网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克07 » 2024款 EM-P 126长续航 Pro » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 领克07 |
| 购买车型 | 2024款 EM-P 126长续航Pro |
| 裸车购买价 | 15.58万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 黑龙江-大庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4119公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有两点：一是这套超级电混系统，二是它的操控质感。说实话，在20万这个价位，能把动力、平顺性和油耗结合得这么好的车，真的不多。我每天上下班通勤60公里，基本就用纯电，成本巨低。周末跑个短途高速用混动，动力随叫随到，超车信心十足，而且底盘特别整，开起来有种欧系车的厚重感，一点都不“飘”，这份驾驶高级感是我最买单的地方。
【不满意】车机偶尔卡顿，还有就是自动泊车不太实用感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克07 |
| 购买车型 | 2024款 EM-P 126长续航Pro |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 黑龙江-大庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须是配置和舒适性！没想到15万级的车能给到NAPPA真皮座椅，还带通风和按摩功能。夏天开车最怕屁股闷汗，开了通风档，坐多久都清爽；下班累了开个按摩，腰和背都能放松，比之前的旧车舒服太多。另外就是混动的灵活性，平时市区纯电代步，电费一个月就几十块；月底回趟老家300多公里，混动模式直接开，不用中途停下来充电，太省心了。
【不满意】车机偶尔有点“小脾气”！有时候语音控制调空调，会反应慢个一两秒，甚至偶尔识别错指令，比如我说“调低温度”，它可能跳转到音乐界面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克07 |
| 购买车型 | 2024款 EM-P 126长续航Pro |
| 裸车购买价 | 15.32万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-大庆 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3579公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是它的动力和能耗。1.5T四缸电混引擎与DHT Evo双电机电驱系统搭配，综合功率280kW ，扭矩615N·m，百公里加速只要6.5秒。平常在市区开，起步超车都很轻松，动力随叫随到。上了高速，再加速也不费劲。能耗方面也很惊喜，我日常上下班纯电就够，晚上回家插上充电，第二天又是满电出发，费用很低。周末要是出去玩，混动模式下油耗也不高，完全没有续航焦虑。
【不满意】这车胎噪有点大，特别是速度上了60之后，能明显听到轮胎和地面摩擦的声音，有点影响驾驶体验。还有就是它的行车记录仪不太好用，连接手机APP下载视频的时候，速度慢还经常卡顿，希望厂家后续能升级优化下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克07 |
| 购买车型 | 2024款 EM-P 126长续航Pro |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3820公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.5T涡轮增压发动机和永磁同步电机的组合，日常在市区开，纯电模式就足够，起步轻快，悄无声息，超车轻松。上次跑高速，切换到混动模式，深踩油门，动力源源不断，推背感十足，跑120码轻轻松松，还很稳。而且油耗真的低，有次满油满电跑了趟小长途，来回200多公里，表显油耗才5个多，比我之前的油车省太多。
【不满意】应用太少了，平常想用个腾讯视频看看剧都没有，希望厂家后续能多增加些实用的APP，丰富一下车机的功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克07 |
| 购买车型 | 2024款 EM-P 126长续航Pro |
| 裸车购买价 | 15.58万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 贵州-六盘水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3364公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时市区通勤纯电模式完全够用，安静又省钱；偶尔需要跑长途或者忘记充电时，加油就能走，完全没有里程焦虑。满油满电轻松跑出1200公里以上，折算下来每公里成本才几毛钱，这种经济性和便利性的完美结合，对我这种既想体验电车质感又担心续航的用户来说，是最大的吸引力。
【不满意】最不满意的就是高速上感觉速度起来了风噪有点明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克07 |
| 购买车型 | 2024款 EM-P 126长续航Pro |
| 裸车购买价 | 15.58万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4692公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是07的动力了，平时在市区超车啥的一点问题没有，高速上120之后超车也不费劲。
【不满意】提车回来这么久最不满意的就是车机偶尔卡顿，不过也不算频繁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克07 |
| 购买车型 | 2024款 EM-P 126长续航Pro |
| 裸车购买价 | 15.58万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3648公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】亏电状态下发动机介入时动静也很小，不影响驾驶质感。综合续航轻松超过1200公里，彻底治好了我的里程焦虑，无论是日常代步还是偶尔的长途自驾，都让人特别安心，加油充电的频率非常低，省心又省钱。
【不满意】跑高速的时候风噪有点大，平时还好，在市区不是很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克07 |
| 购买车型 | 2024款 EM-P 126长续航Pro |
| 裸车购买价 | 15.58万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3951公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】用车成本很低，续航也扎实。一般一个周充一次电就够用，一个月充电也就一两百。
【不满意】也有缺点，强光下，挡风玻璃的倒影比较明显，开车有点影响视线，避震偏硬，过减速带的时候颠簸感会强一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克07 |
| 购买车型 | 2024款 EM-P 126长续航Pro |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3538公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘调校偏舒适，过那种小路或者减速带的时候，颠簸感没那么强烈。
【不满意】亏电的时候发动机声音有点大，还有就是高速上风噪比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克07 |
| 购买车型 | 2024款 EM-P 126长续航Pro |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4533公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说说动力，它的动力输出强劲又顺滑。有一次我着急去拍摄一个活动，路上车很多，但只要我轻踩油门，领克07 EM-P就能迅速响应，轻松超车，那种推背感真的太爽了，让我成功按时赶到了现场，没耽误工作。
【不满意】内饰虽然好看。但是太容易沾灰和手印了，胎噪也比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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