,剩下的就交给老公去办。日常用车都是我老公开,我就安安静静做个精致的猪猪女孩儿就好!
老公试驾过很多品牌的车,经过他的筛选将最心仪的两款车告诉我,后面就带着我去店面体验。最后我在问界M7与理想L8中选择了理想~
车辆费用:
车落地总价大概33万多,保险跟选牌都全权交给老公去办了,4S店销售人不错送了不少车上的东西。专业的事情交给专业的人去办~
提车过程:
提车那天正好是元旦节,去到4S店交车仪式还是挺贴心的。验车环节都是我老公去包办的,所有的手续弄下来大概花了一小时左右。上了临牌我们就开车出去周边城市玩了,只等4S店帮我们预约车牌选号了。
用车初体验:
外观内饰:
车辆外观还是比较符合年轻人审美的,内饰用料与旧车对比简直是高下立判。第一排的频幕尺寸超大,操作流畅度跟平板一样,宝宝上车后一个劲的要去玩弄频幕,最后老公给宝贝播放了小猪佩奇才让宝宝安静下来。
功能配置:
这配置我很喜欢,前后两排都有座椅加热、通风、按摩功能,第二排更是独立的座位,这让我照顾宝宝没那么累了!车上还有车载冰箱,想想夏天来临时做一些甜品或饮料出去游玩就不用担心口感被影响了,只能说幸福感爆棚!还有很多功能我不太了解,不过在摸索中。
满意与不满意的点:
满意的地方太多了,空间大、配置高、智能程度高,还有冰箱跟哄娃神器!不过整车座椅使用的情况下,后备箱的空间确实不够。但总体来说还是非常的棒。相较于以前的那台车,这台车更加适合我们这样的家庭,理想L8绝对是不错的选择!
【不满意】就是后备箱的空间在整车座椅使用的情况下确实很小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】理想L8pro提车全记录:开启理想生活新篇
在换车时,我预算30 - 40万,主要用于日常通勤和周末带家人出游,考虑到油价日益攀升,新能源车成为我的首选。在品牌选择上,我对比了特斯拉Model Y、小鹏G9和理想L8。特斯拉Model Y科技感强,但内饰简陋;小鹏G9智能辅助出色,可惜空间稍显局促。理想L8作为增程式SUV,不仅解决了续航焦虑,其大空间和丰富配置更让我心动。
试驾时,Model Y动力强劲但悬挂偏硬,舒适性欠佳;小鹏G9的操控性不错,但车内噪音控制一般。而理想L8动力输出线性,空气悬挂让颠簸路段也如履平地,一家人坐在车内都赞不绝口,当即决定就是它。
我的理想L8pro裸车352万元 ,选装了价值1万元的车漆,补了2000块。保险9500元,因新能源车免征购置税,上牌费500元,全款还优惠8000最终落地32万出头,还赠送了脚垫。
提车时,验车过程细致。外观检查有无划痕、磕碰,车漆是否均匀;内饰查看座椅、中控台有无破损;功能上,测试灯光、空调、多媒体等是否正常。提车上牌也很顺利,工作人员协助办理,很快就拿到了车牌。
新车初体验很棒。外观大气稳重,前脸独特,车身线条流畅。内饰精致,大量皮质包裹,双15.7英寸中控屏和副驾娱乐屏科技感十足。六座布局宽敞舒适,第三排成年人乘坐也不局促。动力方面,加速迅猛,超车轻松,在城市道路百公里电耗约20度,长途出行时,增程器介入也几乎没有顿挫感。
【不满意】空间方面:后备箱空间相对较小,放置大尺寸行李或物品时比较局促,且后备箱底面不水平,略显后倾,行车过程中放置的东西易倾倒。第三排能坐人,但稍显局促。
内饰及异响方面:部分车主反映内饰及刹车时有异响。
续航及油耗方面:纯电续航不够长,亏电状态下油耗相对偏高。
智能驾驶方面:Pro版没有激光雷达,相比Max版智能驾驶功能受限,如无法使用端到端智驾功能。自动泊车对动态物体识别不佳,存在一定安全隐患。自动驾驶NOA与辅助驾驶LCC退出时不平顺,预判能力欠缺,城区使用体验不佳。
驾驶操控方面:车身较大,宽度和长度在一些狭窄路段错车困难。过弯侧倾幅度较大,转向拨杆中间位行程太短,方向盘虚位较多,操控性欠佳。
其他方面:高速行驶时风噪和胎噪较为明显,车漆比较薄,容易留下划痕,隐藏式门把手存在夹手风险。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro |
| 裸车购买价 | 32.18万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是父母喜欢 媳妇喜欢 本身是在坦克500和l8中选择 拗不过家人 放弃了我最喜欢的坦克500
