| 具体指标 | 用户评分 | 豪华车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.98 |
| 动力 | ↓ | 4.96 |
| 操控 | ↑ | 4.96 |
| 油耗 | ↓ | 4.91 |
| 舒适性 | ↑ | 4.95 |
| 外观 | ↑ | 4.98 |
| 内饰 | ↓ | 4.95 |
| 性价比 | ↓ | 4.90 |
| 购买车系 | EMEYA繁花 |
| 购买车型 | 2024款 EMEYA |
| 裸车购买价 | 66.7万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观特别好看
内饰非常低调
而且动力不要太充足
【不满意】这个OTA可以慢慢优化 不过对我来说不是大问题
车子好开最重要
还有就是倒车影像可以优化下
其他都没啥
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EMEYA繁花 |
| 购买车型 | 2024款 EMEYA |
| 裸车购买价 | 66.8万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4013公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾控精确,路感清晰,方向盘指哪打哪,非常好
【不满意】ota慢,车机必要软件少,希望后期完善到位
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EMEYA繁花 |
| 购买车型 | 2024款 EMEYA |
| 裸车购买价 | 71万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】实车的车漆真的非常有质感,视频上几乎拍不出来。并且不同天气的颜色变化明显。车又宽又长,视觉上有冲击感。车内质感很好,作为代步车很合适。
【不满意】1.没有离车落锁功能🤣
2.没有哨兵模式,并且360影像清晰度比较低
3.灵动门关门没有物理按键
S+的天幕在南京这种大火炉的地方真的烫脑袋,建议选碳顶或者退一步L的铝顶
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EMEYA繁花 |
| 购买车型 | 2024款 EMEYA |
| 裸车购买价 | 70.8万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾驶质感好,后段提速有信心,外观内饰是我喜欢的风格。
【不满意】开下来还是基本比较满意的,车机系统和智能化期望更新的越来越好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EMEYA繁花 |
| 购买车型 | 2024款 EMEYA |
| 裸车购买价 | 69.9万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 101公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观绝对的漂亮,空调真心舒服。操控更是没话说了
【不满意】目前来说没什么不满意的,hud如果可以更清晰一些就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EMEYA繁花 |
| 购买车型 | 2024款 EMEYA |
| 裸车购买价 | 66万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】家人坐过R+和L+后,还喜欢L+的感觉,乘坐感受更舒适
【不满意】值得一提的就是电动门,如果电动门如果是标配就完美啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EMEYA繁花 |
| 购买车型 | 2024款 EMEYA |
| 裸车购买价 | 67万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外观賊拉风,回头率不要太高,这是BBA,路虎,保时捷所给不到你的,100万可以给到你500万的回头率,你说值不值吧
2.续航给力,虽说是性能车,但日常驾驶,只要不是特别激进,基本可以达到500公里左右,正常通勤1周也就充1次电
3.终身免费闪充不要太香,虽说是指定超充站点,但也还算方便,毕竟不需要每天充电,而且超冲本身就快,薅羊毛的感觉真的不要太爽
4.性能真的拉满,不论是加速,还是车子本身的稳定性,路特斯的底盘调教果真不是浪得虚名
5.内饰给人的感觉也是特别棒的,每一位坐上副驾的人都会来一句,这个副驾屏我真的超喜欢
6.有一点我觉得没想到,车子5G网终身免费,并且可以给到手机连上WiFi,而且网速巨快,真的束缚
7.这个车,可能出了品牌相对来说冷门一些(只是冷门,但是定位还好很高),我想不出来它的缺点了
【不满意】1.杯架的位置,放上茶杯后,个人觉得略微感觉有一点点挡事
2.开高速时间久了,还是会有一些累(不用智能驾驶情况下)
3.后备箱很深,但比较矮,所以感觉容量比较一般
4.人机互动说得过去,算不上特别强,但我觉得对这台性能怪兽来说已经完全足够了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EMEYA繁花 |
| 购买车型 | 2024款 EMEYA |
| 裸车购买价 | 66.8万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比还是最满意的,六十多万就可以买一辆颜值爆表的超跑,还是非常心动的
【不满意】电动门不是标配,希望以后的版本能标配吧,毕竟没多少钱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EMEYA繁花 |
| 购买车型 | 2024款 EMEYA |
| 裸车购买价 | 69.8万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】虽然是基础版本但动力也足够强劲,提速随踩随到。操控优秀,过弯随心所欲。2.5吨的车也可以贴地飞行。
【不满意】夏天到了,全景天幕好看敞亮但有点热!!!!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EMEYA繁花 |
| 购买车型 | 2024款 EMEYA |
| 裸车购买价 | 70万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很拉风,马力也很强,操控没得说,电车的那种拖拽感完全没有,反而是顺滑的送出去,这一点很棒
【不满意】离车自动落锁和哨兵暂时还不支持,期待下次ota赶紧都加上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】