极氪001 2024款 ME版 100kWh 四驱

【满意】1.001最最最让我满意的还是那可玩性较高的外表，每次开出去回头率真的是无与伦比，在30万价格我想说的是没对手，2.当然绕不开的肯定是操控了，指哪打哪车身太稳健了，底盘特别扎实，双腔空悬的优点发挥的淋漓尽致，不会有虽然车身大，让人产生晕车不适的感觉，相反家人坐别的电车都会晕车坐001目前为止还没有那种感觉。3.那就是性能了，这个无可挑剔，实打实的公路霸主，秒杀同级别所有电车的存在，没有超不过去的车，过不去的弯道，开到运动模式，弹射起步，失重感扑面而来，那种感觉真的很满足，最重要的车身完全不飘，还是归于底盘的用料扎实，因为总喜欢列队跑山，极氪的入弯出弯，不会让人感觉这个弯道过不去，会有危险的感觉，而且极氪的一键漂移模式真的太懂男生了，真的很好用，给个大大的赞，而且好几种模式的选择适应所有车主的选择。4在就是车的空间了，真的太太太太能装了，因为我喜欢户外。东西比较多，后备箱真的大，因为001是双层空间，大概就是一个帐篷6个椅子一个蛋卷桌天幕户外床，吃喝两个箱子，钓鱼装备，我想我说了这么多大家应该有画面了吧，而且001的后排空间真的是非常舒适，座椅也非常舒适，座椅通风真的很好用，很透彻不会像别的车一样感觉不到风量，如果累了在来那么一下按摩，瞬间的疲惫感全无，雅马哈音响，这一代的升级，让我身临其境，真的不比百万的奔驰s差，能感觉的到工程师在这方面用心了，然后001的内饰真的好看有一说一，上车就是那种豪华感觉，用料足，挺细的，还是得感谢设计师了😄5他们都说电动纳智捷，我看未必，这么大的车，3.3百公里，不用想肯定费电，但是001再让你家用的时候，完全不必担心续航的问题，由于冬天还没开过，现在这季节开个540，完全没问题，而且你要知道001，那么大那么沉！希望到了冬天也会让我有同样的感受，毕竟北方城市的冬天还是很考验电车的续航问题6不得不说的是极氪家售后问题了，极氪家的服务贴心真让我感觉到车主回家的感觉，而且只要你去，极氪家就会招待，免费的餐食饮料，而且味道不错，工作人员的态度很好，发现问题及时解决不会拖拉，相敬如宾！
【不满意】可能就是辅助驾驶了，但我也理解，毕竟在不断的创新，不过话说回来25款辅助驾驶全面升级了，很惭愧买车买早了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于极氪001这款车子我最满意的就是动力。车子动力表现非常猛，难以想象如此宽大的车身百公里加速居然能够达到3秒多。市区等红绿灯起步经常甩旁边车子一大段距离，通过后视镜能够看到他们被远远甩开，那种一马当先的感觉很爽。
【不满意】车机系统存在卡顿现象，开车时遇到卡顿情况还是很难受的，希望后续ota升级能够优化这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】传说中提车的电可以开到新款交车的就是极氪一家了
【不满意】等车两个月 提车两个月成老款。 24年三代同堂前无古人后无来者。 APP精准识别老车主并屏蔽活动信息！！！ 无钥匙进入经常罚站（包括手机钥匙罚站） 充电速度达不到宣传。 网络很差 车子开着开着音乐自己停了 车库里手机连不上车子就启动不了车子.. 360不准 雷达不行 前天磕上去了都没提醒。 自动远近光灯 经常不灵或者乱关远光。 lcc画蛇 AEB莫名其妙触发。 智驾不要说nzp 基础的lcc➕都没怎么覆盖。 APP车主权益不更新 新车主无法获取权益。 活动直播禁言老车主。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为曾经的油车绝对拥护者，我以前对新能源车的态度一直是嗤之以鼻，但是因为油价的上涨，新能源的车各种福利（比如停车前2个小时免费，不用交购置税，不限行等等），再加上体验了一下朋友的model 3p，让我也产生了买电车的想法，综合考虑到续航，车子外观造型和动力等等因素，最符合的也就是极氪001， 我确实太喜欢这种猎装车外观，极具个性，100度的大电池，充电又很快，没有一点续航焦虑，动力就更不用说了，789匹马力，零百加速3.3秒，即使是电车也只有极少数能于之抗衡。
【不满意】主要都是些小问题，无线充电器手机放上去几分钟就发烫，不知道伤不伤手机，座椅的坐姿极不舒服，腰部是悬空的，导致跑长途相当费腰，腰靠都快成为001的必备产品了，要不官方也出一个？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】除了空间大一点，相对平稳一点。其他没啥优点。智驾，背刺一言难尽
