网上车市 » 汽车大全 » 东风 » 锐骐6 » 2023款 2.3T 手动两驱柴油标准型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↓ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↓ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 锐骐6 |
| 购买车型 | 2023款 2.3T手动两驱柴油标准型 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 新疆-哈密地区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车,省油动力大,特别好用,去了山上,地盘高,通过性也很好
【不满意】锐骐6两驱的这款车型,没有大屏导航,也没有侧踏,就这两点不太满意,其他都还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐6 |
| 购买车型 | 2023款 2.3T手动两驱柴油标准型 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 44076公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日产M9T柴油2.3T发动机动力很足,声音很安静,油耗很低。整体隔音效果很好。
【不满意】最不满意的地方是后悔买太晚了。当时一直在犹豫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐6 |
| 购买车型 | 2023款 2.3T手动两驱柴油标准型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】真心是刚刚才把这一台锐骐6开回公司没有几天,这个车我之前就评价过一次了,不过那是在上一家单位,跳槽后新单位再度购置业务用车,我还是推荐了这台用的很熟悉的锐骐6。和上台车的配合默契,郑州日产的完美品质,这是我最满意的,也是我选择它的原因。当然,新车也确实更加好开一些,不知道是不是有优化,感觉起步更加轻盈,不再有那么强烈的迟缓感了。所以,只开了不到700公里我就来评价啦。
【不满意】配置也没有啥改善,三年之前那台锐骐6是卤素大灯,这一台锐骐6也还是卤素大灯,好像是全系都没有LED大灯的配置,当然这也没啥,毕竟家里的那台雪铁龙SUV也还是卤素大灯,够用啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐6 |
| 购买车型 | 2023款 2.3T手动两驱柴油标准型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为家里有工程,需要平时用SUV拉货,但拉不了多少,所以一直梦想想要一个皮卡。皮卡在拉货方面和坐人方面都能实现一个完美的平衡,也非常够我日常的使用。所以今天我来看了一下这个锐骐6。因为预算有限,所以我这台车最满意的就是价格比较优惠,而且该有的功能也都有了,乘坐已装货两不误。
【不满意】最不满的地方。就是它搭配的是卤素大灯,这个亮度有点不够,现在LED灯也很便宜,不至于说在这一方面省一点点啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐6 |
| 购买车型 | 2023款 2.3T手动两驱柴油标准型 |
| 裸车购买价 | 10.48万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3144公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对锐骐6最直观的感受就是开起来比较舒服,皮卡也是我一直开的类型,老式的皮卡开起来是比较笨重的,转向也并不是很精准。但是锐骐6的方向盘转向就非常精准,方向盘也是比较轻便的,前段时间还和我朋友一起出去自驾了一趟,虽然是短途自驾,但是感受还是非常明显的,舒适度也有一个比较大的提升。
【不满意】整体是不错的一个状态,不过像这种车的后排空间都没有特别的宽敞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐6 |
| 购买车型 | 2023款 2.3T手动两驱柴油标准型 |
| 裸车购买价 | 10.2万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1635公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这里的空间那是相当大的,有一次我三个朋友坐在后排座位上,他们都是一米八的大个子,坐在车里一点也没觉得拥挤,还有就是后货箱的容积也很合适,对我的小生意帮助挺大的。
【不满意】要说自动车耗油高,那还有情可原,但这可是个手动车,我真没想到油耗能超过十升,本来还以为也就八升左右的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐6 |
| 购买车型 | 2023款 2.3T手动两驱柴油标准型 |
| 裸车购买价 | 10.48万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2781公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时也是在和朋友出去玩的时候,看朋友换了一辆皮卡,看到他的皮卡之后自己也非常心动,觉得现在的皮卡和之前我印象中的完全不同了,在入手之后,我自己对各方面都还是比较满意。
【不满意】当然车子也不是十全十美的,在一些细节方面我觉得还是有处理的不到位的,比如说它的隔音效果就相对一般,在车内也可以听到很多噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐6 |
| 购买车型 | 2023款 2.3T手动两驱柴油标准型 |
| 裸车购买价 | 10.48万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3166公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,从外形上来说是比较对我口味的,看上去就是一种高大威猛的感觉,尤其是45度角的位置,这个角度正好能把车型的肌肉感凸显出来,到处都是硬线条,方方正正的,大气硬朗。从使用的角度来说,最让我满意的是后货箱的空间宽敞,满足我拉货的需要一点问题也没有。但要说让我最惊喜的地方,那肯定就是油耗了,这样一台货车,我原本以为油耗会达到九升的,现在才八升出头。
【不满意】非要让我说不满意的地方,那就是这台车的尺寸真是够大的,一开始开的时候确实没有小轿车那么好开,这个也很容易理解吧,即使是开车多年的老司机,一上手也不可能轻松驾驭的,总会有一个适应的过程。我认为自己在开车方面还是很有天赋的,也就适应了三天吧,开的就比较熟练了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐6 |
| 购买车型 | 2023款 2.3T手动两驱柴油标准型 |
| 裸车购买价 | 10.4万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2132公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】锐骐6虽然是一辆皮卡车但是动力好,平时装货就算是满载只要舍得踩油门也都很轻松,这种车比较高大视野很不错,开时间长了操作熟练了就很方便了,当初也是因为试驾的时候很舒服,我平时经常拉货走这些山路之类的,也可以更好的看到路况,这样出行也都更加安全,至于悬挂的支撑性和稳定性都很不错,开车在路上也是很有底气的。
【不满意】我对车倒是没有不满意的地方,开起来也是更加的轻松方便,手感非常的舒服,方向盘轻重合理精准度还不错,简直是太爱我的锐骐6了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐6 |
| 购买车型 | 2023款 2.3T手动两驱柴油标准型 |
| 裸车购买价 | 10.48万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 688公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】还得是实用性,买这台车不为别的,就是为了做拉货买卖的,这个皮卡的后斗容积确实不小,拉起货来很方便。
【不满意】为了省油,买的是柴油车,目前来看,这个目的算是达到了,但带来的问题就是噪音比较大。不知道是什么原因,厂家把这台车的外观设计的大气又漂亮,但车里的设计可就拉垮了,根本没什么亮点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】