【不满意】坐在后面有点晕车,不知道是不是没有装阻尼肝的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为是置换,肯定就是抱着特别明确的目的性来选车,三十多岁的年级了,再一次喜当爹,成为了两个孩子的父亲,为了庆祝一下,当然更多的也是为了让家人出行更加的舒适,所以决定把家里的用了将近8年的轿车置换成一款六座SUV,只有六座车才能更好的满足我们全家一起出行的需要了,身边的朋友都有好几个都选择了理想品牌,我也坐过,为了换车,我也接过来深度感受了3天时间,朋友的车是L9,开过之后我都舍不得还回去了,确实如他所说,开过理想后就不会再想开其他车了,所以有朋友的安利,也有我自己的亲身感受,我也决定换理想车,综合对比下来,我选择了性价比更高的理想L8Pro,毕竟外形差不多,尺寸小一点点,功能上对我来说几乎可以忽略不计,所以理想L8就成了我最终的选择,最满意的当然是理想的综合能力了,真的让我体验下来完全找不到一丝的瑕疵,外观高端上档次,具有豪华车的派头,内饰精致座椅舒适,配置更是属于天花板级别的档次,别人售前售后都特别的热情有态度,去过几次即使不买,都让我感受到了很大的温暖,不会区别对待,依然热情似火。综合对比下来,这些都是我选择它的最直接的理由。
【不满意】说真的,用车这么久下来,我还真没找到让我不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro |
| 裸车购买价 | 32.18万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗,毕竟这么大的车7个左右的油耗还是很惊喜的,再有外观我觉得应该是符合大多数人的审美的。
【不满意】还是纯电的续航有点少,每天上下班代步可以,但是周末稍微跑个远点就得烧油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro |
| 裸车购买价 | 32.18万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】理想L8最让我满意的就是就是空间大,外观精致,首先大六座车型和我们的家庭结构很吻合,空间方面是我见过最大的车型之一,而且三排放倒后会有一个更加大的后备厢呈现,储物能力超级优秀,二排位置是独立航空座椅,可前后调节,靠背也可以调节,舒适性特别高.一米八的大高个坐在二排都可以翘着二郎腿,可想而知空间是有多宽敞.外观方面也是我很喜欢的,方方正正看着很气派,豪华感也挺强的.
【不满意】不满意的就是纯电续航太少了点,换代后,居然没有增加续航里程,有点遗憾,主要是用习惯电后,就不想用油了,毕竟用电更实惠,也更舒适.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1673公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对L8最满意的就是配置和空间。提车到现在我最爱且使用最多的配置就是360全景影像,车子的车身比较大平时停车会车都比较不方便,360全景影像可以将车身周围的情况清晰的展示在屏幕,让我坐在车内也可以轻松从容的面对各种情况,非常实用。车子内部空间特别宽敞,特别是前排和第二排的空间表现尤其出色。
【不满意】车子的降噪处理干净不是特别好,跑高速时的胎噪和风噪声音比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】终于提到我期待已久在理想L8了,从去年就在看车了,因为预算有限,一直没遇到中意的车型,唯独理想情有独钟,可惜囊中羞涩,无法满足梦想,努力奋斗了近半年,终于提到了,喜欢它的理由很多,第一就是大空间,坐在里面非常舒适,座椅的填充很柔软。第二就是各种智能化配置非常高,对比过其他很多车型,唯独理想带给我的体验感是最好的,各种应用的语音操控,反应都很快捷。第三就是外观时尚大气,蛮有高级范儿的,一看就是高档豪华车型,特别是星环大灯特别吸引人眼球。
【不满意】当初应该直接上MAX或者Ultra版本,就可以享受城区智驾功能了,我这个版本只支持城区LCC,还是有一定的局限性。当初觉得不会常用到,买低配还可以节省一点钱,就定了pro版本,现在有点后悔了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro |
| 裸车购买价 | 32.18万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1181公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看,驾驶感觉也不错,理想真的很懂用车需求,能耗低,动力强,空间表现不错,车机流畅
【不满意】亏电大概到10以下时油耗比较高提速慢噪音大我上次剩了5公里续航换纯油模式显示油耗十几个,后来我就不到那么低才充电或者切换模式了
然后就是方便上下车功能,悬架调节慢,你要下的快等你下车了它才调低悬架😅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】