奥迪A7L 2024款 45 TFSI 豪华型

【满意】2024年4月，我通过留学生免税政策入手了这台奥迪A7L。虽然当时的价格肯定比现在贵不少，但因为是留学生免税车，直接免掉了购置税，这在当时算是相当划算的选择。不过需要注意，如果10年内卖车的话需要按比例补缴购置税，所以从长期主义来看，这波操作还是相当值的。 留学生免税车政策要求回国一年内选定车型，但不需要马上购买。我当时其实挺草率的，就在网上看了一下图片，就直接把车选好了。毕竟小时候经常看汽车杂志，对这个车型一直有情怀，感觉是超级酷甚至遥不可及的存在。有一天突然刷到A7L，发现上汽奥迪居然这个引入国内，那一刻真的心动了。 目前已经开了一万五千公里，保养过两次，没有遇到任何问题 总的来说，奥迪A7L是一台颜值与实用兼得的好车。它既有独特的轿跑风范和高级的行驶质感，又通过加长满足了车内空间的实用性需求。通过留学生免税政策购买，性价比更高。虽然配置不算顶配，但核心的驾乘体验非常出色，后期加装一些配置也能需求。动力平顺够用，油耗合理，质量可靠，是一台能兼个人品味与家庭需求，宜商宜家的全能座驾。
【不满意】可能配置当时选低了，应该选高配的。所以以后如果换车我估计会选高配
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车一年时间了，今天我就从购车经历、提车价格、车型配置、动力、续航/油耗、驾驶感受、空间、外观内饰和大家一一聊聊。 选车理由：首先是一台C＋级别行政豪华轿跑车型。 价格角度：价格相比较同级别车型，性价比拉满，同样的价格甚至比它贵的，配置方面完全没有它给的丰富。 家庭角度：首先这是我的第一辆车，综合考虑了个人感受毕竟还年轻，太商务的话就有点和年纪不太匹配，又要照顾家庭实用性，后排空间肯定是必不可少的，很大很宽敞，父母坐后排也很舒服，外观的话也符合年轻人的审美。 当时对比了奥迪a6l 45，价格上面还要比奥迪A7l45的贵不少的同时，配置方面远不如奥迪A7l 。 当时落地总价大约在35W左右，其中包括了购置税，保险，车辆的加装等一系列费用。 提车过程：验车和提车一路激动和开心，最后也是轻松加愉快的完成了提车，工作人员态度也很到位，为我详细的讲解了车辆的使用和安全。 新车初体验：外观的话就没得说了，帅就完事了，回头率更不用多说了，比56E高多了。 内饰：奥迪主打满满的科技感，很上档次，低调中带着高级感，给人一种家的归属。 功能配置：家用完全够用，该有的都有，如果对这方面需求更高的小伙伴，可以选择奢享版本或者黑武士等更高的版本。 动力：入门就是45高功率，跑高速是相当的稳，超车更是动力随叫随到。 空间：毕竟C级车，前后左右都是相当的宽敞舒适，四区空调调节，更是方便。 续航和油耗：一箱油跑高速的话1000＋稳稳当当，高速上百公里6到7这个样子，市区相比较来说毕竟高功率要达到13左右，具体看个人驾驶习惯。 智能化车机一系列：比上一代车机好多了，流畅度使用起来还是比较丝滑的，也不存在卡顿。 总结来说，是一台帅气和实用并存的大型豪华轿车。 纯个人观点，个人体验，大家可以去试驾后多讨论，比上不足绝对的比下有余，谢谢大家，评论区多多交流
【不满意】目前没有发现，有可能和A7相比唯一的差距就是屁股吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体来说车的各方面都是比较好的，尤其是动力方面，在高速上更能体现它的动力，作为通勤来说，在市区开油耗会比较高，还有一点就是手机放置的位置，可能是当初设计师没考虑到这一点，所以手机放置特别不方便，后排空间也足够，后备箱的位置也足够容纳一家人的出行。内饰方面不是特别的绚丽，但也能满足现代的审美，座椅后排会毕竟硬，长时间坐着有点不得劲。配置方面能说比较能打。驾驶体验这个得看个人是追求什么，反正个人觉得非常好。整体性价比来说还是可以的，既有颜值，又有性能，在动力方面不输同级别的车，但要追求一些内饰方面有更好要求的，这一款车是稍微有点逊色。但它的驾驶体验是同级别的车比不了的，毕竟发动机性能在那。时尚又不沉稳，能满足家用还兼顾一些商务出行，这一款车来说还是比较能打。
