汉 2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型

【满意】自从开上比亚迪汉之后，我就觉得这车已经成为了我第2个家，本身男人对车这件商品就情有独钟，这次在买比亚迪汉的时候，我也横向对比了很多车型，最终选择了它，一方面是感觉它的性价比很高，另一方面就是它的空间真的很大。最满意的地方就是感觉它的后排乘坐空间很舒适，整体的靠背角度设计的很合理，而且这车还有全景天窗坐在后排丝毫不会觉得压抑。
【不满意】总的来讲，我觉得这车没什么令我不满意的地方，就是感觉整体的漆面有一点点薄，有一次我家小孩子拿着塑料小卡片不小心蹭了车上一下，就直接留下了一个小划痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款汉EV最吸引我的就是外观和它的驾乘感受比亚迪汉这款车整体表现确实不错，不管是外形还是它的动力方面，包括它的实际驾驶感受。我试驾了很多次，在这个级别的轿车当中，它的混动也是挺满意的，也是没有续航压力的。重点是它的价格真的很实惠。至于说很多人问我为什么不看油车，因为我的老爸有一辆油车，每个月加油也是一笔不小的开销。
【不满意】1、就是这个隐藏式门把手是真烦，感觉这样的设计太鸡肋 2、转弯半径比较大，降价的厉害，其他没有槽点。也就开了这么长时间，在等等吧 车速达到一定程度后，再加速能力虽然不如起步时那么迅猛，但依然能够轻松超车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢的就是比亚迪汉的外观和配置。第一次见到这车的时候，我就被它那流线型的车身和犀利的大灯设计吸引住了。车子的空间也很大，无论是我还是家人坐在里面都感觉很舒适。动力方面，这车也不是盖的，尤其是切换到运动模式之后，感觉整个车都精神了不少。续航能力也很强，基本上能满足我的日常通勤和偶尔的远程出行需求。
【不满意】但是，也有一些地方让我觉得不太满意。首先是操控感，底盘调得有点太软了，虽然日常驾驶很舒服，但是在需要些驾驶乐趣的时候，这软绵绵的感觉就显得有点力不从心。还有就是因为车身尺寸比较大，有时候在狭窄的街道上调头或者停车就显得有点笨重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时买比亚迪汉EV的时候，就是看中了它的性价比。这车车价一点都不贵，我选择的这款配置裸车价19.98万，全部落地办下来还不到21万，整体来讲在同级别的中级新能源纯电轿车当中，属它的性价比是最高的，很多朋友都说我是花小钱办大事儿，我自己一点儿都不反对，这车的确很有面子开在外边外观造型很风光，而且坐在车内豪华度和氛围感也都足够，这是我对这车比较满意的地方了，当然，再有就是这车日常用的成本很低，基本上不需要担心什么后续保养问题。
【不满意】整体方面没什么太大毛病，就是感觉隐藏式门把手每次开启有点缓慢，虽然造型好看，但是不如传统的把手实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪汉这车是我觉得今年提的新能源车当中最具有性价比的一台车了，其实刚过完年的时候给老婆提了一台微型纯电车，但是这车的动力实在是没法说，基本上代步都很别扭，但是后来我又给自己提了台比亚迪汉，基本上老婆的那台车就停到家里吃灰了。比亚迪汉作为日常代步工具非常的方便，不仅仅空间大，而且整体的驾驶感受我也很满意，现在基本上外出代步，就连我老婆也都爱和我抢比亚迪汉来开。
【不满意】总的来讲这车感觉稍稍视线盲区有点大，不过毕竟是作为中级车车身大小在那放着呢，但是好在这车有360全景影像，可以稍微解决一点这些弊端。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时买的车让我感觉最满意的地方就是性价比了，毕竟这车价格不算很贵，裸车价19.98万，而且配置已经相当完善了，全部落地办下来也就21万上下，总体感觉在这个价位区间当中，比亚迪汉这个车还是比较合适的，并且作为一台新能源车，后期的养护成本方面肯定不会很高，再加上这还是一台电车，肯定电费比油费要便宜太多了，所以现在日常代步，我也敢大胆放手的去开这台车了。
【不满意】唯一有点担心的就是不知道后期这车的保值率究竟如何，当时一两年前这车还卖到了20万以上，现在最低配直接十几万开头了，真的是有点拿捏不住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车智能化给我带来的便利和乐趣，自从买了它，一直会有想开车的冲动，想今天试试这个功能，明天试试那个功能，仿佛让开车变成了一项科学研究。
【不满意】大问题没有，小问题有一个，就是车子的收纳空间不多，相对那么大的空间来说，收纳空间比较单一了，如果更加丰富一些，这款车基本接近完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汉ev的驾驶辅助对我帮助很大，让我可以轻松应付各种不同的路况。汉 EV 的全速自适应巡航功能，堪称长途驾驶的得力助手。无论是在畅通无阻的高速公路，还是在车水马龙的城市道路，都能大显身手。当设定好巡航速度和跟车距离后，车辆能够自动根据前方车辆的速度调整自身的行驶速度，实现自动加减速，保持安全的跟车距离。这不仅大大减轻了我的疲劳感，还能有效避免因注意力不集中而导致的追尾事故。在拥堵的路况下，全速自适应巡航也能让车辆平稳地走走停停，让我在拥堵中不再手忙脚乱。汉 EV 的辅助驾驶系统能够实时监测车辆周围的环境，包括车辆、行人、障碍物等。当系统检测到潜在的危险时，会及时发出警报并采取相应的制动措施，保证了行车的安全性。汉ev的L2 级别驾驶辅助可以让车辆自动保持在车道内行驶，并根据设定的速度和跟车距离自动跟车。可以有效缓解驾驶疲劳。
【不满意】汉ev的车内乘坐空间还是不错的，前后排空间宽敞，坐满五个人也不会觉得拥挤，车内储物空间充足，就是后备箱空间有点小，装不下太多行李物品。内饰的用料不错，但是按键的质感有提升的空间，按上去稍微有点松撒散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名 00 后，入手比亚迪汉 EV 是一个非常明智的选择。它不仅满足了我对于时尚、科技和性能的追求，还为我带来了更加环保和经济的出行方式。我相信，在未来的日子里，它将继续陪伴我，见证更多美好的时光。
【不满意】在使用过程中也不是完全没有遇到问题。比如，在一些偏远地区，充电桩的覆盖还不是很完善，偶尔会出现充电不太方便的情况。但随着新能源基础设施的不断完善，我相信这一问题会逐渐得到解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油车到电车的转换，我最为满意的是出行成本低，还有就是安全性高，高强度的车身结构，丰富的主被动安全配置，如多个安全气囊、刹车辅助、车身稳定系统等，为我的每一次出行都提供了可靠的保障。
【不满意】想要吐槽的也有，首先是车机系统，偶尔会出现卡顿，操作反应不够灵敏，影响使用体验。 还有就是车内储物空间设计不太合理，一些常用的小物件找不到合适的地方存放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】