极氪007 2024款 四驱智驾版 100kWh

【满意】外观！纵观20万价位的所有纯电车型，唯一入眼的就是极氪007、蔚来ET5、阿维塔12、极氪001、老款毛豆3能入了眼。
【不满意】城区续航一般，不过毕竟 四驱车，我觉得可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】加入能力很强，底盘很扎实，稳得一批啊，很智能化，真的超值
【不满意】方向盘转动有点不舒服，像是有跟皮筋拉着一样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，底盘舒适，智能座舱入门及满配拥有各种舒适性配置，车机也很流畅，辅助驾驶很安全能够及时预警
【不满意】说说不足的地方，扶手箱里的行车记录仪U盘必须插在60W快充口的位置，相当于这个快充口日常基本用不了，只能用旁边的27W充电口。然后胎压显示好像不是实时更新的，车上的和App上的都是过一段时间才会更新，而且四个轮子还不是同步更新，有时候会看到某个轮子温度高胎压高，然后其他轮子还是低温度时候的胎压，假如说开长途高速的话，路上胎漏气了也没法在开车途中及时发现，希望以后能优化优化。
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【性价比】
【其他】

【满意】选买背景 去年由于用车需求增加，加之对新能源车型的兴趣，我开始关注各类电动车型。我22年底购买过问界m5，经过两年对新能源车辆的使用，逐渐总结出新能源汽车购买就要以便宜大碗为主，太贵容易背刺（有钱大佬除外）极氪007以其便宜的售价和出色的性能吸引了我。多次试驾过极氪车型，007的车身宽度正好合适，一直非常心动，恰好11月份极氪权益加码，遂下定
【不满意】吐槽缺点 结合我对问界m5的使用，这几天极氪007使用下来还是有一些地方希望厂家能够优化改进： 1. 希望可玩性可以及进一步增加。一是在低速时也可以使用灯光秀和车外语音功能，比如礼让行人，感谢让行和车外提示音大多数情况都不会完全停下来再使用，亦或是接女朋友的时候开启爱心灯幕也是仪式感满满，如果停下来再使用的话使用率其实很低，可以解除一点限制，让可玩性得到进一步提升。 2. 辅助驾驶开启条件可以再优化一下，现在只要踩着刹车就无法激活acc，在堵车或者等红绿灯的时候脚肯定都是放在刹车上的，可以把开启逻辑设置为时速低于多少也可以开启。 3. 最后就是老生常谈的电耗问题了😂小鹏都可以ota电耗了极氪是不是也可以学习一下
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意极氪007的蓝白内饰，还有优秀底盘操控，最最心动的是超强3.2秒的加速，随心所欲，不虚任何人。试驾了极氪7X跟极氪007，最终选择了更运动的007，特别满意。
【不满意】不满意的是胎噪有点大，底盘低通过性一般，走烂路会有点紧张，有得必有失嘛。
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【性价比】
【其他】

【满意】当我第一次坐进极氪007四驱智驾版的驾驶舱，就被它的科技感所震撼。内饰的设计简约而不失豪华，各种操作按钮布局合理，触手可及。 驾驶起来，四驱系统带来的动力相当强劲。无论是起步还是超车，加速都非常迅猛，推背感十足。在高速行驶时，车辆的稳定性也令人惊喜，底盘扎实，给人很强的安全感。 极氪007的智驾功能更是一大亮点。自适应巡航在长途驾驶时大大减轻了我的疲劳，它能够自动根据前车的速度调整车速，保持安全距离。自动泊车功能对于停车技术不太好的我来说简直是福音，轻松就能停入车位。 车内的空间也比较宽敞，前后排乘客都能有较为舒适的乘坐体验。后备箱的容积对于日常出行或者短途旅行来说也足够。
【不满意】有一些小缺点。比如车机系统偶尔会出现短暂卡顿的情况，希望后续能通过软件升级来改善。但总体而言，极氪007四驱智驾版给我带来了非常棒的用车体验，是一款充满科技魅力和驾驶乐趣的汽车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪007作为一款电动汽车，在试驾过程中可能会给消费者带来多种满意的体验。以下是一些可能的满意点，基于一般试驾反馈和电动汽车的特点： 驾驶性能出色：极氪007可能提供了流畅的加速性能和灵敏的操控响应，让驾驶者感受到强劲的动力和稳定的操控性。 刹车系统可能表现出色，制动距离短且稳定，增加了驾驶的安全性。 舒适性良好：座椅可能采用了高级材料，提供了良好的支撑和舒适度，使长途驾驶也不会感到疲劳。 悬挂系统可能经过精心调校，有效过滤了路面震动，提供了平稳的驾驶体验。 静谧性优秀：电动汽车的静音特性在极氪007上可能得到了充分体现，减少了噪音干扰，使驾驶环境更加宁静。 科技配置丰富：极氪007可能配备了先进的驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持等，提高了驾驶的便捷性和安全性。 车内可能搭载了智能互联系统，支持语音控制、在线导航等功能，提升了驾驶乐趣和便利性。 续航能力可靠：极氪007的电池可能具有较高的能量密度和优秀的续航能力，能够满足日常通勤和长途旅行的需求。 充电速度可能较快，减少了等待时间，提高了使用效率。 外观设计吸引人：极氪007的外观设计可能时尚且动感，符合现代审美趋势，吸引了消费者的目光。 车身线条流畅，比例协调，展现了良好的设计感。 内饰质感高级：内饰材料可能采用了高品质的材料，如皮革、软质塑料等，提升了车内的豪华感。 仪表盘和中控台的设计可能简洁大方，易于操作且美观。 服务体验良好：试驾过程中，销售人员可能提供了专业的讲解和热情的服务，使消费者能够充分了解车辆的性能和特点。 试驾路线可能经过精心规划，涵盖了不同的路况和驾驶场景，使消费者能够全面体验车辆的驾驶性能。 请注意，以上满意点是基于一般试驾体验的描述，具体满意点可能因个人喜好和试驾条件而有所不同。在实际试驾过程中，您可以根据自己的需求和感受来评估极氪007的表现。
【不满意】服务都很周到，没什么让人挑毛病的地方，也许试驾过程要1个多小时略显长了一点
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【其他】