【不满意】最吐槽的是手机放置点，不知道放哪，而且充电的时候特别慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从订车到提车，再到开着上汽奥迪A7L跑遍城市街巷与郊野山路，这大半年的用车时光，彻底改变了我对“豪华轿跑”的认知——它不只是台颜值出众的代步工具，更是能兼顾日常通勤、家庭出游与短途自驾的“全能伙伴”。下面我从7个核心维度，结合真实用车场景，聊聊这台车到底有多“香”。 外观：轿跑气场拉满，回头率从不缺席 当初选车时，上汽奥迪A7L的外观直接让我“一眼沦陷”。大尺寸六边形进气格栅搭配熏黑饰条，显得既精致又霸气；犀利的LED矩阵式大灯自带流水转向效果，傍晚开车时，灯光亮起的瞬间格外吸睛；最让我心动的是无框车门和溜背造型，每次去公司地库停车，路过的同事总会忍不住问“你这台车看着也太酷了吧”。 印象最深的是上个月带家人去景区游玩，把车停在停车场后，有位大哥特意过来问“这是奥迪新出的轿跑吗？看着比普通轿车有气场多了”。就连平时对车不感冒的老婆，也总说“开这台车出门，感觉全家的‘颜值排面’都提升了”。 空间：家用商用都能装，后排不挤不压抑 很多人觉得轿跑空间小，但上汽奥迪A7L完全打破了这个偏见。车身长度超过5米，轴距接近3米，前排调整好我的驾驶坐姿后，后排腿部还有两拳多的空间。上次带爸妈和岳父岳母一起去周边古镇，4位老人坐在后排，没人说“挤得慌”，岳母还说“比之前坐的轿车舒服多了，腿能伸直”。 后备箱空间也很实用，平时放婴儿车、行李箱完全没问题；上个月和朋友去露营，我们带了帐篷、折叠桌椅、食材箱和2个大背包，打开后备箱轻松装下，甚至还能多放一个野餐垫。偶尔帮公司拉点文件资料，后备箱的容积也完全够用，兼顾家用和轻度商用毫无压力。 内饰：豪华感+科技感，像“移动的小窝” 坐进车内，首先感受到的是满满的豪华感。座椅用的是真皮材质，触感柔软细腻，座椅长坐不累——冬天开车时，空调5分钟就能加热到合适温度；夏天开空调，能快速带走座椅上的热气，久坐也不闷汗。 科技配置更是让人惊喜：12.3英寸全液晶仪表盘可以显示导航、油耗、车况等信息，还能根据驾驶模式切换不同界面；10.1英寸+8.6英寸的双层触控屏，操作流畅不卡顿，调空调、换音乐、连CarPlay都很方便，老人学两次就能上手。最让我满意的是Bang & Olufsen音响，周末带孩子去郊外玩，路上放首儿歌，音质清晰细腻，孩子坐在安全座椅上都跟着哼歌，氛围特别好。 配置：细节拉满，安全感与便利性双在线 上汽奥迪A7L的配置细节，总能在不经意间让人觉得“贴心”。比如360度全景影像，我老婆刚拿驾照不久，每次停车时，看着中控屏上的全景画面，轻松就能把车停进车位，再也不用我下车指挥；定速巡航功能也很实用，跑高速时开启后，车辆调整车速，大大减轻了长途驾驶的疲劳。 还有一些小配置特别加分：感应式后备箱，手里提着婴儿车或购物袋时，脚踢一下就能自动打开；车内氛围灯有多种颜色可选，晚上开车时，调个柔和的暖光，感觉车内特别温馨；后视镜带自动防眩目功能，晚上遇到远光狗，再也不用手动调后视镜，安全感直接拉满。 驾驶感受：平顺有劲又灵活，雨天开着更安心 作为一台2.0T高功率车型，上汽奥迪A7L的驾驶感受完全超出我的预期。平时在市区通勤，起步轻快不肉，油门响应很及时，堵车时跟车也很灵活；周末跑高速，一脚油门下去，推背感来得很平顺，超车时心里特别有底，最快开到120码，车身也很稳，没有飘的感觉。 最让我惊艳的是它的操控和稳定性。上个月去山区自驾游，那段路有不少连续弯道和颠簸路段，空气悬架系统把路面的颠簸过滤得很到位，坐在车内几乎感觉不到明显震动；全轮转向技术让车身过弯时特别灵活，即使是急弯也能轻松应对。还有一次晚上下大雨，路面积水有点深，我心里还挺慌的，结果quattro四驱系统稳稳抓着地面，起步不打滑，刹车也很灵敏，最终安全到家，那一刻真的觉得选对车了。 油耗：这么大的车，油耗居然很亲民 本来以为2.0T的轿跑油耗会很高，没想到上汽奥迪A7L的油耗特别“惊喜”。平时在市区通勤，早晚高峰堵车时，油耗大概在10-11个油；如果是平峰期开，油耗能降到8-9个油；跑高速时最省油，上次去外地，全程高速，油耗只有7个油左右，加一箱油能跑900多公里，比我之前开的SUV还省油。 