海豚 2024款 荣耀版 420km 自由版

【满意】这款车在外观设计上时尚动感，内饰配置科技感十足，动力系统能够满足日常城市通勤需求，智能化体验也较为丰富，续航里程在城市中使用完全足够，而且价格政策具有较高的性价比。
【不满意】当然，它也存在一些不足之处，比如A柱挡视野、高速动力稍弱、底盘舒适性有待提高、隔音效果一般以及内饰异味和反光等问题 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，海豚这款车的配置是我能接受的最低要求。也就是说比它更低的车我就不考虑了。本来就打算给老婆选一个代步车。平时就是上下班和接送娃娃。偶尔跑个一两百公里的高速。海豚的尺寸小巧，好停好开，在日渐拥堵的城市道路比较方便。纯电车型的使用费用很低，在家充电最低可以几分钱一公里。虽然外形看着小巧，但内部空间一点都不小。我们一家人都不胖，坐满五人一点都不拥挤。外形圆润有点可爱，家里孩子喜欢。而且网上有大量的改装案例，都非常漂亮。可以外放电，一家人出去露营简直不要太方便。
【不满意】内饰满满的塑料感，硬邦邦的，显得比较廉价。A柱盲区有点大，转弯的时候需要晃动脖子才能确保安全视野。配置不高，像自适应巡航这些功能都没有。仪表盘太小，缺乏科技感。中控台造型有点另类，挂挡操作不太习惯。油门踏板偏小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一见钟情：选择海豚自由版 很多人选车，其实跟谈恋爱一样，所谓一见钟情，就是第一眼印象！虽然是为爱人挑选的座驾，但为了方便还没正式现场试驾的准车主，现以第一人称，谈谈比亚迪海洋网海豚的颜值！ 颜值：海豚作为比亚迪e平台3.0的开山祖师，作为家用两厢车，以绝对优势霸榜中国A级轿车市场，革命性地为比亚迪纯电平台研发出诸多技术堡垒。 对比油车：海豚颜值和车身尺寸不输任何10万级曾经的国民神车以及油车：主要包括丰田致炫、本田飞度、丰田威驰和大众Polo。 对比纯电车：海豚颜值和车身尺寸直接秒杀哪吒X、同门兄弟元up和plus。 当然上，以上外形的欣赏，都是见仁见智的。而在年轻人首购、家庭增购这两个核心需求群体里，海豚用超越A级车的空间、极低的用车成本、胜过燃油车的性能和智能体验等优势，成为A级两厢轿车中的爆款车型。 回到A0级轿车市场：该细分市场用户的核心使用场景包括：家庭成员的日常通勤、接送孩子、采购、社交、出游等。 总体来看，基于10万级A级两厢轿车的优势；选择海豚原因就很简单了： 1.驾驶便利性：作为生活在一、二线城市，特别是增购用户，选择海豚的重要原因之一即是利用较小巧的车身尺寸，家人追求在城市里好开、好停。 2.空间：基本上能满足一家3-5口的家庭用车乘坐需求，而且后排双膝空间也是足够二郎腿需求。 3.外观、内饰设计：年轻用户追求创新、个性、科技感；家庭增购看重的还是追求海豚的审美和品位。 4.安全性、舒适性：电动车作为新的品类，在主被动安全、舒适性配置等方面，相比传统燃油车实现了越级的提升。而海豚在配置方面，从自由版起便配置了电动坐椅，以及四连杆的硬件需求，因此，10万级的选择上，对于爱人用车来说，便是一个重要的加分项。 5.价格和用车成本：作为家庭即有纯油车，也有纯电车的背景下，继续增购的仍然是纯电车，因为电真的比油，用车成本是真的太低太低了，低得几乎可以忽略了每月的用车成本，以标准的通勤来说，一个月50元左右的家充电费，想想也是一种对曾经跑去加油站排队加油好几百元的respect。 以比亚迪海豚为首的纯电A级两厢轿车产品，不仅将丰田致炫、大众Polo和本田飞度这曾经的合资品牌“三座大山”挤到了不再重要的位置，同时还让A级轿车这个原已开始萎缩的市场重新焕发了生机。可以说，以比亚迪海豚的为分水岭，中国A级轿车市场进入了被电动车统治的时代。因此，一见钟情，海豚提车后故事的小黄花，也就是正式拉开序幕。 当然了，对于夫妻确定了选择海豚后，真正到店购车也不是一帆风顺的。经过了东莞南城周溪海洋店某男销售对我家庭购买力猜忌的当天BS表情失控管理，以及被东城莞长路海洋店李氏男性销售的一周前后的坐地起价和出尔反尔后（交流时间超过一周，但到最后告诉我说是报错价，并且上级经理要求补齐差价5000多元，你是真当消费者是纯纯的小白提款机么！），最后在寮步莞樟路海洋店销售孙小姐姐的详细介绍以及不断向上级用心申请价格优惠下，一拍即可，直接大订及全款拿下海豚自由版。人性就是如此简单，其实买卖也很简单，你当我是坦诚购买的对象，我敬你是位交心朋友！ 如果你也相信一见钟情，那么10万级家用两厢车比亚迪海豚，你也值得拥有！
【不满意】海豚缺点剖析 上一篇提车文章聊起了爱人眼中对海豚喜欢的原因，而为了客观地反映用车情况，本文从缺点分析（非黑，因为上一篇全是优点）： 1. 底盘偏硬：跟大部分饲养员车友反映的一样，海豚的底盘较硬，从驾驶角度来说，会影响驾驶舒适性，不过当然了，10万级家车两厢轿车，还要什么宝马操控和沃尔沃底盘。 2. 隔音扁差：所有电车都是一个隔音的通病，尤其是在高速行驶时，胎噪和风噪较为明显，会影响驾乘体验，不过当然了，10万级家车两厢轿车，还要什么大奔的隔音静谧空间。 3. 续航折扣：所有新能源电车的冬季和高速行驶时的续航表现均是不太理想，对于420公里的海豚来说，当长途驾驶时，容易出现续航焦虑，不过当然了，10万级家车两厢轿车，还要求什么40万级的1000公里级别的续航能力。 4. 内饰设计比较均一：第一眼感觉内饰设计过于柔和，缺乏质感和高级感，当然了，10万级家车两厢轿车，看着看着就很中看了，特别是，爱人喜欢这内饰。 5. 安全配置不足：实事实话，迪车普遍较同级车的安全配置均是缩减型配对，对于安全来说，这个无论是多少钱，都必须提供同价位最充分的安全配置，因此，安全方面，必须吐槽一下，但对于已经购买的状态，已经无法改变的事实了。 6. A柱盲点： A柱盲点属于海豚的一个设计通病，感觉像是当年的铃木利亚纳和天语，当拐弯的时候，A柱无疑是影响视野的可视范围，这个必须叮嘱爱人多加留意拐弯的周围情况。 不过既然已经是既定事实，也就好好努力成为一名合格的海豚饲养员，安全驾驶，好好饲养！新车气味太重了，不得不大鹏展翅以及用吊兰去味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是小海豚的外观了，看着小巧精致，停在停车场就是最靓的仔。
【不满意】主要还是后排空间吧，后排要是坐3个人的话，感觉有点拥挤啊。
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【其他】