【满意】在我看来车非常帅气，动力十足，空间也不错
【不满意】智驾系统，以及泊车系统，比较薄弱，隔音效果
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 智驾辅助方面： - 功能丰富度提升：新增了多项实用的智驾辅助功能，如高速自主领航辅助（NZP）/车道居中辅助（LCC）拥堵防加塞功能，在拥堵场景下能有效防止加塞，提高了行车的安全性和通行效率。比如在城市高峰期的拥堵路段，该功能可以自动保持车辆与前车的安全距离，减少驾驶员的操作负担。 - 安全辅助增强：前向横穿辅助（FCTB）和低速紧急制动辅助（PEB）的加入，为车辆在行驶过程中提供了更全面的安全保障。特别是在小区、停车场等人员和车辆较为复杂的区域，前向横穿辅助能够及时检测到前方突然出现的行人或车辆，提前预警并辅助制动，降低事故风险。 - 泊车功能优化：新增的APA机械车位泊入功能和RAPA遥控自动泊车功能，对于停车困难的用户来说是一大福音。在狭窄的机械车位，车辆能够自动识别车位并精准泊入，而且APA无感换挡功能使得在自动泊入时，D 挡和R 挡的切换更加顺畅，提升了泊车的效率和体验。 2. 智能座舱方面： - 语音交互升级：基于KRAI大模型，全面升级的AI EVA带来了高智能语音交互体验，实现了座舱全场景语音服务。新增的EVA出行助手、媒体助手、新闻助手、百科助手、极氪创作以及EVA Family等功能，满足了用户在驾驶过程中的各种信息需求。例如，在行驶过程中想要查询目的地的天气情况，只需通过语音指令，EVA就能快速给出准确的回答。 - 场景工坊升级：场景工坊2.0实现了全新升级，新增了场景工坊分享功能，用户可以将自定义场景生成分享码分享给他人，也增加了操作的便利性和趣味性。同时，优化了场景运行逻辑，新增的7项推荐场景能够满足不同用户的使用需求。 - 健康减压功能：3D车模桌面新增的健康减压舱卡片，方便用户快速进入休憩模式或冥想模式。在健康减压舱app中还增加了冥想模式，内置8套不同场景的冥想课程，对于长途驾驶或者需要缓解压力的用户来说，是非常实用的功能。并且休憩模式启动后，用户仍可修改休憩时长，同时支持保存座椅位置。 3. 视觉显示方面： - 3D虚拟场景优化：在3D虚拟场景中，新增了7种可显示目标类型以及前方车辆灯光显示功能，且均可在仪表屏和HUD中显示，让驾驶员能够更清晰地了解行车周边环境。同时，优化了车道线信息在仪表屏和HUD的显示，提高了视觉的清晰度和准确性。 - 灯光秀升级：新增的灯光秀组队功能，支持多车互联，“共享”同一场灯光秀，增加了车辆的趣味性和社交性。灯光秀自定义画板新增的emoji表情符号，用户可充分释放个性和情绪，并且优化了灯光秀驻车动画，让驻车动画显示更早、显示时间更长，进一步丰富了界面观感。 4. 其他方面： - 便捷性提升：新增的手机APP远程授权启动功能，方便了用户在临时借车时的操作，车主通过极氪APP授权，可2分钟内在中控屏输入密码启动车辆，无需移交物理钥匙。 - 细节优化：新增了方向盘自定义按键切换减振模式、NFC检测开关等功能，满足了用户的个性化需求；优化了副驾座椅记忆功能，记忆数量增至三组，提升了使用的便利性。 总体而言，极氪007 OS 6.2的升级在智驾辅助、智能座舱、视觉显示等多个方面都带来了显著的提升和优化，为用户提供了更智能、更安全、更便捷的驾驶体验。
【不满意】工坊老是误触发或者不触发，目前官方给的场景比较少。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】28万的价格也不算便宜了，在新能源市场有很多车都可以选择，但是没有后悔买极氪007。因为颜值非常高，而且底盘调教很好，开起来有人车合一的感觉。
【不满意】极氪没有智驾，所以特别看重辅助驾驶，希望实现城市通勤的不太建议。高速上辅助驾驶还是挺好用的，城区目前还未开通，还在研发，包括代客泊车目前也只能做到遥控泊车水平，还需增强。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】