上个月给车做保养时，和4S店的工作人员聊起油耗，他们说“这台车的发动机技术很先进，加上轻量化车身设计，油耗控制得确实不错”。对于一台车长超过5米、动力强劲的轿跑来说，这样的油耗表现，完全在我的接受范围内，平时开着也不用心疼油钱。 性价比：豪华品牌+全能表现，值！ 当初选车时，我对比过宝马5系、奔驰E级等车型，最终选择上汽奥迪A7L，就是因为它的性价比更高。同样的预算，能买到一台外观更个性、配置更丰富、操控更出色的豪华轿跑，而且还是无框车门、溜背造型，这在同级别车型里很少见。 从这大半年的用车体验来看，它的表现完全配得上这个价格——颜值能满足“面子需求”，空间和配置能满足“家用需求”，操控和油耗能满足“实用需求”，不管是日常通勤、家庭出游还是短途自驾，它都能轻松应对。现在每次开着它出门，都觉得“当初的选择太对了”。 如果你也在找一台“颜值高、空间大、配置全、操控好、油耗低”的豪华车，真心建议去试试上汽奥迪A7L。它可能不会让你觉得“惊艳到极致”，但一定会让你在日常用车中，慢慢感受到它的好，让你的“车生活”变得更精彩、更幸福。 #上汽奥迪A7L #我的车生活 #豪华轿跑推荐 #用车体验分享
【不满意】上汽奥迪A7L整体尚可，仅部分细节体验未达预期，少数配置体验待优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观确实比a6l好看，内部空间比较大，油门和方向比较精准
【不满意】4s店送了原厂的360，提车第二天就出故障，加装慎重，黑色的太阳大头顶很热
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奥迪 A7L 豪华型：一场优雅与实力的邂逅 当奥迪 A7L 豪华型的身影映入眼帘，宽体低趴的姿态便瞬间抓住了所有人的目光。作为奥迪家族的旗舰轿跑，它将优雅与运动完美融合，在油耗、驾驶体验、外观设计和空间布局上展现出独特的魅力，成为追求品质与个性的理想之选。 一、油耗表现：高效与从容并存 奥迪 A7L 豪华型搭载的 2.0T 高功率发动机，在保证强劲动力的同时，实现了出色的燃油经济性。其综合路况众测油耗为 9.47L/100km，而实际驾驶中，城市通勤油耗约为 10-11L，高速巡航则可降至 6L 左右。轻混系统在制动时回收能量，不仅提升了动力响应的平顺性，还进一步降低了油耗。对于一款轴距超过 3 米的中大型轿跑而言，这样的油耗表现堪称优秀，既能满足日常通勤的经济性，又能在长途旅行中展现从容。 二、驾驶体验：操控精准，舒适至上 坐进驾驶舱，手握方向盘的瞬间，便能感受到奥迪 A7L 豪华型的德系机械素质。2.0T 发动机爆发 245 马力，配合 7 速湿式双离合变速箱，动力输出迅猛且平顺，一脚地板油带来的推背感足以点燃驾驶激情。底盘采用前五连杆 + 后梯形连杆独立悬挂，配合可选装的主动式空气悬架，滤震细腻且支撑性强，高速过弯时侧倾抑制优秀，转向精准无虚位，方向盘阻尼感适中，兼顾了运动与舒适。 三、外观设计：宽体低趴，锋芒毕露 奥迪 A7L 豪华型的外观设计堪称艺术品。宽体低趴的车身姿态，搭配无框车门和贯穿式 LED 尾灯，营造出强烈的运动气息。32 颗高清矩阵智能大灯与 13 条 LED 垂直光段组成的尾灯，在夜晚点亮时宛如星河流动，辨识度极高。2025 款新增的 RS 套件竞速版，采用全黑中网、红色卡钳和 21 英寸 RS 轮毂，进一步强化了运动基因，仿佛一匹随时准备冲刺的暗夜骑士。无论是穿梭于都市街头，还是停靠在高端场合，奥迪 A7L 豪华型都能吸引无数目光，成为焦点所在。 结语：个性与实用的完美平衡 奥迪 A7L 豪华型以其优雅的外观、卓越的操控、宽敞的空间和高效的油耗，重新定义了豪华轿跑的标准。它不仅是一辆车，更是一种生活态度的表达 —— 在追求个性与品质的同时，不妥协于实用性和舒适性。如果你渴望一辆既能在都市中优雅穿梭，又能在赛道上释放激情的座驾，奥迪 A7L 豪华型无疑是一个值得信赖的选择。它将陪伴你从踏入社会到成家立业，见证人生的每一个重要时刻，成为你忠实的伙伴。
【不满意】车长，且很宽，对新手不太友好，停车技术要求大，
