| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | ELETRE |
| 购买车型 | 2024款 ELETRE |
| 裸车购买价 | 71.6万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】流媒体后视镜在下雨的时候挺好的，夜晚清晰度也好，空调很舒适
【不满意】前排座椅垫两侧隆起的稍微偏硬了点，下车有点硌，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ELETRE |
| 购买车型 | 2024款 ELETRE |
| 裸车购买价 | 72.8万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】交付仪式办得极其惊喜，两个月的等待很煎熬，但是拿到车的一刻心里只有满足。感谢深圳路特斯交付中心的美女们。
操控一直是路特斯引以为傲的卖点，自然没得说，方向盘十分跟手。内饰的质感也配得上这个价位。
【不满意】选配的流媒体后视镜一开始有些不适应，亮点在于夜间和雨天都能提供优秀的视觉。美中不足的是视野范围略窄，变道时会让人有点胆怯。并且屏幕设置的位置较物理后视镜相比较为靠下，因此需要一定时间来适应。
另外，悬架方面希望有更为舒适的模式供选择。在日常通勤使用时，路面的细小反馈有些过于密集。
在车机系统方面，单踏板模式、高低音调控、车机设置记忆、离车落锁等软件功能希望能早日开发适配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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