| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↓ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↓ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↓ | 4.27 |
| 购买车系 | 飞凡F7 |
| 购买车型 | 2024款 长续Pro版 |
| 裸车购买价 | 19.3万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 35000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 1 |
【满意】本人对这辆车,最满意的就是外观,当初就是看外观设计的好看才买的。
【不满意】我来讲一下我的车碰到的所有问题吧,新车购买第一个月,左后尾灯不亮,去4S店索赔了一个后尾灯,购买第三个月电机异响,去4S店检测,师傅讲电机故障需要更换电机,索赔了一个电机,我要求电机延保他们不同意,还在僵持中,而且更换电机是要去车管所备案和更换行驶证的,对我造成的损失,他们闭口不谈任何补偿,多次要求他们售后主管领导和我面谈,他们的领导从未露面,第四个月发现后轮胎吃胎,去检测说四轮定位数据不匹配,做了四轮定位。我们一起买了两台,我哥的另一台非凡,第一个月空调系统故障,索赔了一整套空调系统,第四个月发现后轮胎吃胎,都吃报废了,如果不是轮胎扎破去补胎,还不知道,具体看上面图片,可气的是荣威非凡接待他的售后人员,还反问跑了三万多公里你为什么不做四轮定位?我们一直在这家4S店保养的,她竟然能问出这种问题?可想而知这是一个什么样的企业,推卸责任是张口就来,根本没有拿我们当顾客看待,最后检测结果是上报厂家,建议我们2万公里做一次四轮定位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞凡F7 |
| 购买车型 | 2024款 长续Pro版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车最满意的当属驾驶体验和巴赫座舱。首先是飞凡的怀档,挂档方便顺手体验好,其次驾驶操控相当舒适,方向盘沉稳不发飘,车身虽长但灵活,转向精准,刹车灵敏。巴赫座舱算得上飞凡最值得骄傲的亮点,整车前后排座椅用料扎实,包裹性极强,贴合度很高,长途驾驶也会有很好的腰部支撑,不会感觉累,舒适度极佳。
【不满意】车辆行驶在冬天的续航里程不太能让人满意,折扣较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞凡F7 |
| 购买车型 | 2024款 长续Pro版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车原因:平时主要是上下班代步加江浙沪周边自驾游,预算20-25W ,轿车和SUV均在考虑范围内。电梯广告里面看到了飞凡 F7 ,外形吸引了我,于是网上约了上手体验。整车开起来比较舒适,座椅厚实像沙发,三块大屏看起来不费眼睛。后排有一块小屏幕,小朋友可以看一下动画片,虽然这不是什么好习惯????
【不满意】刚开600公里目前感觉空调声音较大,尤其空调开急速降温和升温的模式情况下。可能是自己的停在车库回音比较大情况下。希望后续产品能改进一下。还有一个前备箱太小了,只能放应急工具,如果能大点储物就完美了,其他的待后续发掘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】