宝马3系 2024款 320Li M运动套装

【满意】宝马作为豪华汽车品牌，具有较高的品牌影响力和价值，320Li在一定程度上能够满足消费者对于品牌的追求。内饰方面大量采用高品质材料包裹，营造出豪华的驾乘氛围
【不满意】在功能丰富度和操作便捷性上仍有一定差距。例如，语音系统的识别能力和控制范围有限，很多功能需要通过实体键或触控操作来完成。作为豪华品牌车型，宝马320Li的后期保养成本相对较高，包括保养费用、维修费用以及零部件价格等
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选的外白色，内饰火山红，外面运动且耐看，里面显年轻活泼，好看。白色的外观洗完车上路回头率很高，但同样的问题就是得勤洗车，落灰比其他颜色的明显；红色内饰简约有质感，中控、空调口布局得当，没有奥迪的塑料感也不像奔驰那样浮夸，正正好好利利索索很舒服，铝制运动气质的装饰条和变幻的氛围灯提升驾驶舱逼格，很nice。虽然用车已经一个多月了，但每次停好车总忍不住回头再看它一眼。 每次启动忍不住轰脚油门听听排气声浪，爱了😍
【不满意】1、防爆胎导致胎噪大，尤其粗糙路面，高速上要把音响调大才能掩盖噪音。 2、后排中央地太高，后排满员不舒服，长途舒适性差；门板储物格太小，不实用。 3、车机系统太傻瓜，语音识别率低，经常和语音吵架，不能自由下载软件、链接热点什么的；无线充电板位置尴尬，取放手机易卡手。 4、减配简配：方向盘的真皮减配了；工作台储物太差，放不了太多东西，包括车门储物，可以再优化。前排座椅背后的储物网减配，差评；方向盘上的音量控制是按键，感觉滚轮更方便一些。 5、储物设计不合理：前排手套箱空间小；车门的储物设计有些不合理，可以弄一个放手机的地方，现在是横着竖着都放不下手机，后排扶手箱储物基本可以忽略。 6、没有座椅通风加热：就是对于我一个比较怕热的人来说，座椅通风真的太重要了，但这个车全系都没有座椅通风，实在是太遗憾了，只能后续想办法加装了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值 第一眼被外观吸引 内饰也越看越喜欢 总体就是年轻 运动 真的很适合年轻人 特别适合女生 因为比较喜欢320的车头并且需要宽敞的空间 所以选择了320L 颜值与实用并存 驾驶感 两个字：丝滑 同时试驾了同等级的奔驰c和奥迪A4 还是宝马的操纵感最好 虽然只是宝马入门级 方向盘 油门 刹车都很灵敏 提速快 加塞无压力 尤其是sport模式
【不满意】上车第一件事必定是关掉自动启停 刹车控制不好的情况下有异响 不过控制好的话没问题 虽然3系响应刹车各方面也都挺快的，但是低速顿挫是真的有点体验感拉垮，松油门之后速度降下来会有一种突突的感觉，一个可能是因为油门响应的问题，再一个就是油门使用习惯的问题，有时候顿挫明显 有时候没啥感觉，这个就需要大家慢慢去磨合了 悬挂偏硬，舒适性一般 虽然操控感一流，但悬挂调校偏运动，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感很明显，尤其是后排乘客会觉得有点“跳”。如果你追求舒适性，可能要考虑其他车型了。 油耗有点高市区开的话，油耗真的不低，尤其是堵车的时候，轻轻松松上10个油。虽然动力强，但钱包也在默默流泪。 内饰味道有点重 虽然设计感不错，但仔细摸一摸，中控台和门板上的塑料材质真的有点拉低档次，减配后尤其是跟同价位的奔驰C级比，质感差了一点。不过也可以说是简约大气哈哈 胎噪有点大高速行驶时，胎噪和风噪都比较明显，尤其是路面不好的时候，车内静谧性一般，听音乐调大音量可以改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我第三台车了，和前面的两台车比起来，宝马的操控性确实没的说。
【不满意】市区的油耗是真的高，只要随便堵下车，14L去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意他的车机系统和操控性，特别是运动模式太爽了。