【不满意】5个月就出新款。背刺的不要不要的。千万不要买极氪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】左思右想，换车还是换了新能源，之前的油车属实有点开腻了，几年的车程下来，现在油耗是高得吓人。所以这次就换了极氪001。最满意的主要是三点。一点是外观，够轻量化，够时尚化，够设计感。二点是空间，这个车的乘坐范围还有储物空间的范围都是比较大的。家用够够的。三点是内饰，其实车子从外到内的做工都是蛮优秀的，特别是内饰，虽简单，但是看不到廉价感。很看中这种简单又不失自我风格的产品。
【不满意】车机系统卡顿，这个好像是家常便饭，还遇到过两次突然断网的情况，在导航，半天没有反应过来，害我绕了两公里的路。之后升级了系统稍好一点。车内的隔音比较差，别说在高速路上面了，我就在国道跑上70码，他的噪音也会席卷而来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买完这车还是挺后悔的，后悔没有早点买。这新能源现在已经发展到这么先进的地步了吗？提回来开的前几天，一整个把我惊讶了，我本来一个女司机，我还有点怕自己驾驭不了这种科技感足的车，哪知道开起来真的是很快就适应了。这个车真的还是非常智能的，语音系统真的yyds，用起来简直不要太智能了，能动嘴我真的坚决不带动手的。外形也是我这个颜值党的福音啊，小姐姐都给我冲，车子的形象真的很重要。还有一个是比较重要的，那就是续航方面，完全不用焦虑，满电情况下可以跑很久，几乎和燃油轿车的续航差不多了。
【不满意】我的这台就是因为音响低音和门产生共振，然后车门会有异响这个问题，去售后检查过。虽然很智能，但是也有不灵的时候，一到过几次，手机蓝牙半天解不开车门的情况，有的时候关了，走一段路它又打开了，搞得我每次走远了都要回头看一下有没有锁好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观设计 颜色选择：24款极氪001的绿色外观显得非常独特，不仅美观而且耐脏，这在实际使用中超出了预期。黑色也是目前比较多的选择 2.内饰与配置 内饰颜色：新款的绿色内饰给人一种清新自然的感觉，配上独特的千鸟打孔，超级漂亮。 驾驶舱小屏幕：与老款相比，新款的屏幕分辨率有了显著提升，显示效果更加清晰，提升了驾驶时的便利性和舒适性。 3.空间与舒适性 整车空间：极氪001的车内空间宽敞，无论是后排乘客还是后备箱的储物空间，都能满足日常使用的需求。 座椅设计：虽然座椅在臀部位置的支撑略显不足，长时间驾驶可能会感到腰部疲劳，但这也是一个可以进一步优化的细节。 4.驾驶体验 底盘稳定性：极氪001的底盘设计扎实，即使在高速行驶时也能保持稳定，给驾驶者带来充足的信心。试驾过L7和ES6，都没有001表现好。 加速性能：加速响应迅速，随踩随有，为驾驶者提供了良好的动力体验。 5.充电与续航： 充电速度：虽然充电速度没有达到发布会上所宣称的800V超快体验，但在实际使用中，从20%充至80%大约需要40-50分钟，这一速度在当前市场上已经算是相当不错的表现。 续航里程：在不开四驱模式，正常使用空调和音响的情况下，市区和高速的综合续航能力能够达到500公里左右，对于日常通勤和短途旅行来说，这样的续航表现是令人满意的。极限情况下关闭一些低压系统应该开个600不成问题。 总结： 极氪001作为一款新能源车型，在外观设计、内饰质感、空间舒适度以及驾驶体验上都有着不错的表现。虽然在悬挂调校、音响体验和座椅设计上还有一些不足之处，但这些都是可以通过后续的升级和优化来改进的。总体来说，极氪001是一款值得年轻人考虑的新能源车型。
【不满意】噪音与悬挂： 高速风噪比较大，由于采用了无边框车门设计，高速行驶时的风噪相对较大，但这也是该设计所带来的一种特性，可以理解。 悬挂调校：空悬版本在低速过减速带时可能会有弹跳感，高速通过不平路面时可能会有拖拽感，这些是悬挂系统调校上可以进一步改进的地方。这点是目前体验下来最差的部分，感觉还不如机械悬挂的版本。 音响系统： 音响体验：虽然配置了24个喇叭，但实际体验可能并不如预期中的出色，这可能是音响系统调校或者配置上还有提升空间。日常使用只能说是中规中矩吧，毕竟没花钱，要是花钱选配就不太值这个价了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外黑内黑，太好看了，动力十足，操控性不错。外观漂亮。
【不满意】打方向转圈的时候有呜呜呜的声音，后续还要去极氪家看看什么问题！这座椅坐起来确实很难受，腰部大腿两侧支撑太差了！运动座椅还是不靠谱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】