网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M8 » 2025款 增程 Max版 37kWh 5座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖北-鄂州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是它在增程模式下毫无焦虑的续航能力,以及高速路段智驾系统带来的显著疲劳缓解。满油满电状态下,综合续航可以轻松超过一千公里,而智驾系统在车道保持、超车方面的稳定表现,让连续四五个小时的高速行驶变得可以接受,精神负担小了很多。
【不满意】车身尺寸较大,在车流密集的市区道路或狭窄的景区停车场,需要格外小心。另外,虽然车机系统流畅,但一些针对自驾游的深度场景化应用,比如营地导航或沿途景点深度讲解,生态还可以进一步丰富。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3357公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、最喜欢这大空间了,坐着确确实实舒服,坐在里面不局促;2、动力很充沛,提速很快,超车很轻松。
【不满意】其实大问题倒是没有,就是车子的这个电耗偏高,毕竟这么大一台车子嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3102公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的是车内空间与配置。五座版让后排腿部头部空间都很充裕,后备箱也大,载人载物都方便。智能系统、座椅舒适度、隔音表现也都不错。
【不满意】车身尺寸偏大,在狭窄车位或老旧小区停车确实有些吃力,日常城内使用偶尔会感到“宽量不足”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 35.8万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】智驾!重点必须是智驾!我经常要回老家,我老家、工作地还有媳妇老家,在地图上凑成个三角形,去哪儿都是单程 1500 多公里的高速,以前一个人开真的开到想放弃。这回选问界,就是奔着它智驾来的,说句不夸张的,这智驾真的独一档!
【不满意】不过这车是真的大,五米多长的 SUV,停车确实不太方便。虽说有辅助停车帮忙,但终究不如小车那样,随便找个空位就能停,省心多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1421公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是驾驶质感。底盘厚实,高速巡航时车身稳定性很强,遇到并线或超车都很自信。噪音控制同样到位,风噪、胎噪都压得很好,长时间驾驶不累。动力储备充足,起步轻盈,中段加速有力,整体驾控很顺手。
【不满意】车身尺寸偏大,在一些老城区道路或狭窄停车位里操作需要更仔细,刚开始开的时候要适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M8最让我满意的是它的续航能力。增程器的加持使得车辆的续航得到了显著提升,日常使用完全不需要担心电量问题,特别适合长途驾驶,省去了频繁充电的烦恼。
【不满意】唯一有些遗憾的是车内的中控区域按键较多,刚开始使用时需要适应,操作有些复杂。如果能简化一下,可能会提升整体的便利性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的部分是问界M8的智能互联功能。车载系统响应速度快,语音识别非常准确,基本可以完成大部分的操作,带来非常流畅的使用体验。同时,车内的大屏也极具科技感,操作非常直观。
【不满意】噪音控制稍显不足。在高速行驶时,车内会有一定的风噪和路噪,虽然不至于影响整体体验,但相比其他同级别的车型,噪音的抑制效果可以再进一步优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的部分是问界M8的智能互联功能。车载系统响应速度快,语音识别非常准确,基本可以完成大部分的操作,带来非常流畅的使用体验。同时,车内的大屏也极具科技感,操作非常直观。
【不满意】噪音控制稍显不足。在高速行驶时,车内会有一定的风噪和路噪,虽然不至于影响整体体验,但相比其他同级别的车型,噪音的抑制效果可以再进一步优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7.1升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车内的乘坐舒适性和静谧性。后排空间极其宽敞,座椅柔软,长时间乘坐也不会疲劳,加上隔音出色,整体体验很放松。
【不满意】车机有时候开机稍慢,需要等几秒钟,不过用习惯后问题不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我满意的部分是问界M8的智能互联功能。车载系统响应速度快,语音识别非常准确,基本可以完成大部分的操作,带来非常流畅的使用体验。同时,车内的大屏也极具科技感,操作非常直观。
【不满意】噪音控制稍显不足。在高速行驶时,车内会有一定的风噪和路噪,虽然不至于影响整体体验,但相比其他同级别的车型,噪音的抑制效果可以再进一步优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】