| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2024款 极智版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18470公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】地盘很稳,加速很快,小小的很好停车,360很灵活,外观设计帅气又可爱,男生女生都喜欢!音质对比也不错,很满意
【不满意】车机要是大点就好啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2024款 极智版 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8910公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我最喜欢ID3的地方还是它的操控感,真的是非常爽!无论是在市区还是高速上行驶,车子都特别稳,提速也很快。高速行驶时完全没有那种车身飘浮的感觉,转弯半径小,操控起来非常灵活。为了得到更酷的大灯,我还选了高配版,大灯设计得像眼睛一样,很帅气,转弯时还能自动跟随,真的是太满意了!
【不满意】ID3的内饰确实比较简陋,整体设计偏简约,给人一种比较实用的感觉。不过,最让我不满的是刚提车第七天,车子就在路上出现了故障,经过检查发现是逆变器出了问题。结果车子修了差不多两个星期才修好,这让我对车辆的质量控制产生了一些疑虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2024款 极智版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我的ID3,让我最满意的地方应该是它的配置比较多而且好用。像360全息影像、翻标倒车影像、app车辆控制、自适应巡航、IQ.LIGHT智能大灯,座椅加热等等。因为之前我有一辆高尔夫七代开了四五年,然后因为配置低的原因还有一点空间比较小,所以换了一辆ID3,个人还是对两厢车更中意。
【不满意】鼓刹:鼓刹应该是ID3最不让人满意的地方吧。每次等红灯或者倒车的时候,轻轻踩停还好,声音不是很大,但是要是重踩的话,会非常的刺耳,希望后面换代的时候会慢慢换成碟刹吧
后排座椅:后排座椅快有90度了,大部分坐我车后面的朋友都说坐着不舒服,说不能靠躺哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2024款 极智版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的就是它的外观了。ID.3的外观十分独特,小巧玲珑的车身搭配流畅的线条,给人一种时尚动感的感觉。前脸的大灯组造型犀利,辨识度高。车身的颜色也有很多,我还是选择了白色的,这是我后期的车衣,漂亮吧,本身它的轮毂独特,再加上我这车衣的颜色,在路上真是回头率超高的那种。真是爱惨它了。
【不满意】虽然ID.3的续航里程在城市代步中基本够用,但如果能进一步提高就更好了。特别在冬天,续航里程可能会有所下降,需要频繁充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2024款 极智版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 762公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很好看,驾驶感真的很好,碾压同价位其他品牌
【不满意】座椅没有通风,夏天后背屁股还是有些闷热,但新出聪明款已经有了。后排座椅不舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2024款 极智版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、最满意的是底盘扎实有韧性,典型的大众风格。
2、其次是空间,基本等同于A级车的空间。
3、外观比较耐看。
4、用料扎实,改款后软包多了不少。
5、矩阵大灯是真棒,好看又好用!
【不满意】1、挪车刹车盘会异响。
2、后排靠背比较直,长时间乘车会累。
3、车机只能说够用,没有死机,但相比新势力车机速度就像5GVS2G。
4、没有眼镜盒。
5、没有座椅通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2024款 极智版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 199公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为iQ大灯选的顶配,小车外观很灵动,灯光精灵点睛之笔,操控绝对可圈可点,转弯半径是真的小,太舒服了
【不满意】内饰塑料太多,车机没啥可吐槽的了,希望改款的时候老车主可以升级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2024款 极智版 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5686公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的环保性能非常出色。作为一款纯电动轿车,ID.3拥有先进的智能科技配置。它配备了自动驾驶技术,能在高速公路上实现自动驾驶,提升了驾驶的便捷性和安全性。同时,智能语音助手也为驾驶者提供了更加舒适、智能的驾驶体验。它采用了高强度车身材料和最新的安全气囊系统,确保了在发生碰撞时对乘客的全方位保护。
【不满意】内饰方面,ID.3的内饰设计相对较为简洁,使用了一些硬质材料,缺乏一些高档感。续航里程在同级别车型中表现不错,但实际续航里程与官方数据存在一定差距。尤其是在高速行驶或开启空调等大功率设备时,续航里程会受到较大影响,这对于需要长途行驶来说可能是一个不小的困扰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2024款 极智版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 350公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的当属德系的底盘调教,德系的做工工艺。驾驶感受也是当仁不让。
【不满意】内饰简漏,车机不够智能,还没有备胎没有安全感!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2024款 极智版 |
| 裸车购买价 | 16.05万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2550公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】优点很多,也特别好看,车子小小的很精致,还有就是续航里程我觉得挺好,作为一台纯电动车型比较省钱,经常走高速,这辆车也都能胜任,在高速上都有充电桩,一般就是充电50分钟就能充满了,也非常方便。选择这台车的时候,也是考虑到大众这个品牌的品质上面很好,因为自己目的性就是想买一点纯电动车型,也看了很多品牌,有欧拉还有比亚迪这些品牌都有看过,但是有些品牌我也担心它靠不靠谱,就是后期在售后方面稍微有点犹豫,不太放心,觉得大众这个品牌挺好的,起码售后方面有保障,另外就是看到ID.3以后觉得外观看上去很好看,也比较适合女生去开,作为上下班代步,还有出差啊接个孩子都挺方便的,也比较省钱,不用加油。
【不满意】这款车的空间有点小,后排的位置没有那么快音乐,稍微有点紧凑。还有就是后备箱也不大,放东西放不了多少,出差带点东西回来就是感觉不太够用,人多坐后排也是有点拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】