秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 120KM卓越型

【满意】新plus这辆车让我最满意的地方就是它的续航121的续航足够，我在市里面通勤了。
【不满意】的地方就是它的座椅，试驾车的座椅颜色非常不耐脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车就像我生活中的调味剂，每次上车都能感受到那份独特的愉悦。提起我的小秦那可是一脸的得意，车子就像被施了魔法一样轻快地滑出去，那种平顺和静谧，简直是治愈系的代表。而且它那华丽的液晶仪表盘和中控大屏，不仅养眼，用起来也是得心应手。
【不满意】虽然小秦给了我很多惊喜，但偶尔也会有那么一点点小情绪，但都影响不了出行时它带给我更多的便利，我本身也是一个不爱挑刺的人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】混动版本的秦plus真的是非常不错，首先最满意的肯定是比亚迪在新能源这块的一个技术，买了这款车之后，可油可电的技术为我省下了不少钱，无论是电耗还是油耗方面表现都比较出色，也没有什么续航的顾虑，总之是放心又安心。
【不满意】车子哪里都好，就是这个隔音做的不是很好，没有达到我预期的那种效果，感觉在路上这个胎噪比较明显，也不知道是不是轮胎的质量问题，后面有时间自费去换四条静音胎吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买车就是为了家里人着想的，也是冲着家用车的需求去的，朋友也给我介绍了这款秦plus跟大众的朗逸，都是这个级别里面挺受欢迎的车型。自己买车也是做过功课的人，也带家里人去店里体验过了这两款车，觉得还是秦plus在整体的性价比方面要比朗逸要好，首先就是给送的礼品挺实在的，虽然价格上没有多大的折扣，但就冲这点也够实惠了，而朗逸基本上就是指导价在卖，就算是上市挺久的车，也没多大的优惠折扣，配置差不多的情况下，自己还是倾向于这款秦plus，另外就是比亚迪秦plus这款车空间也足够大，问题也少，是挺值得入手的一款车子。销售也说卓越型是最受欢迎的一款，自己看了下配置，确实也满足了我家用的预期，整体的配置也不低，跟家里人商量了，直接下定了这款秦plus卓越型。对于这款秦plus的话，我跟家里人都是挺满意这款车的空间是挺大的，原本我们一家人的体型都偏胖一点，试车的时候，就已经是觉得这款秦plus前后排的空间是挺宽裕的，车身的长度也有四米七了，轴距也有两米七了，可以说是非常充足的一个空间表现。我自己在前排坐好，调好位置，爸妈跟小孩在后排翘二郎腿都没问题，虽然他们不会这样做，但是确实整车的一个空间表现是真的挺不错的，一点压抑感都没有，不会觉得满座就难受。反而是觉得挺舒适的，比亚迪的大沙发座椅搭配大空间的表现，在车内乘坐是挺享受的，长途开车坐车都不会累。
【不满意】这款秦plus买回来的时间也不长，但各方面都挺优异的，目前也没发现车子的质量有什么问题。不过还是有点不太满意的，这款秦plus的动力是真的一般，1.5自吸的发动机，最大马力也就才110P，感觉是有点低了，低速起步每次都觉得动力来的是挺慢的，一定要等转数或者速度已经上来之后在提速才感觉动力会好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我个人是比较喜欢它的这套DM-I混动系统，当初也是看上了它这个系统才入手购买的。可油可电的技术，现在也是越来越流行了，外面也有很多人开这种车型，第一个是它的经济性够高，在市区内用电就足够代步了，而且燃油量也比一般车子低不少。第二个舒适性也够高，因为是混动车型，车子日常开起来很顺畅，变速箱换挡也没有什么顿挫感，操控还简单，所以我觉得这款车子整体的表现还是非常不错的！
【不满意】这款车有一两个小缺点，不能说不满意吧，首先是它的隔音效果不是特别好，在高速行驶的时候噪音比较明显，一趟下来如果不听着音乐的话会比较难受。第二个就是新车出厂的异味有点大，鼻子闻着受不了，提车回家那几天都需要开窗通风。
【空间】
【动力】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先秦PLUS的外观设计还是非常的时尚和帅气的，包括前脸的LED大灯和贯穿式的尾灯。而且前脸的机盖还有秦字大LOGO很是大气，整体造型也很好看 。其次内饰也比较具有科技感，比较符合年轻人的口味。车内的配色很耐看又很耐脏。另外就是这款车真的非常省油呀，大概6.3个油，电耗就是19.1kWh，即使纯油驾驶也不会太心疼。纯电续航也能满足市内通勤，充电的话就很划算了。可油可电真香。最后就是这款车的动力方面还是很充足的加速也很快，特别是60码前提速很快，然后驾驶感也比较好。
【不满意】整体的表现我还是比较满意的，但是非要时候不满意的地方，那应该就是它的避震效果可能不是那么的理想，有时我在过一些比较坑洼路段的时候车子的抖动还是很明显，坐在车内就更加的能感受到车子的抖动感是很大，可能是因为车子的底盘调校的不是很好，所以才导致车子的颠颇会很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油百公里油耗3.8，配置也高，全系标配nfc，手机远程启动，人在家里面就可以把手机的空调能打开，我一点对于北方的车主实在是太暖心了，提速也快，虽然是1.5的发动机，但是爆发的动力相当于2.0涡轮增压的动力
【不满意】内饰颜色不可选配，喜欢个黑色内饰没有，中控面板容易脏，上面都是指纹
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买车最在意的就是价格和油耗以及操作感受。秦 plus 十多万左右的价格，比起传统燃油车，插电混动系统能耗更低，更节约出行成本，车的操作灵活轻巧，很方便，性价比很高。
【不满意】感觉车的底盘好像有些低，在过减速带的时候感觉容易剐蹭到。内饰和材料质感很好，但是新车刚刚入手时车内会稍微有点异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我家里不是很富裕，从小到大家里也没车子，所以参加工作之后就想着买台代步车，如今也工作了三年，我就入手了秦PLUS，因为我平时开车多是市区，而它作为一款新能源汽车，搭载了比亚迪自主研发的DM-i动力系统，可以实现纯电驱动，也可以切换到混动模式，这大大节约了油耗，也保护了环境，在混动模式下，它的动力表现强劲，加速稳健，非常适合市区拥堵的交通状况。
【不满意】说真的，我这款车也没啥太大的问题，毕竟车子买回来的时间不是很长，就是新车的异味还是很大的，闻起来还是挺刺鼻的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】可以用纯电模式开，不用耗油，而且不要购置税，开着很平顺，没有顿挫感，隔音效果也很好，没有什么噪音表现，看了一下试驾车油耗3.8个油，油耗很低，提速也很快，百公里提速仅需7.3秒钟，动力很强
【不满意】过颠簸路面的时候底盘有点颠簸，但这个价位，还是可以接受的，和同价位中底盘差不多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】