捷途旅行者 2024款 2.0T 四驱银龙之翼

【满意】• 外观辨识度拉满：银龙之翼套件采用方盒子造型，搭配哑光黑配色、原厂AT胎与20寸轮毂，视觉冲击力极强，开出门回头率很高，满足了用户对于个性和越野气质的追求。 • 原厂改装实用性高：自带专业越野硬件，包括XWD智能四驱系统、7+X驾驶模式，搭配强化的底盘与轮胎，既能应对非铺装路面，又无需额外改装，省心省力。 • 空间与舒适兼顾：后排宽敞，中间地板凸起低，满载也不拥挤；配备索尼音响、座椅通风/加热/，长途出行的舒适度远超同价位硬派越野车。 • 智能配置体验流畅：搭载高通骁龙8155芯片与15.6英寸中控屏，车机响应快、语音控制灵敏，540度全景影像+透明底盘也大幅提升了复杂路况下的驾驶安全性。
【不满意】最不满意的就是车机系统更新太慢了.没有推送的车机系统
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】旅行者银龙特质版用车感受 2024年2月底，我果断敲定了旅行者银龙特质版，就冲着它的专属改装套件下手。原以为提车会很快，没想到因为定制改装的工序复杂，足足等了三个月，直到6月份才顺利把车开回家，漫长的等待虽然磨人，但见到实车的那一刻，所有期待都值了。 这段时间开下来，整体感受特别省心，没有出现任何大问题，不管是日常通勤还是组队自驾都很靠谱。油耗表现也符合我的预期，平时在市区跑高架，路况顺畅的情况下油耗大概8个左右；要是在郊区的地面道路行驶，走走停停加上路况稍复杂，油耗会略高一些，基本稳定在10个上下。 作为一台兼顾车友活动、家庭出行和日常代步的车，它的表现完全能打，大空间装得下摄影器材和露营装备，稳定的车况也让每次出行都更安心。什么样的人适合开旅行者？ 旅行者这款车，自带大空间、强通过性、宜商宜家的属性，它不是为追求极致速度的玩家而生，更像是为懂得平衡生活与远方的人量身打造。以下几类人，会和它一拍即合： 1. 热爱家庭的“出行担当” 家里有娃、有老人，周末总想带全家去郊外露营、野餐，或是逢年过节自驾回老家。旅行者的大轴距能装下儿童座椅、行李箱、婴儿车，后排宽敞的腿部空间让老人久坐不憋屈，后备厢塞得下帐篷、烧烤架等一堆装备，不用再纠结“这个带不带，那个放不下”。 2. 向往远方的“轻度越野爱好者” 不满足于城市铺装路，偶尔想挑战非铺装路面、山间小道，但又不想买一台硬核越野“油老虎”。旅行者的四驱系统和较高离地间隙，能轻松应对烂路、陡坡，既能带你去看山川湖海，日常通勤又不会太费油，兼顾了实用性和探险欲。 3. 需要“一车多用”的务实派 平时要通勤代步，偶尔还要拉点货、接送客户。旅行者的外观硬朗大气，商务场合不丢面；放倒后排座椅后，超大储物空间能装下样品、器材，堪称“移动仓库”。比起轿车的局促和纯货车的粗糙，它刚好卡在“实用又体面”的平衡点上。 4. 喜欢“小众个性”的审美党 看腻了满大街的城市SUV，不想随波逐流。旅行者的方盒子造型、硬朗线条自带辨识度，开在路上不容易撞款，既能彰显个性，又不会像跑车那样高调张扬，低调中透着与众不同的品味。 5. 车友社群的“活动组织者” 经常和车友组队自驾、打卡小众景点，需要一台能扛住长途跋涉、还能兼顾团队物资运输的车。旅行者的可靠性和装载能力，能让你在活动中轻松当“后勤担当”，不管是拉大家的露营装备，还是途中临时帮队友捎东西，都能稳稳胜任。 说到底，适合开旅行者的人，不追求“极致”，但看重“平衡”——平衡家庭与爱好，平衡城市与远方，平衡实用与个性。 还想知道什么欢迎提问😊
【不满意】车太大了！有的停车位不好停例如！双层电动停车位
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【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当城市的柏油路磨平了探索的渴望，当千篇一律的街车让审美陷入疲劳，总有一台车能唤醒你对自由的本能向往——捷途旅行者银龙之翼，这款自带官方JMK改装buff的硬派SUV，用肌肉美学与实用性能，重新定义“可城可野”的生活方式。 一眼沦陷的硬派颜值，原厂改装即巅峰
【不满意】最不满意的应该就是智能系统了，辅助泊车距离很小
【空间】
【动力】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】捷途SUV购车用车全体验好评 必须给我的捷途SUV打4.9分的超高评价！从选车到用车的整个过程，几乎挑不出什么大毛病，只有一个小小的不足，完全不影响它成为我心中家用SUV的首选。 当初去4S店看车，本来只是抱着随便逛逛的心态，结果一进店就被捷途SUV硬朗又时尚的外观吸引了。销售顾问特别专业，没有一上来就猛夸车型，而是先问清了我的需求——日常通勤、周末带家人自驾、偶尔还要拉点露营装备。根据这些需求，他给我推荐了合适的配置版本，还耐心地带我试驾，详细讲解了车辆的智能驾驶辅助系统、空间布局和动力参数，全程没有一点推销的压迫感，让人觉得特别舒服。