极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 2024款 618E 森林版PRO 175kW

【满意】其实对于我们平时通勤半径比较小的车主来讲，我觉得纯电动车型的确是很合适的选择了，用车成本低是一方面，而且驾驶体验确实要好很多，没有了发动机的噪音，同时动力的平顺性也很不错，我平时开这台阿尔法T的时候习惯把动能回收力度调的相对小一点，同时这台车子在辅助驾驶系统上也做的很不错，整个车内的空间够大，配置也相当高，内饰看上去是相当有科技感的，包括这台中控车机的使用体验也是非常不错的，操作起来很容易上手，内部的功能也相当丰富，包括这屏幕的分辨率也是非常高的。
【不满意】今年一月份入手的这台阿尔法T，现在已经行驶了6000公里，从质量方面来讲，我觉得这台车子也没有任何问题，用着相当省心，性能也足够均衡，没有感觉什么地方特别不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前也不怎么看好这种纯电动车型，总是感觉技术不成熟，再加上也有了一定的续航焦虑，但最后还是决定入手了这台阿尔法T，因为我认为对于我们更多作为短途代步的家用需求来讲，这样一台纯电动车还是很合适的，尽管说目前的行驶里程也就几千里，但我对于这台车子的评价还是很高的，留给我印象最深的地方还是这更加出色的智能驾驶系统了，这一点的确要比之前所开的传统燃油车型好很多，而且从动力到底盘等等，这些操控层面这台车子也一样做的很扎实，还有就是最担心的续航也做的很好，充电也没有想象中那么麻烦，我们目前的充电频率就是一周左右一次，而且家里车库也安装了充电桩，价格非常便宜，同样也很方便。
【不满意】目前开了5900多公里，这台车子所带来的用车体验是真心不错，感觉也没有什么缺点，也更谈不上不满意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从燃油车换到电车一开始不适应现在感觉换的太对了，电车花销真得少多了，尤其是看看五年左右的油费花销真的是省出了不少钱，极狐阿尔法T这辆车，首先安全性还是很不错的，再就是外形看起来真的超级不错，流线型的外观非常有吸引力。内饰的设计也很好看，操控屏幕手感也都很不错，换车以后是越开感觉越喜欢，性价比也是杠杠的。
【不满意】车我没有什么不满意的地方，一开始总是记不住要充电，都是我老婆提醒我之后我才想起来要去充电，现在习惯了也就好了。开车到现在没有什么很大的问题，车开着也都格外的顺手了，真是非常不错的一辆车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】想要一个质感好性能也好的纯电动，那必须是极狐T啊。极狐的车一直就很有品质，我最喜欢的还是外观上的设计，光是尾翼上的设计就非常的好看，活泼看着还很舒服。再就是车开在路上驾驶质感也比别的车强很多，稳定性灵活性都很舒服。基本上没有啥缺点，配置还有内饰也都很好看。
【不满意】别的毛病没有就是内饰质感不算是很好，一般家里用车都不会很在乎这个，虽然都是硬质塑料但功能齐全并且屏幕看着还不错，不算是很差劲的内饰。包括座椅舒适度也都很好，优点还是要比缺点多的，平时开车我在乎的还是动力，加速有劲舒服就很好，别的我不是很在乎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身强度高，配置拉满，81三元锂，内饰漂亮基本都是软包，且环保。零醛零苯内饰真的不错。本人从事检测行业。室内测甲醛的专业机构。专业程度有多高呢？大概有三四层楼那么高吧。检测过程和仪器等会另开贴细说。
【不满意】充电口在A柱下面，快慢充分别在两边，两个A柱下面各一个。右边7kw慢充，左边直流快充。不管是倒车进车位，还是直接开进车位，充电都不方便不方便不方便。 车辆实体按键太少，功能基本都集成在车机上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】