【不满意】目前开了两千多公里还没有出现不满意的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这车那可真是满意得不得了。为啥呢？首先就是舒服得很呐！那座椅，质量老好了，一坐上去，就感觉被温柔地抱住了似的，就算开老长时间车，也一点都不觉得累。还有那悬挂，设置得那叫一个妙，路面有点啥震动，一下就给化解了，开起来特别平稳。车内空间也老大了，光线还好，在里面就觉得特别自在。外观时尚大气得很。车身是白色的，十分优雅年轻，老有吸引力了。特别是还有那黑化的装饰条，加上之后，这车一下子就有了那种奢华的感觉，我可太喜欢这点了。反正这车哪哪都好，让我倾心不已，开着它出门，心情都格外舒畅。
【不满意】让我感到很困扰的是它的刹车异响。每逢雨天过后，次日启动车辆时，刹车总会发出一些不正常的声响。起初我以为是新车的缘故，想着可能过了一段时间就会自行消失，然而直到现在这种情况依然存在。在停车场进行调整时，即使我轻轻踩下刹车，车辆尚未完全停止，就会传出极为刺耳的声音，这实在是让人尴尬不已。此外这辆车在低速行驶时存在明显的顿挫感，尤其是在速度较慢进行换挡的时候，会突然停顿一下。原本我对这辆车寄予了很高的期望，如今却感到有些失望。这些问题在我日常驾驶过程中带来了极大的不便，真心希望厂家能够尽快对这些方面进行改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是它的操控，这车开起来真带劲，每次抓着方向盘都觉得特别有活力，就像是骑着一匹随时要冲出去的马。车子的底盘很稳，刹车和油门都很灵，开起来感觉挺好的。发动机声音很大，加速的时候特别过瘾，让我兴奋。车子的外观也很吸引人，线条流畅，看起来很有动感。可以说外观和内在都是十分棒的，我很满意它的这些表现。
【不满意】我不太满意的地方就是刹车时有怪声，特别是刚开车的时候声音特别大。一开始我以为是因为车新，可能磨合一下就好了，但是后来就算过了磨合期，那声音还是没消失。在停车场慢行或者轻轻踩刹车的时候，车子会发出那种让人不舒服的“吱吱”声，在外面听起来挺丢人的。车里的异味也是让我不太满意的地方吧，这个车新车味还是挺大的，就是那种皮革和塑料的味道，我觉得还挺难闻的，我对这方面不算满意。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】在价格方面销售人员很专业很详细的因为我的资金来进行推荐车型，最后在考虑三系，毕竟都说人生绕不开一台三系，
【不满意】不满意的地方有，自动启停不能默认关闭，要每次都手动关。
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【其他】

【满意】外观，内饰，都挺好的，外观感觉最能打的一个
【不满意】车内有点异响，要吐槽的一点就是这个驾驶座整体感觉是歪的，但其实没有歪，可能因为变速箱的原因，所以人坐不正
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【其他】

【满意】操控：3系整体车身线条优美，加长版更显修长，属于很耐看的经典颜值；底盘扎实稳健，过弯丝滑流畅，悬架调教的很老道，过坑轻轻柔柔的，没有突兀，居家感十足；虽然是低功率版，动力响应也是十分迅速，在城市高架轻点油门不小心就超速，高速超车也不费力。座椅很舒服，宽大又可做到包裹贴合；腿部支撑很大的提升了乘坐的舒适感。
【不满意】这是我购车经历中销售服务态度最差的一次，没有之一；提车时间无故延迟；落地价格无故增加；答应的所有赠品一概没有；真的是好车，销售比我想象的要差的多得多，不知道是否豪车销售都这德行。刹车点头是真的，所以现在刹车都很悠着，刹急了是真的头晕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】