试驾的时候更是惊喜，起步轻快不拖沓，市区里超车变道灵活得不像一台紧凑型SUV，跑上绕城高速后，底盘的扎实感体现得淋漓尽致，过弯时车身侧倾很小，而且车内隔音效果超出预期，就算车速开到100码，和家人聊天也不用刻意提高音量。 提车之后，这台车更是成了我们家的“全能伙伴”。先说空间，前排驾驶位的头部和腿部空间特别宽裕，我1米8的身高坐进去也不会觉得憋屈，后排坐三个成年人完全不挤，腿部还有一拳多的余量，老人孩子坐着都舒服。后备箱的常规容积就很大，放下一家人的行李箱和露营装备绰绰有余，把后排座椅放倒后，更是能腾出一个超大的纯平空间，偶尔拉点大件物品也毫无压力。内饰的用料和做工也很走心，大面积的软质包裹触感细腻，中控台的悬浮式大屏反应灵敏，语音控制功能特别实用，开车的时候说一句“你好，捷途”，就能调节空调温度、切换音乐、导航到目的地，完全不用手动操作，既方便又安全。 动力和油耗的表现也让我很满意，2.0T的发动机搭配双离合变速箱，动力输出平顺，日常市区代步完全够用，就算是满载爬坡，也不会有动力不足的感觉。最让人惊喜的是油耗，磨合期过后，市区通勤百公里油耗大概在8-9升左右，跑高速的话更是能降到9升出头，对于一台SUV来说，这个油耗表现真的很亮眼，大大降低了日常用车成本。 售后的服务也特别贴心，提车后没多久，售后专员就打电话过来询问用车情况，提醒我首保的时间和注意事项。有一次我晚上开车的时候，不小心碰到了胎压监测报警，半夜联系售后，他们也耐心地指导我检查胎压，还告诉我附近的24小时维修点，让人觉得特别安心。 唯一的小遗憾就是，车机系统的应用商店里，可供下载的APP有点少，希望后续能通过OTA升级增加更多实用的应用。不过这个小缺点，在整车的优秀表现面前，真的不值一提。 总之，这台捷途SUV无论是空间、动力、油耗还是售后服务，都特别符合家用SUV的需求，强烈推荐给正在选车的朋友们！
【不满意】没有什么不满意的 毕竟价位在这里 用的挺好 玩的也开心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】朋友提了一辆捷途旅行者，第一眼就被车子方盒子越野车外形吸引，试驾了朋友的车，感觉车子不仅仅是外观吸引人，内饰以及其他车辆配置也很吸睛，全景天窗，10.25超大屏幕车机系统，多模式越野系统。。。 果断前往最近的4s店，进店第一眼被展厅内一辆黑色旅行者吸引，感觉和朋友的旅行者外观不一样，经工作人员介绍得知，该车为旅行者银龙之翼，是捷途官方改装限量3000台的车型，20寸全地形轮胎，车顶行李平台，导流板，导流尾翼，后挂小书... 后经过店员详细介绍，无论是车辆外形，动力输出，四驱模式，车机系统都已远远超过我开了9年的奥迪Q5,而且还是管方改装，省去了我自己再去改装，备案等繁琐事宜，毫不犹豫订车，卖旧车。于是乎现在已是捷途旅行者之一
【不满意】几个缺点： 1.车机高德实时行车速度与车辆实际实时行车速度有3公里误差 2.下过雨之后车顶有水的情况下，开窗水会直接流到车门内饰 3.胎噪偏大
【空间】
【动力】
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【其他】

【满意】这车最让人满意的地方： 1、外观拉风，回头率爆表，这车开出去，简直是“移动的焦点收割机”。哑光太空银配色配上黑化的越野套件，再加上侧爬梯、车顶行李架、后置“小书包”这些硬核元素，经常被路人围观，爽点拉满！！ 2、改装可玩性高，合法上路不折腾，官方改装直接给配齐了AT胎、车顶平台、拓展接口，不用自己瞎折腾还怕被交警查。
【不满意】1、车机无发下载其他应用软件 2、目前的车机系统没有无线CarPlay和华为HiCar功能 3、没有后视镜记忆
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】这车我最满意的地方就是他的外观，完全符合我的个人审美，每次开这车上路总能吸引路人的目光，情绪价值拉满；其次就是驾驶感受方面也是挺舒服的，奇瑞的三大件还是比较靠谱，底盘调校等也是比较舒适；特别强调它的安全性能，整车80%高强度钢主打一个安全，安全，安全，重要的事要说三遍！
【不满意】1、内饰保留了普通版的横平竖直布局，但是实体按键偏少，行车中操作空调需要分心，最想吐槽的就是下雨天，后视镜加热功能按键在中控屏的最右下角，真的不方便操作。 2、没有后视镜记忆及下翻功能，每次开车需要调整后视镜后再行驶，无法记忆，不够便利，后跟车友研究，可以通过调完后视镜之后，登陆账号，把脸部识别关掉，然后再把座椅后视镜记忆和个性化设置关掉，最后重启车子，就解决了后视镜记忆问题。 3、外观的“太空朋克风”确实吸睛，但有些设计会影响实用性：比如固定式侧踏板离地间隙较高，个子矮的后排乘客上下车有点费劲；车顶行李架虽然能扩展载物空间，但高速风噪明显增加。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【其他】