【满意】从前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪。粉色确实好看，可可爱爱，看起来呆萌呆萌的。
【不满意】第一，前脚刚提24款荣耀版，后脚就出25款了，妥妥的大冤种。第二，5月份去提车确是1月份生产的车台却被告知6个月才算库存车。第三，行驶中主驾安全带异响中控异响。第四，自动大灯完全是摆设根本不会自己切换近远光灯。第五，低配没有L2，定速巡航超级难用。第六，没有腰托坐着不舒服。
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【其他】

【满意】从前没钱买BYD，现在没钱买BYD。还是硬为腰包有限，才选择了BYD，支持国产新能源汽车。
【不满意】第一，5月刚提荣耀版就出25款了妥妥大冤种。第二，比亚迪水太深啊5月份提了1月份生产的车销售居然告知6个月才算库存车。要不是自己着急用车直接扭头走了。第三，汽车行驶时主驾安全带异响中控异响。第四，自动大灯完全是个摆设根本不会自己切换近远光灯。第五，定速巡航就是个菜鸟超级不好用。第六，送的7kw充电桩充电时只有5.7kw。
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【其他】

【满意】电车用车便宜，夏天开空调都不怕，小朋友可以看电视，不怕坐车了
【不满意】减震差了点，隔音一般，内饰感觉差了点意思，其他的还好
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【其他】

【满意】外观合适，买给老婆代步用的，对车的样子还是很满意的，销售的服务态度很好，很有耐心，试驾体验很不错 。
【不满意】具体大毛病没有，就是实际车的颜色和照片有点色差
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【其他】

【满意】最近，我那可爱的女朋友一直心心念念着想要一辆小电车，而比亚迪海豚那可爱的风格正好是她的心头好。为了给她一个大大的惊喜，我决定先来偷偷试驾一番。这次试驾，最让我满意的就是比亚迪海豚的操控性能。方向盘轻盈灵活，转向精准，几乎可以说是指哪打哪，这让我在驾驶过程中感到无比轻松和自信。
【不满意】在试驾过程中，我也发现了一个不太满意的地方，那就是车内的隔音效果还有待加强。在行驶过程中，尤其是速度较快的时候，外界的噪音比较明显地传入车内，这在一定程度上影响了驾驶的舒适感。
【空间】
【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】这款车我最喜欢的是它外观小巧可爱，还有非常亮眼的颜色紫色也是我的最爱，换电车我就选它，420续航，11.28万价格符合预算。
【不满意】海豚25款出来了 ，我以为是有变动，其实外观啥没有改变，但是价格好像有区别
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】