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次见到A7L的时候，我就被它的颜值打动了。车身线条流畅，前脸大气，尤其是那个溜背设计，看着就特别高级。开上路回头率超高，朋友见了都说这车真帅。 坐进车里，内饰的质感没得说。座椅软硬适中，长时间开车也不会累。中控屏幕反应快，操作简单，不用费劲研究。音响效果很棒，下班路上放点音乐，整个人都放松了。后排空间也够大，家人坐着都说舒服，再也不用担心他们抱怨腿伸不开了。 开起来的感觉更让人满意。动力很足，油门轻轻一踩，速度就上来了，超车特别轻松。方向盘轻重刚好，转弯时车身稳，不会有飘的感觉。底盘调校得不错，过减速带也不会颠得难受。油耗方面，市区开大概9个油左右，高速更省，对于这个级别的车来说，我觉得挺合理的。 最让我喜欢的是它的实用性。后备箱空间大，平时购物、自驾游的行李都能轻松装下。车内的储物格设计也很贴心，手机、钥匙、水杯都有地方放，不会显得乱七八糟。 总的来说，A7L是一辆既能满足面子又能兼顾里子的车。开起来舒服，坐着享受，用着省心。虽然价格不便宜，但我觉得它值得。如果你也在考虑一辆既有档次又实用的车，A7L真的可以试试。 开A7L这段时间，它真的成了我生活中离不开的伙伴。颜值高、动力强、空间大，开出去有面子，用起来又顺手。不管是日常通勤还是周末带家人出游，它都能轻松应对，完全没让我失望。虽然买车时花了不少钱，但每次坐进车里，摸着方向盘，就觉得这钱花得值。它不是那种只追求豪华的车，而是实实在在让开车和坐车的人都觉得舒服。如果你想要一辆既好看又好开的车，A7L绝对值得考虑。它不只是一台代步工具，更像是懂你的朋友，让每一次出行都变成享受。
【不满意】当然，A7L也不是十全十美。后排中间地台凸起有点高，坐三个人时中间那位会有点憋屈。另外车机系统偶尔会卡一下，虽然不影响开，但用着有点小别扭。还有，这车喝95号油，钱包偶尔会肉疼一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说外观，A7L本来就是那种又低又宽的轿跑造型，看着就很有气势。车头大嘴进气格栅配上犀利的大灯，特别有精神。车身线条流畅，尾部带一点溜背设计，整体优雅又不失运动感。路上跑着经常有路人多看几眼，挺有成就感的。 坐进车里，内饰的高级感扑面而来。用料特别讲究，到处摸着都软软的，缝线做工也很细致。车机也不会卡，该有的功能也都有。最让我喜欢的是氛围灯，晚上开车像坐在豪华影院里一样，特别有仪式感。 空间方面很够用。坐前排很宽敞，后排腿部空间也挺富裕。国产加长真的有用，后备厢也够大，平时出去玩，一家人的行李随便放。 配置就不多说了，什么你想要的基本都有。动力方面，入门就是2.0T高功率版，245匹马力，加速很轻松，不会拖泥带水。起步稳，中段加速也有劲。四驱系统加持，无论是弯道还是湿滑路况，都能稳稳地贴着地面跑。 油耗目前市区平均10个左右，高速能做到7点多，这样的车开出这个油耗我已经挺满意了。平时保养花费也在预期之内，没有特别夸张的地方。 总的来说，A7L给我的感觉就是：坐着舒服、开着轻松、看着有面子，是那种既实用又能满足小小虚荣心的“全能选手”。每天开车都像在享受生活，这不就是我们买车最大的目的嘛？
【不满意】到目前使用下来还是很满意的。该有的功能也都有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在大学期间就关注过A7L，那时候就觉得这车真的帅。毕业那年，爸妈支持我买车，说既然预算够，就挑自己最喜欢的。最后就提了这台奥迪A7L，现在每天开着它上下班，心情都特别好。
【不满意】有时候车机使用不是特别流畅 连上CarPlay之后会好很多 还有就是主驾储物空间有点小 手机车钥匙什么的 只能放在扶手箱里面 其他方面都还不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奥迪A7L完美平衡了轿跑的个性表达与豪华轿车的实用主义，既能满足精英群体对身份符号的追求，又以科技与舒适重新定义出行品质。无论是穿梭于城市CBD的商务精英，还是追求生活格调的新锐中产，它都能成为彰显品味的“移动名片”
【不满意】上汽奥迪指定的授权服务网点不够多，4S店选择少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】