网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 长安猎手 » 2024款 勇士版 豪华型 单电机超长箱 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.48 |
| 动力 | ↓ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↓ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↓ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 长安猎手 |
| 购买车型 | 2024款 勇士版 豪华型单电机超长箱 |
| 裸车购买价 | 12.9万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12566公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一个农业无人机飞手，我想要的皮卡就是要货箱空间规整，能轻松放下无人机、多桶农药、备用电池及维修工具等全套设备，这辆长安猎手我最满意的地方就是它能够满足全场景用车所需，拉的多跑得快，复杂田间路况不耽误作业；纯电每公里仅7分钱，一年能省1万多，满油满电续航超1000公里，跨区域作业无里程焦虑。
【不满意】长安猎手的后视镜盲区大，夜间驾驶需格外留意；后排座椅靠背不可调，长途乘坐容易累，最关键的是纯电续航100多公里，但飞手实际使用中大多只能跑到90km左右，满油满电续航也有明显折扣，快充要四五十分钟、慢充需10小时以上，应急补能效率不够高，馈电状态下油耗还偏高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安猎手 |
| 购买车型 | 2024款 勇士版 豪华型单电机超长箱 |
| 裸车购买价 | 12.89万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 14025公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】长安猎手使用感受非常不错，对于我们这种需要在田间地头工作的，外放电这个功能，真是解决我们充电的一大难题，而且大大节约了时间成本。
【不满意】多增加些储物空间，想我们功率平时带的比较多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安猎手 |
| 购买车型 | 2024款 勇士版 豪华型单电机超长箱 |
| 裸车购买价 | 13.75万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1752公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格确实是很不错，反正这样的价格就是比较牛的，是普通老百姓能够买得起的车。
【不满意】操控性能不是那么好，跑长途的话就会觉得有一点累了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安猎手 |
| 购买车型 | 2024款 勇士版 豪华型单电机超长箱 |
| 裸车购买价 | 14.09万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先，是被猎手的外型吸引的，皮卡车里面算比较耐看的，内饰也不错，不过我这台没有电动座椅，可惜！然后动力非常的给力，是我想要的感觉。还有电耗是真的省钱。
【不满意】不能单独购买原厂后盖，车后排没有杯架，车机再简洁一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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